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汽車討論區 - 請問01年goa corolla活性碳罐問題

putst52315 - 星期二 三月 23, 2010 7:23 pm
文章主題: 請問01年goa corolla活性碳罐問題
各位前輩好
入主goa corolla 已經一年餘
註冊本站也一年多了
但是這個問題已經困擾小弟已久
爬了相關文章只看到零星討論
但是並沒有正中小弟問題癥結點

情況是這樣的
小弟購買的是原廠中古部二手車
買來時一些毛病就不贅述了
光是第一次開回原廠保養(買兩個月)就花了一萬多做引擎漏油問題
然後有一個不太關於安全性的問題沒有解決
那就是活性碳罐總成失效問題
會發現問題是因為要加油的時候
油槍常常跳起
一開始都會硬加
(通常加滿35升)
以油線見紅開始的話
但加到5升左右就跳槍
變成要慢慢加才能加到35升
所以後來都只能在市區選擇中油自助加油自己慢慢加
可是每次加油都要遇到相同毛病一次
加一次油都要10分鐘
兩個禮拜加一次
一個月耗費20分鐘一年耗費240分鐘等於4小時
尤其是臨時找加油站加油更是麻煩

所以請問各位版上前輩
有沒有比較推薦的維修方式
畢竟這種東西是消耗品
原廠報價含工帶料一萬多
考慮到不影響安全性
又是二手車
真的是不打算再花大錢修了
牌照稅又開始徵收
這下荷包又大失血了

小弟住高雄市區
也煩請各位前輩提供
可以維修該問題的
建議保養場

感謝各位了
cwj199 - 星期二 三月 23, 2010 10:25 pm
文章主題:
這個問題是GOA的通病..給你一個小建議..油箱快到底就去加油.(最好是還沒有亮燈)比較不會有這個問題...一直跳可以試著將"油槍倒著加"
hothbl - 星期二 三月 23, 2010 10:47 pm
文章主題:
空氣芯上有根管子連接著活性碳罐,拆下來用汽槍清看看
choba1122 - 星期二 三月 23, 2010 11:31 pm
文章主題:
cwj199 寫到:
這個問題是GOA的通病..給你一個小建議..油箱快到底就去加油.(最好是還沒有亮燈)比較不會有這個問題...一直跳可以試著將"油槍倒著加"


原來是這樣的問題呀,我本來還以為是汽油的關係,因為之前加92都不會有這個問題,可是最近換心臟後改加98,就出現了這樣的困擾
雖然不是什麼嚴重的事情,但其實還蠻冏的,加油要嘛就是只能加個十公升,不然就是要加超久 傷心難過 改天來試看看鼠大的方法
lz3523 - 星期二 三月 23, 2010 11:55 pm
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看一下單向閥是否賭塞?!
choboco2 - 星期三 三月 24, 2010 6:01 am
文章主題:
有人換過這一個零件嗎(活性碳罐)? 換完之後問題就完全解除了嗎?
我的車子遇到類似的問題, 汽油似乎無法加滿?

提另一個問題, GOA 完全加滿, 指針應該在 F 上面一些對吧!?
若是的話, 是否在高速公路要開個 100 公左右才會掉到 F?
張哲彰 - 星期三 三月 24, 2010 6:41 am
文章主題:
有沒有人懷疑過GOA變得耗油的原因..空然比修正後並沒有改善..自己也成懷疑活性碳罐,但是原廠報價太貴沒有嘗試過...其他的很多都換過了..
choboco2 - 星期三 三月 24, 2010 10:08 am
文章主題:
choboco2 寫到:
有人換過這一個零件嗎(活性碳罐)? 換完之後問題就完全解除了嗎?
我的車子遇到類似的問題, 汽油似乎無法加滿?

提另一個問題, GOA 完全加滿, 指針應該在 F 上面一些對吧!?
若是的話, 是否在高速公路要開個 100 公里左右才會掉到 F?

Alecfox - 星期三 三月 24, 2010 10:38 am
文章主題:
choboco2 寫到:
有人換過這一個零件嗎(活性碳罐)? 換完之後問題就完全解除了嗎?
我的車子遇到類似的問題, 汽油似乎無法加滿?

提另一個問題, GOA 完全加滿, 指針應該在 F 上面一些對吧!?
若是的話, 是否在高速公路要開個 100 公左右才會掉到 F?


第二個問題:

GOA完全加滿 ,指針的確會在F上面一點,

我是沒有試過在高速公路要開多少才會掉到F
marshel - 星期三 三月 24, 2010 1:40 pm
文章主題:
上面大大各位說的問題都對~~~我也都碰到
如硬加到最滿是OVER 過F一點點
加油時最尷尬啦~~有時2-3公升就跳~~
熱心一點的加油員採手動硬加到滿~~不過一直彈跳(我也為大概告知至少應該有幾公升要加)
減低跳槍機率的方式:
1.油槍180度反轉倒插最好~~有時可補到快滿才跳
2.油槍90度斜插
3.慢流速加油入孔
putst52315 - 星期三 三月 24, 2010 2:24 pm
文章主題:
在此統一謝謝各位前輩得熱心分享與建議
關於上面幾個點小弟也提供個人經驗
通常油線到底再加滿都是加到35升左右
指針也會跑到F上面
大概跑個五十公里左右就會跟格子上面的線齊(粗估值)
因為平常都是台南高雄兩地跑
已高速公路為主
兩邊目的地間隔為70公里
加一次油大概都可以跑450-520不等
不知道這樣算省油還是耗油
以上是加九五為例.平均每次到底加35升後碼表歸零
活性碳罐總成失效沒修
說道這個部份
因為上次進場保養技師檢查是該裝置失效
填了定料單說台灣都沒現成庫存
所以要等國外進口要一個多月
我就沒傻傻定料去等了
乾脆就不修
省了一萬多
joseph1105 - 星期三 三月 24, 2010 9:11 pm
文章主題:
活性碳罐造成Check燈亮的問題我也常遇到. 這並不影響安全, 只要將EFI保險絲拔掉數分鐘再插回就好了. 不過只能治標, 久久又會亮, 所以我還是換了一組中古品, 很幸運終於不會再亮了.

要特別注意98年跟01年式的活性碳灌總成不一樣. 我就是不察殺了一組01年式, 結果無法使用.
日亞 - 星期四 三月 25, 2010 5:01 am
文章主題:
lz3523 寫到:
看一下單向閥是否賭塞?!


指的是油箱加油口的單向閥我也覺得這部份可能出問題
hothbl - 星期四 三月 25, 2010 11:47 am
文章主題:
日亞 寫到:
lz3523 寫到:
看一下單向閥是否賭塞?!


指的是油箱加油口的單向閥我也覺得這部份可能出問題


這部份很難拆吧! 我的 C32 加油加不進去的情況更嚴重 .....
日亞 - 星期日 三月 28, 2010 7:05 am
文章主題:
應該說是通氣閥也就是在加油管旁邊的那一個小管子是在加油的時候通氣用的.油箱是密閉的所以當你要從加油管加油下去一定要有另一根管子把裡面的氣透出來.油才加的進去.如果這根管子有去折到或東西塞住就會造成油不好加進去.這樣了解嗎?這是我看法.所以可以從這方面下手檢查
hothbl - 星期一 三月 29, 2010 10:20 am
文章主題:
日亞 寫到:
應該說是通氣閥也就是在加油管旁邊的那一個小管子是在加油的時候通氣用的.油箱是密閉的所以當你要從加油管加油下去一定要有另一根管子把裡面的氣透出來.油才加的進去.如果這根管子有去折到或東西塞住就會造成油不好加進去.這樣了解嗎?這是我看法.所以可以從這方面下手檢查


了解! 我有看過加油管的爆炸圖,真的很難拆......
輝仔 - 星期一 三月 29, 2010 1:01 pm
文章主題:
我也有個問題耶....因為我之前裝調壓閥硬把油氣回收管改成回油管.....結果改回來後油也加不進去.....應該是炭罐被汽油弄壞了....目前我就把空氣芯那端拔掉塞螺絲.....不知會不會影響啥?但是能加油了......單只換炭罐會很貴嗎??鼠大.....炭罐位置在哪阿??
hothbl - 星期一 三月 29, 2010 4:07 pm
文章主題:
輝仔 寫到:
我也有個問題耶....因為我之前裝調壓閥硬把油氣回收管改成回油管.....結果改回來後油也加不進去.....應該是炭罐被汽油弄壞了....目前我就把空氣芯那端拔掉塞螺絲.....不知會不會影響啥?但是能加油了......單只換炭罐會很貴嗎??鼠大.....炭罐位置在哪阿??


它的位置在車底,在油箱旁有個四方的型的就是了
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