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汽車討論區 - 因為吃機油更換汽門油封16顆

Pete - 星期二六月 20, 2006 11:23 pm
文章主題: 因為吃機油更換汽門油封16顆

今天晚上到熟識的保養廠去換汽門油封
因為這家一半以上的生意都是做計程車的
所以他們是判斷八成的原因吃機油都可以因為更換汽門油封而解決
(運匠們如是說...

)

所以我就自己上網拍買了16顆汽門油封
(日製NOK十六顆600)
更換過程老闆還強調他們換這個是專門的
還說我一定沒看過這種換法
(不用吊引擎用磁鐵)
小弟有個習慣就是總是會站在一旁看
順便問一些..恩恩...一些外行的問題 Embarassed

重點是我會計時推估工資率...
(小弟龜毛了點

)
總共的更換時間是100分鐘
中間沒有停頓
一個人的工
工資1500

恩恩...重點就是這個...
因為之前(三年前)在這家換過四條皮帶加一顆惰輪
一共換了150分鐘
(一樣一個人的工)
工資1200

所以這次我一心裡有個底
恩...工資大概一千左右
沒想到是1500
我知道我換四條皮帶的工資蠻便宜的
所以我總是以這個為衡量這家的工資
不知道是否汽門油封需要一些獨門技術或是特殊工具呢?

換完有無再吃機油觀察三千公里再向各位報告
最後請教一個問題
換完這個要不要換機油呢?!
因為都拆開了是否有污染到呢?!

TIGER - 星期二六月 20, 2006 11:53 pm
文章主題:

在專業的領域上,以時間來換算工資我覺得是不合理的,所以,原廠修車的工資費用是以標準工時來計算的,而非以實際施工工時來算的,簡單的說,老師父花的時間一定跟新手是不同的.經驗值越高的花的工時就越少 .如以你的計算方式,那修車廠一定派菜鳥處理你的車車.

達達 - 星期三六月 21, 2006 12:26 am
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計時推估工資率... 你忘了專業也是有價值的^_^
換汽門油封會拆到的其他墊片跟油封.為何沒有一起更換呢?

Pete - 星期三六月 21, 2006 9:20 am
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Dear Tiger,

這家車廠我很熟
一定都是那幾個老師傅我都認識啦
並沒有菜鳥
所以我才會這樣算

Dear 達達
因為那些油封跟墊片上次換皮帶的時候他們有幫我換過了說
所以這次就沒有在換一次了

可以請教一下換完汽門油封有需要換機油嗎?
現在換完轉速到1800轉左右好像會有輕微的震暴聲
(其實不是很清楚這樣的聲音是不是震暴)
不過跟家裡之前那台Goa corolla的聲音很像
但是以前這台new卡沒有這樣的聲音說
換完才有的怪聲音
請問是否有哪些地方怪怪的呢?

小P - 星期三六月 21, 2006 11:21 am
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前幾天看到一個節目有介紹鎖匠的工作.

Porsche 車主鑰匙鎖在車內玻璃$18000(車主求救時說願意出$8000請厲害師傅來)
師傅花5分鐘打開車門好像收 5000

車主就有意見了,我等你等3個小時你才5分鐘就完成賺我這麼多錢

師傅只好說:不然我們再把門關起來,看要聊多久我陪你聊吐舌頭

重點:汽門油封需要特工,一個技師要學到換汽門油封的技術要磨多久呢?還有萬一沒裝好時客人又回來時呢?倘若都以實際工時來計算時,為了錢大家就慢慢拖(客人又抱怨了,我哪有那麼多時間這家技術真差)

Pete - 星期三六月 21, 2006 11:34 am
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恩恩...所以說雖然是同一個人的工
但是換氣們油封的不能跟換皮帶的比就是了
並非人人都可以100分鐘換完汽門油封
或者說
一樣的工作
他能在比別人短的時間完成

那或許還更值錢
所以應該要比各項更換項目的工資比較準
不能單比總工時

小P - 星期三六月 21, 2006 11:49 am
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降想就對啦...比價的同時還要看後續!!

這樣生活才會快樂 yeah!

Pete - 星期三六月 21, 2006 1:07 pm
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不過奇怪的現象是換完之後會震爆了
之前從來沒有過說...
請問有誰知道為什麼嗎?

jumbo - 星期日七月 02, 2006 2:11 am
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這應該不是爆震喔！因為爆震通常是在爬坡或平路低速行進時（較嚴重時），或是溫度稍高（或更高）的情況下才會產生，並不會發生在轉速1800轉時，因為這時扭力比較足夠，引擎負荷較小，不太可能暴震。另外就是爆震的聲音除非是很嚴重了，否則無經驗的人會聽不出來。另一個測試方法為，在引擎溫度未達到正常工作溫度時（中線），將車子照以往方式開（包括有達到轉速1800轉），若在此未達工作溫度下，原喇喇叫的聲音消失，則＂有可能＂是爆震。再提供另一測試方法，請準備10號梅花板手，將分電盤的固定螺絲鬆開（在分電盤下方），將分電盤往水箱方向轉2~3度（最好是有準備正時燈），再將螺絲鎖緊。如果聲音消失了，那麼可確定是爆震。但在鬆動螺絲前請先在分電盤轉動處用細筆做一長線記號，以便恢復之前的點火正時角度。若確定是爆震時，簡單解決方法有二，換加98汽油，因為抗爆性較佳，若不是就依舊使用95即可，以免浪費油錢。另一方法為將點火正時角度降低，但馬力也會跟著降低一些，也會比沒爆震前稍微耗一點油，但卻可防止爆震。引擎爆震時，最好能處理掉，不然只是更耗油而且沒力，並且容易使汽缸壁和C型環（令姑）容易磨損而造成上機油。

jumbo - 星期日七月 02, 2006 2:17 am
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遇到爆震最好的方法還是洗汽缸，不用換98也不用調低點火角度。可保持原馬力及保持耗油性能。而且現在洗汽缸並不難，只要工具足夠皆可DIY，簡單又經濟。但前提是必須確定為爆震。

jumbo - 星期日七月 02, 2006 2:30 am
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另外就是引擎吃機油時，通常原因有二。一為下機油，即進排汽門部份。另一即為上機油，汽缸壁和C型環的密合度。而進排汽門的部分，不見得換油封就能改善，因為通常是汽門本身和油封同時磨損，所以照理應該是汽門也必須換掉，如果只更換油封，我認為應該只是改善而已，甚至連改善也沒有。而至於＂八成的原因吃機油都可以因為更換汽門油封而解決＂？這點我倒是不確定是否比率這麼高。另外1500元的工資我覺得是滿合理的，這是他們應賺的，引擎維修技術不應該是以工時來計算，因為這確實是關係到專業知識與技術，如果是低技術工作來用工時計費才是合理的吧！