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汽車討論區 - 關於 O/D 檔

a5873330 - 星期一八月 11, 2008 7:52 pm
文章主題: 關於 O/D 檔

各位前輩們關於O/D檔
都再什麼時後什麼狀態下使用阿?????

smoky6996 - 星期一八月 11, 2008 8:00 pm
文章主題: Re: 關於 O/D 檔

a5873330 寫到:

各位前輩們關於O/D檔
都再什麼時後什麼狀態下使用阿?????

我都在60公里以下跑市區和山路使用

開大馬路60公里以上就關掉

因為O/D最高檔位3檔

跑市區開開停停可以簡少檔位一子變換

黃董 - 星期一八月 11, 2008 10:16 pm
文章主題:

引言回覆:

我都在60公里以下跑市區和山路使用

開大馬路60公里以上就關掉

因為O/D最高檔位3檔

跑市區開開停停可以簡少檔位一子變換

請問這樣子會比較省油嗎?會傷引擎嗎?

kevin - 星期二八月 12, 2008 12:04 am
文章主題:

O/D檔亮燈代表關,沒亮燈代表開.
一般開於市區以及走走停停的路段就關掉,開在高速公路或是轉速固定不會忽高忽低時使用.

simonchang6213 - 星期二八月 12, 2008 7:41 am
文章主題:

我的車是亮燈代表開.檔位到3檔轉速也比較高

Mick - 星期二八月 12, 2008 9:42 am
文章主題:

我本來以為市區行駛, 使用 O/D Off (最高到 3rd 檔) 的話,
變速箱不會一直跳上 4th 檔, 對變速箱的負擔比較小, 變速箱可以活久一點,
所以市區都是 O/D Off (燈亮) 的狀態行駛, 除非有長途中高速行車, 否則 O/D 都是讓他在 Off 的狀態.

後來發現這樣開車比較耗油一些, 所以習慣又改變, 不管市區或高速巡航, 都把 O/D 打開 (熄燈, 最高 4th 檔),
變速箱雖然要多作動一個檔位, 但說真的, 我的變速箱也沒有因此而早點掛蛋,
因為工作了十四年還正常工作的狀態下, 是K 到路面凸起變兩半掛掉的~ 傷心難過

在這之前, 雖然我都把自排當不用踩離合器的手排開, 但牠都工作得很好喔~

Ps. 市區也用 O/D (最大 4th) 的狀態開, 真的有比較省油一點點

所以若要說使用 O/D 檔位, 也就是 4th 檔, 那不是我能選的,
反正速度高一點, 油門輕一點, 你不要卡著 O/D Off, 他就會自動跳到 O/D 檔了,

如果你說的 "使用 O/D 檔" 的意思是 O/D Off 小橘燈亮的話, 就是....
高速公路行駛, 要尬車的時候, 大約 150km/hr 以內, 只要轉速在紅線區內, 我都是給他 O/D Off 的啦~

謎之音~ 不然幹什麼其他的轉速不用紅線? 那表示紅線以內的轉速都是可以合理的使用的嘛~~

srw - 星期二八月 12, 2008 10:56 am
文章主題:

不要用燈亮或不亮來討論
on, 或off，就兩種狀態

4速自排 od on=D4, od off=D3

覺得自己再如何也搞不懂或手忙不過來的，放od on就好。

何時要od off，上面就有說了

MJ - 星期二八月 12, 2008 3:45 pm
文章主題:

OD的意思是Over drive(超齒比)的意思
超齒比是讓車輛在高速巡航時能有較好的油耗

NEW LLA是四速自排+OD檔(類似手排的五檔)
當OD ON 的時候, 變速箱會在1?4檔間變換
時速超過80km/Hr的時候,會進入OD檔

當OD OFF 的時候, 變速箱只會在1?3檔間變換.

所以當你在市區想要超車時, 可以把OD off,
在高速公路當然就是OD on, 這樣油耗才會低

題外話, 爬坡時我建議手動降到L檔
因為我發現如果放在D, 變速箱有時候在爬坡會升到2檔, 這只會讓引擎重拖而已

srw - 星期二八月 12, 2008 4:09 pm
文章主題:

MJ 寫到:

OD的意思是Over drive(超齒比)的意思
超齒比是讓車輛在高速巡航時能有較好的油耗

NEW LLA是四速自排+OD檔(類似手排的五檔)

釐清一下

排檔桿上那顆算是排檔變換"鈕"，不叫檔。差別在於有的是排檔座上可以看見D3/D4，有的就一個D，3-4的變換交給一顆按鈕來解決

很多人就是為了那一顆鈕壓不壓，開不開，OD不OD的，搞得頭昏眼花

srw - 星期二八月 12, 2008 4:10 pm
文章主題:

MJ 寫到:

題外話, 爬坡時我建議手動降到L檔
因為我發現如果放在D, 變速箱有時候在爬坡會升到2檔, 這只會讓引擎重拖而已

要看坡度決定，也沒個準。

只能說自己的車要能分得清什麼樣的坡要降到2檔或L檔，分不清楚的，要多多和車子溫存溫存，才摸得清它的個性

天天吃ㄚ鈣 - 星期二八月 12, 2008 10:51 pm
文章主題:

嘿嘿嘿~~
我開了LLA 15年,
OD一直是ON的,變速箱也是活得好好的,只有極少數幾次等綠燈預備要衝出時才把OD OFF......

ALLEN710 - 星期日十一月 29, 2009 12:29 pm
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看了這篇~小弟還是有點懵懵懂懂的~
所以還是想請問各位大大問題~
小弟家中的愛車從買來到現在都用OD on行駛
不管是市區還是高速都一樣~
想請問各位大大~
這樣的情況下使用~對變速箱會有損害嗎?

gary - 星期日十一月 29, 2009 2:11 pm
文章主題:

別想太多，O/D只是單純決定讓變速是否升到四檔之用
就算長時間OFF，就是引擎轉速比較高而以，
好比你開手排車同樣時速100km/h，用四檔開和用五檔開會有什麼差異?
就是引擎轉速的高低。
而轉速的高低取決定油耗
當然也可以選在L檔來開車，只能說沒有那麼合適而以，
簡單來說就是這樣。

蔡阿菲 - 星期日十一月 29, 2009 4:09 pm
文章主題:

Mick 寫到:

我以前也以為市區用O/D off就可以
理由跟米克大一樣　少跳一個4檔
但開一陣子後發現 O/D off 開真的有比較耗油
也明顯感覺到O/D off時踩油門加速　變速箱的動力接合比O/D on還有力
O/D off 滑行時檔煞也比較明顯
但是 O/D on 即使在３檔滑行　檔煞也不明顯
所以推測 O/D off時變速箱的動力/齒輪接合比 O/D on 還緊密
我現在也都全時O/D on 了　除非是跑山路

choba1122 - 星期日十一月 29, 2009 10:59 pm
文章主題:

Mick 寫到:

在這之前, 雖然我都把自排當不用踩離合器的手排開, 但牠都工作得很好喔~

Ps. 市區也用 O/D (最大 4th) 的狀態開, 真的有比較省油一點點

謎之音~ 不然幹什麼其他的轉速不用紅線? 那表示紅線以內的轉速都是可以合理的使用的嘛~~

原來不是我的錯覺，米克大也是一樣。之前人家都說市區要O/D off，除了不會到4檔比較不傷變速箱外，也會比較省油??可是我自己開了一段時間，在怎麼樣都覺得off比較耗油，加上市區行駛我也不是挺熱血的那種人，後來索性都把O/D on了。O/D off什麼時候用呢?高速公路要超(尬?)車的時候用

desenmi7718 - 星期日十一月 29, 2009 11:31 pm
文章主題:

從泰山收費站往桃園南下開一次"好漢坡"
試試OD的作用
比用這樣文字描述的還更有感覺

MJ - 星期一十一月 30, 2009 9:26 am
文章主題:

在高速公路巡航的時候, 變速箱已經在 OD(over drive), 如果要超車的話
用右腳控制油門來降到4檔或許會比較好點. 如果按OD off, 變速箱會從 OD跳到3擋, 轉速應該會破3千. 以7A-FE的引擎特性來看, 超過3千轉不是它擅長的領域唷

L: 變速箱固定在1擋
2: 變速箱在1擋與2擋之間工作
D(over driver off): 變速箱在1擋, 2擋, 3擋間工作
D: 變速箱在1擋, 2擋, 3擋,4擋, OD 間工作

srw - 星期一十一月 30, 2009 10:39 am
文章主題:

MJ 寫到:

在高速公路巡航的時候, 變速箱已經在 OD(over drive), 如果要超車的話
用右腳控制油門來降到4檔或許會比較好點. 如果按OD off, 變速箱會從 OD跳到3擋, 轉速應該會破3千. 以7A-FE的引擎特性來看, 超過3千轉不是它擅長的領域唷

紅色這句有問題
有轉速才有馬力，轉速要拉上去，馬力出得來，時速才上得去。
不然哪來"kickdown", "降檔"這樣的用語呢？
可以比一比90-120加速，用4檔快還是用3檔快

BTW, OD就是4檔超比檔，頂多就是多一個鎖定直接傳動功能，還是超比檔

詹丕承 - 星期四十二月 03, 2009 9:33 am
文章主題:

記得型錄上,老卡,new 卡,到goa卡,上都說是,三檔自排,而除了new 卡1600cc的以外,其餘的車,在三速自排會後有+O/D,也就是一般的四速自排
O/D,開或關並不是亮燈,而是0N的時候不顯示,(代表長期使用無關緊要)
而O/D ,OFF時也不是亮燈而是直接顯示O/D OFF,這幾個英文字,時時提醒你現在是O/D關掉了,
O/D ON 等於四速自排的A4
O/D OFF 等於四速自排的A3

O/D ON 或OFF,使用是在6,70加減速時變速箱會在三四檔間一直變換,此時O/D關掉就不會在三四檔間一直變換,減少變速箱磨耗,
當然超過6,70時 O/D OFF,車子會比較感覺有力,這是以轉速換扭力,而我們的車不改的情況下,極速是在O/D OFF時才跑的出來,