srw 寫到:
dm34 寫到:
謝謝米克的幫忙,應該是我解釋的不好吧,我是想說原始車子的設計上,在使用標準輪胎185/65/14時,即使避震器壓到最低(超載時)應該是不會摩擦到內龜才對,所以我才想知道如果升級到195/55/15 的輪胎,在避震器壓到最低時會不會摩擦到內龜,如果會的話,應該不是說換個避震器就能解決吧,是原始設計上就不允許才對,因為我個人有時會把轎車當貨車用啊。
你自己都說了,把轎車當貨車用,這就是超限使用啊!
說實話, 絕大多數的車, 只要懸吊衰退了, 再加上極限使用 (你的狀況是重負載),
多半都會去磨到葉子板.
而且在 Corolla 上更是明顯.
如果你要把 Corolla 拿來長期重負載使用的話,
其實避震器也是很快就會衰退的, 因為這樣子的使用是會讓避震器的損耗加快很多.
像老吳講的, 如果要長時間載重物, 我想, 你考慮把車換成 Exsior 或是 Camry 這樣的東西吧
他們的設計就是可以比 Corolla 載更大的重量的, 應該比較適合你的需求.