COROLLA FLEET

汽車討論區 - 請問一下有換裝3SGE的車友

engineerQQ - 星期二 三月 25, 2008 10:33 pm
文章主題: 請問一下有換裝3SGE的車友
請問一下.3sge vvti這顆引擎換幾號的火星塞比較適合.還有排氣管要幾MM的才夠用啊.或是有推鑑的的廠牌呢.
gary - 星期二 三月 25, 2008 10:45 pm
文章主題:
20~24都有人裝,看個人喜好吧
原廠的應該是60mm的,
還要看你是手排或是自排

你在嘉義的話,找阿彥就對了。
先別問何種廠牌好,應該先說說你的預算在哪,都有可以選擇的東西。
還有,因為new lla上3SGE VVTi的引擎,本來就屬異種植入,所以無法直接買日本的名牌的改裝套件直上。
evilbaby922 - 星期二 三月 25, 2008 10:54 pm
文章主題:
我自己是裝 DENSO銥合金火星塞 型號IK24,大概等於NGK的8號。
排氣管的選擇就非常多種了,問彥哥就沒錯嚕... 微笑
阿廣 - 星期二 三月 25, 2008 10:56 pm
文章主題:
自己用IK22之前用24
HAMMER - 星期二 三月 25, 2008 11:34 pm
文章主題:
喔.又多一位嘉義族友囉.且又是落一樣的紅頭..可以出來交流一下呀.我住民雄.0982-669988阿彥囉
engineerQQ - 星期二 三月 25, 2008 11:46 pm
文章主題:
OK啊.交流交流囉.
HAMMER - 星期二 三月 25, 2008 11:53 pm
文章主題:
你都在市區嗎.白天還是晚上較有空閒呀..如何聯絡勒..你是住林森東路(新法院)
附近嗎
engineerQQ - 星期三 三月 26, 2008 12:15 am
文章主題:
我住圤子.在新竹工作.一個月回去1~2次吧.等我回去再找囉.民雄也常去啦.
HAMMER - 星期三 三月 26, 2008 12:30 am
文章主題:
engineerQQ 寫到:
我住圤子.在新竹工作.一個月回去1~2次吧.等我回去再找囉.民雄也常去啦.
收到.那有機會再見面囉.新竹區落紅頭的也不少喔.
kevin - 星期三 三月 26, 2008 8:19 am
文章主題:
哇!新竹區目前因(應)該是有6台左右的3S-GE了.
Mick - 星期三 三月 26, 2008 10:53 am
文章主題:
不是限量的嗎? 這東西?

聽說這星期又從高雄交了一台 3S-GE 紅頭回新竹, 這次和 Gary 一樣是自排的.

engineerQQ, 我是 Mick, 竹苗區聯絡人,
有洗車或吃飯小聚要通知你嗎? 訝異 願意接收區域活動訊息的話, 就把手機號碼 PM 給我,
有活動我就會發簡訊通知大家.

最新的活動應該是 03/29 13:30 到造橋玩 Go Kart,
有興趣可以多參考家族聚會區的討論~

洗車的話目前常去的是竹北自強五路的工車棧, 給你參考一下. 微笑

歡迎來到 CF 酷

Ps. 我也是 3S-GE, 不過是你們的前一 93 ~ 95 的啦~ 微笑
gary - 星期三 三月 26, 2008 12:37 pm
文章主題:
我還以為我和別人不一樣,原來也是有人和我一樣懶啊~
HAMMER - 星期三 三月 26, 2008 1:10 pm
文章主題:
新竹幫又多一位車友囉.這樣算起來.3S系列在新竹區蠻紅的喔...
回應主題..我也是用IK24.中段口徑60.尾管部分我都找日本管(對應馬力差不多的)...
公園明 - 星期三 三月 26, 2008 3:33 pm
文章主題:
HAMMER 寫到:
新竹幫又多一位車友囉.這樣算起來.3S系列在新竹區蠻紅的喔...
回應主題..我也是用IK24.中段口徑60.尾管部分我都找日本管(對應馬力差不多的)...

又多了一部紅頭,看來我的7A也不保了 mass
阿廣 - 星期三 三月 26, 2008 4:48 pm
文章主題:
可以請問哪裡改的嗎?
roger - 星期三 三月 26, 2008 4:52 pm
文章主題:
歡迎你來到新竹區
Mick - 星期三 三月 26, 2008 5:30 pm
文章主題:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
roger - 星期三 三月 26, 2008 5:35 pm
文章主題:
Mick 寫到:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
mick兄:不要這樣說啦,我要低調哈哈
阿廣 - 星期三 三月 26, 2008 5:56 pm
文章主題:
roger 寫到:
Mick 寫到:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
mick兄:不要這樣說啦,我要低調哈哈
交車了喔!怎麼快!那你有看我的車嗎進度如何????
陌生人 - 星期三 三月 26, 2008 6:24 pm
文章主題:
HAMMER 寫到:
你都在市區嗎.白天還是晚上較有空閒呀..如何聯絡勒..你是住林森東路(新法院)
附近嗎


>>阿彥大新法院附近也有人落3SGE嗎???
>>我常在附近看到一台3SGTE的白色A秀~
>>我公司在附近而已~
>>對了~今天上午在林森東路跟小火車鐵軌交叉這邊好像有看到你的愛車開過去餒??? heart
engineerQQ - 星期三 三月 26, 2008 8:24 pm
文章主題:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?



???
evilbaby922 - 星期三 三月 26, 2008 9:18 pm
文章主題:
roger 寫到:
Mick 寫到:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
mick兄:不要這樣說啦,我要低調哈哈

恭喜阿,ROGER 快要交車了 微笑
f1 racing - 星期三 三月 26, 2008 9:34 pm
文章主題:
ROGER

我23號 看到你的車配線

應該快好嚕 恭喜喔!
jonny - 星期三 三月 26, 2008 9:58 pm
文章主題:
ROGER 不是交車了嗎?
HAMMER - 星期四 三月 27, 2008 12:49 am
文章主題:
sam571 寫到:
HAMMER 寫到:
你都在市區嗎.白天還是晚上較有空閒呀..如何聯絡勒..你是住林森東路(新法院)
附近嗎


>>阿彥大新法院附近也有人落3SGE嗎???
>>我常在附近看到一台3SGTE的白色A秀~
>>我公司在附近而已~
>>對了~今天上午在林森東路跟小火車鐵軌交叉這邊好像有看到你的愛車開過去餒??? heart
.....你公司在哪呢...我今天上午沒經過林森路喔.整個上午都在民雄....
你在嘉義上班喔.改天出來吃個晚餐吧..
roger - 星期四 三月 27, 2008 9:02 am
文章主題:
gary 寫到:
我還以為我和別人不一樣,原來也是有人和我一樣懶啊~
家裡考量,所以只能自排的手排二分之1不會開
roger - 星期四 三月 27, 2008 9:05 am
文章主題:
阿廣 寫到:
roger 寫到:
Mick 寫到:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
mick兄:不要這樣說啦,我要低調哈哈
交車了喔!怎麼快!那你有看我的車嗎進度如何????
只看到四台lla排排放也不知要先動那一台,看來家源又要忙一陣子了
roger - 星期四 三月 27, 2008 9:06 am
文章主題:
evilbaby922 寫到:
roger 寫到:
Mick 寫到:
阿廣 寫到:
可以請問哪裡改的嗎?


就是這隻 Roger 呀, 他來自首了.

一樣, 和陞啦~ 不過他是 AT 版的唷~ 微笑

我的排氣在 2-1 之後也是全段 60mm 的,

回壓的問題要看怎麼搭配尾消和代觸, 並不是三言兩語可以講得清楚的.

火星塞嘛, 我是沒有 VVT-i 的, 目前是用 NGK 白金的而已,
沒有很在意這部份的事.
下次想換 Denso IK22 的來用用看吧 微笑
mick兄:不要這樣說啦,我要低調哈哈

恭喜阿,ROGER 快要交車了 微笑
謝謝啦真喜歡你的車車
roger - 星期四 三月 27, 2008 9:09 am
文章主題:
f1 racing 寫到:
ROGER

我23號 看到你的車配線

應該快好嚕 恭喜喔!
謝謝難道放再(在)門口的那四台lla其中有一台是你的
roger - 星期四 三月 27, 2008 9:11 am
文章主題:
jonny 寫到:
ROGER 不是交車了嗎?
禮拜一交車的那天有看到你的車車真是美啦,下次在新竹遇到記的打招呼
gary - 星期四 三月 27, 2008 12:37 pm
文章主題:
roger 寫到:
gary 寫到:
我還以為我和別人不一樣,原來也是有人和我一樣懶啊~
家裡考量,所以只能自排的手排二分之1不會開


原來是這樣哦,看來還是我和別人不一樣
陌生人 - 星期四 三月 27, 2008 6:07 pm
文章主題:
HAMMER 寫到:
sam571 寫到:
HAMMER 寫到:
你都在市區嗎.白天還是晚上較有空閒呀..如何聯絡勒..你是住林森東路(新法院)
附近嗎


>>阿彥大新法院附近也有人落3SGE嗎???
>>我常在附近看到一台3SGTE的白色A秀~
>>我公司在附近而已~
>>對了~今天上午在林森東路跟小火車鐵軌交叉這邊好像有看到你的愛車開過去餒??? heart
.....你公司在哪呢...我今天上午沒經過林森路喔.整個上午都在民雄....
你在嘉義上班喔.改天出來吃個晚餐吧..


>>呵...原來是我的幻覺呀!!!
>>我公司在嘉義變電所旁邊而已~
>>吃民雄鵝肉嗎~"看"的口水直流.....都是巡視線路經過滴...
>>上次在不良大那邊有看過你唷!!!只是人很多而我又很渺小... 吐舌頭
billlions - 星期四 五月 15, 2008 4:01 am
文章主題:
小弟的車動手術中!(2008/05/10~)
不過只是180隻馬在拉的!
前面的馬!讓一讓!這麼多馬都擋住視線啦!
價!價!
Mick - 星期四 五月 15, 2008 11:07 am
文章主題:
billlions 寫到:
小弟的車動手術中!(2008/05/10~)
不過只是180隻馬在拉的!
前面的馬!讓一讓!這麼多馬都擋住視線啦!
價!價!
哈哈, 你在用 180hps 的 3S-GE 喔? 訝異
是 1993 ~ 1995 這一代的嗎?

我也是用這一代的說~

最近南部做太多 3S-GE BEAMS 出來了,
我們這種 180hps 的量產品, 最近感覺起來數量少到簡直像限量版一樣, 沒啥人裝~

話說回來, 就算不是啥神兵利器, 日常生活也很好用了~
每天開車都滿快樂的說~ 上班前還會期待一下等一下 "趕~著上班", 有那些地方可以拉轉速呢~ 酷
billlions - 星期四 五月 15, 2008 12:39 pm
文章主題:
對啊!
現在我的籃綠小T在和陞動手術!期待!超興奮!
先前就已經談好囉!換180HP 3SGE自排!(因為我弟說自排比較方便開!)
後來又因為自排變速箱被我當手排開,所以開始有點尿失禁囉!
加上我弟去當兵囉!
因此轉念叫和陞阿榮順便換成MT的也比較省油,手排當手排開,變速箱總不會那麼快掛吧!
至於年代我的車是"91美規Corolla 1.6 LE AE92
3SGE引擎的話就不太清楚年代囉!

小弟車車的拙照在貼圖區"老卡換新鞋"一文中有回覆上PO!
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=12460&postdays=0&postorder=asc&start=10
目前在小弟潭子工作,不過住在台中市!
各位請多多指教啊!
順帶一問!若是小弟自己想要製作家族LOGO銘牌的話!
需要向家長報備一下嗎?
Mick - 星期四 五月 15, 2008 3:22 pm
文章主題:
billlions 寫到:
對啊!
現在我的籃綠小T在和陞動手術!期待!超興奮!
先前就已經談好囉!換180HP 3SGE自排!(因為我弟說自排比較方便開!)
後來又因為自排變速箱被我當手排開,所以開始有點尿失禁囉!
加上我弟去當兵囉!
因此轉念叫和陞阿榮順便換成MT的也比較省油,手排當手排開,變速箱總不會那麼快掛吧!
至於年代我的車是"91美規Corolla 1.6 LE AE92
3SGE引擎的話就不太清楚年代囉!

小弟車車的拙照在貼圖區"考卡換新鞋"一文中有回覆上PO!
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=12460&postdays=0&postorder=asc&start=10
目前在小弟潭子工作,不過住在台中市!
各位請多多指教啊!
順帶一問!若是小弟自己想要製作家族LOGO銘牌的話!
需要向家長報備一下嗎?

你這樣的搭配就和我完全一樣了耶~ 哈哈~ 酷
週末有機會的話, 大家見個面小交流一下呀 微笑

開改裝車, 生活要圓滿快樂的話, 不能只靠車子,
你要怎麼懂得這樣的配備, 用怎麼樣的心態去面對改裝的車子, 也是很重要的唷!! 訝異
hothbl - 星期四 五月 15, 2008 5:28 pm
文章主題:
billlions 寫到:

順帶一問!若是小弟自己想要製作家族LOGO銘牌的話!
需要向家長報備一下嗎?


如果是自己用,非營業目的,那是不用報備的
如果您是打算生產製造然後進行銷售,基於禮貌原則,還是要上來報備一下喔!
billlions - 星期四 五月 15, 2008 11:25 pm
文章主題:
嗯!
小弟曉得囉!
小弟的小小T不是小黃啦!
在路上別人看到應該也不會招手要坐上來吧!
正妹快快來!小姐上哪啊?
至於生產製造!應該沒有這個能力自己來!!呵呵!
聽米大這樣講!應該是生活完滿囉!
真是羨慕啦!小弟還是孤單老人一隻啦!
衝阿小T!老爸愛你啊!
bran_1105 - 星期六 五月 17, 2008 5:12 pm
文章主題:
billlions 寫到:
嗯!
小弟曉得囉!
小弟的小小T不是小黃啦!
在路上別人看到應該也不會招手要坐上來吧!
正妹快快來!小姐上哪啊?
至於生產製造!應該沒有這個能力自己來!!呵呵!
聽米大這樣講!應該是生活完滿囉!
真是羨慕啦!小弟還是孤單老人一隻啦!
衝阿小T!老爸愛你啊!
恭喜~~~又有一個180會員了(個人資料也應該補齊喔)
billlions - 星期六 五月 17, 2008 11:44 pm
文章主題:
今天跟米克大見了個面,順便試乘了一下3SGE老卡!
真是不錯的感覺,又為我打了一劑強心針!
billlions - 星期二 六月 10, 2008 2:31 am
文章主題:
终於等到了!
小弟的袋鼠號出生囉!
剛好星期日當天拿到手,順便晚上殺上台中!
在中山高上測試了一下,加速超順的真的是不錯!
馬力重量比5.88 kg/p果然是不賴。
不過真的太久沒有開手排車了,還是需要時間適應一下。
和陞搭的尾消真的是粉大一包,後面來車看到都閃的遠遠的!
再來就是過鹹水的QQ避震囉!
興奮啦!GO!
randy0812 - 星期二 六月 10, 2008 12:31 pm
文章主題:
billlions 寫到:
终於等到了!
小弟的袋鼠號出生囉!
剛好星期日當天拿到手,順便晚上殺上台中!
在中山高上測試了一下,加速超順的真的是不錯!
馬力重量比5.88 kg/p果然是不賴。
不過真的太久沒有開手排車了,還是需要時間適應一下。
和陞搭的尾消真的是粉大一包,後面來車看到都閃的遠遠的!
再來就是過鹹水的QQ避震囉!
興奮啦!GO!


哇恭喜喔
換了個心臟
會感覺頓時換了新車的感覺一樣
一定會爽一陣子的^^
a156524 - 星期二 六月 10, 2008 12:43 pm
文章主題:
排氣管...大支一點 比較有戰鬥力
可是油貴...環保一點摟
Mick - 星期二 六月 10, 2008 1:38 pm
文章主題:
billlions 寫到:
终於等到了!
小弟的袋鼠號出生囉!
剛好星期日當天拿到手,順便晚上殺上台中!
在中山高上測試了一下,加速超順的真的是不錯!
馬力重量比5.88 kg/p果然是不賴。
不過真的太久沒有開手排車了,還是需要時間適應一下。
和陞搭的尾消真的是粉大一包,後面來車看到都閃的遠遠的!
再來就是過鹹水的QQ避震囉!
興奮啦!GO!


恭喜囉~ 微笑 星期日拿到手? 我星期日也有去高雄,
本來想過去找他的, 可是行程趕就沒過去, 不然說不定會遇到勒~ 酷

這陣子開車都多注意一下有甚麼地方是自己該多注意的喔!!
換引擎是很大的工程, 小地方就要靠你自己每天使用車輛, 慢慢的去咀嚼了~ 微笑
HAMMER - 星期二 六月 10, 2008 10:50 pm
文章主題:
☆↖★成成★↘☆ 寫到:
billlions 寫到:
终於等到了!
小弟的袋鼠號出生囉!
剛好星期日當天拿到手,順便晚上殺上台中!
在中山高上測試了一下,加速超順的真的是不錯!
馬力重量比5.88 kg/p果然是不賴。
不過真的太久沒有開手排車了,還是需要時間適應一下。
和陞搭的尾消真的是粉大一包,後面來車看到都閃的遠遠的!
再來就是過鹹水的QQ避震囉!
興奮啦!GO!


哇恭喜喔
換了個心臟
會感覺頓時換了新車的感覺一樣
一定會爽一陣子的^^
.....開習慣之後.覺得想要再提升的話..我們也可以幫的上忙喔... 吐舌頭..
billlions - 星期四 六月 12, 2008 2:09 am
文章主題:
Mick 寫到:
billlions 寫到:
终於等到了!
小弟的袋鼠號出生囉!
剛好星期日當天拿到手,順便晚上殺上台中!
在中山高上測試了一下,加速超順的真的是不錯!
馬力重量比5.88 kg/p果然是不賴。
不過真的太久沒有開手排車了,還是需要時間適應一下。
和陞搭的尾消真的是粉大一包,後面來車看到都閃的遠遠的!
再來就是過鹹水的QQ避震囉!
興奮啦!GO!


恭喜囉~ 微笑 星期日拿到手? 我星期日也有去高雄,
本來想過去找他的, 可是行程趕就沒過去, 不然說不定會遇到勒~ 酷

這陣子開車都多注意一下有甚麼地方是自己該多注意的喔!!
換引擎是很大的工程, 小地方就要靠你自己每天使用車輛, 慢慢的去咀嚼了~ 微笑


米大!星期天那天應該是遇不到,因為那天是阿源開到台南交車給我!
然後我再開車殺回台中!
後來忍不住要抱怨一下!
我的引擎室拉桿咧?
我的解限速咧?
我的雨刷水箱咧?
怎麼都不見啦?
阿源:『喔!我弟沒有跟我講耶,下次再補給你!』
源之弟(榮):『你說的我有記下來給我哥,我想是我哥忘了!』
真是健忘雙兄弟!
所以這禮拜又要再下一次高雄囉。
還好剛好這星期五同學結婚要南下,順便回去處理一下!

這幾天試車的結果,開始的第一個課題:換檔時機!!
當天開回台中測試路上起步大約都是接近3500rpm換檔(當時聽聲音憑感覺)
以以往開過的手排車經驗換檔轉速大約落在2500?3000rpm左右
以此跟同事討論了一下,當晚再回去試車以2500?3000rpm作為換檔時機點!
感覺車子是順順的加速,似乎也是OK的換檔時機。

這顆3SGE引擎最大扭力輸出區間為4800rpm
若以70%扭力為換檔時機3300rpm似乎可以成立!(初步測試可行)
若以90%~100%扭力為換檔時機則是否需拉至4500rpm換檔!(尚未測試)
試問各位前輩,以各位經驗怎樣的時機點會是較為恰當?(省油考量、加速考量)

另外詢問阿源3SGE相關資訊
紅線區7200rpm
可變正時汽門 ON 5500rpm
以上資訊不知是否正確!還望各位前輩補充說明!
謝謝!
阿廣 - 星期四 六月 12, 2008 3:11 am
文章主題:
自己都在3千轉內換檔因為3千轉之後的動力會湧出不想讓油耗增加,但問題點出

現了!因為常常都是處與保守型開法電腦就會學習當有?任務?要出發時會發現整

台車綁綁的跳不出來。。。。
Mick - 星期四 六月 12, 2008 11:24 am
文章主題:
billlions 寫到:
這幾天試車的結果,開始的第一個課題:換檔時機!!

-- 中略 --

這顆3SGE引擎最大扭力輸出區間為4800rpm
若以70%扭力為換檔時機3300rpm似乎可以成立!(初步測試可行)
若以90%~100%扭力為換檔時機則是否需拉至4500rpm換檔!(尚未測試)
試問各位前輩,以各位經驗怎樣的時機點會是較為恰當?(省油考量、加速考量)

另外詢問阿源3SGE相關資訊
紅線區7200rpm
可變正時汽門 ON 5500rpm
以上資訊不知是否正確!還望各位前輩補充說明!
謝謝!

想要固定一個轉速來換檔, 我覺得是不夠客觀的,
雖然這是唯一一個可以快速又明確的確認的數據, 不過我覺得不應該這麼依賴轉速,
轉速是眾多參考值裡面的其中一個, 太多其他的事要注意了. 訝異

你想要固定一個轉速換檔, 那麼當你遇到載重時, 怎麼辦呢? 訝異
當你遇到下坡或上坡時, 你該怎麼辦呢?
你需要的加速力道也不會只分為 "需要" 和 "不需要" 這兩種吧 訝異
如果是這樣的話, 那麼是不是你每次工作的區間都會有不同的調整呢?

我要是懶懶的開, 2000rpm 就換檔了, 如果要玩, 7800rpm 再換也可以呀 訝異

另外, 紅線區是 7200rpm 還是 7400rpm 的樣子, 你有裝數字顯示型的轉速錶嗎? 訝異
我的不知怎麼的, 是拉到 7800rpm 才斷油, 不知道是 ECU 沒管好? 還是怎麼樣的 吐舌頭

至於你說那個 "可變正時汽門", 我們 180hps 的 3S-GE 似乎沒有那種東西喔!! 訝異
我們有的叫 ACIS (Acoustically Controlled Induction System),
我以前叫他 "可變式進氣岐管", 可是剛剛看了篇文, 再和字義比起來, 似乎並不是這樣的,
應該是一個以聲音 (或頻率) 來控制閥門的系統, 原文出處: http://www.bebo.com/Profile.jsp?MemberId=5373543864
bebo 寫到:
ACIS (Acoustically Controlled Induction system)
The ACIS system was a whole other tactic i terms of naturally aspirated power. You know Yamaha built the heads of the later generations of 3SGE and they don’t mess around.
Stands for Acoustically Controlled Induction system, the idea was to keep the runners nice and fat so the engine breathes easy, but to harness the huge sound wave generated by the intake valves slamming shut at the end of the intake stroke.
At low RPM’s, when those valves slam shut they send a sound wave, a pulse of compressed air, back up the intake runners. The manifold was designed so that the pulse could travel up the runner, bounce off a flat surface (that second plenum you see) and return back down the runner and reach the valve just as it opened again. That means each cylinder is getting burst of compressed air, generated by its own valve train.
High RPM’s, flaps close off that second plenum, and business continues as usual.

this adds up to high torque through out the rev range and will give a simular sound to the Honda V-tech. Honda later on COPYED Toyota's ACIS and made I-V tech


我覺得你還應該要多花點時間和這台車一起混熟一點喔 酷
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
Powered by phpBB 2.0.6 © 2001 phpBB Group