如果子龍同意, 我也希望把這篇文收到音響討論區去讓將來有需要的人都能看得到.
以音響的角度來看,
子龍說的那個口哨的聲音應該是由音響的喇叭發出來的,
並不是車上其他設備所發出來的聲音.
而那個就是你發電機在工作時所發出來的電流噪訊.
所以要說噪訊源是來自於發電機, 這點是可以認同的.
而原因是不是因為發電機的發電量過小 (不敷使用)!? 這點我就不予置評了.
不過這個噪訊產生的原因之一, 是因為發電機的接地狀況不佳,
也就是說發電機在工作時所發出的噪訊量,
並無法有效的被發電機外殼的屏蔽給隔離掉的關係.
這是一個此消彼長的關係. 要不就降下發電機工作時的噪訊強度,
要不就加強發電機的屏蔽效果.
可是發電機工作時一定都會產生噪訊電流出來, 這個似乎是無法避免的,
而且引擎的轉速越高, 發電機的工作就越重, 所發出來的噪訊就一定會越強.
所以頂多就是多注意發電機外殼的屏蔽能力.
發電機對噪訊的屏蔽的能力, 主要仍取決於發電機外殼的接地效果,
發電機本體都已經用那麼粗的螺絲鎖在引擎上了, 這樣的效果還不夠好的話,
那該怎麼辦呢?
有人想到, 那麼是不是應該做個負極接地系統來增加接地的效率呢?
接地這個東西.... 大家可以想像一下,
產生噪訊的部份就像有個噴泉一直在噴水, 噴水的同時也會產生水花或水霧向外飄,
而機器的外殼, 就像是噴泉外圍張攔霧網一樣,
要盡量的把飛出來的水霧攔下來, 免得飛到外面去影響外面.
可是攔下來的水要排到那邊去呢? 就是要導進地下去,
可是如果導入地下的速度跟不上攔下的水的速度的話,
攔水的效果就變差, 水就仍然會飛到攔霧網外面去.
這就是噪訊的來源了.
而外加接地線的做法, 目的就是增加將負電導流開的效率,
可是如果這麼做了還是不夠的話... 要換發電機嗎?
但是外面賣的發電機的規格裡, 有卡到工作時所散發出來的噪訊這一條嗎?
正式的工廠或許有, 但是外面在整理的工廠, 或副廠會有嗎?
我想應該是沒有的...
所以換了發電機, 是否就能完全的解決這個問題? 還不曉得呢!!
因為隔離噪訊的這個工作, 不只是發出噪訊的發電機本體需要檢討,
就連我們音響本身也需要就隔離噪訊的效能做檢討,
機器本身每個元件多少都需要做隔離屏蔽的工作,
而或許是機器本身老化, 或者是接到機殼的某個接地點空焊了, 接觸不良了,
保護網的效能就差了, 遇到比較強的噪訊就容易被導入到擴大機裡被放大出來
(這個就是子龍文裡提到那個會隨著轉速越高聲音越大的吹哨子聲).
同上提到的此消彼長, 會聽到吹哨子聲,
要不就是噪訊太強了, 要不就是保護的隔離屏蔽變弱了,
如果兩邊裡面有其中一邊的基本功做得不夠好了, 就算再怎麼加強另外一邊, 也都是不夠的.
所以音響界有幾種處理的方式.
既然噪訊是從發電機那邊發出來的,
那麼就從主電源上加一個線圈, 把突出來的電波訊號給抵消掉,
只不過這麼一來, 傳送到音響的電流也受到了限制,
對於有龐大架構, 對電的需求量很大的系統來說, 是一個很大的傷害,
也抑制了這個系統的整體表現,
會使用這種東西, 多半也就是因為找不到噪訊源, 沒辦法處理, 才會用這招.
所以在較完整的系統上, 是必須盡量避免使用這種東西的.
最好的辦法當然就是從噪訊源把問題解決掉,
可是光是發電機工作時會發出電源噪訊這一點, 很多人都束手無策,
(我在十幾年前聽過有老前輩教我在發電機上面串啥電容還是電阻的做法,
但太複雜了我當下根本記不起來, 當然也沒機會試做
)
所以從源頭解決就成了一種理想中的最佳方案, 鮮少有人真的去做或做得到.
要店家幫忙找嗎? 一來要花費的時間人力成本會非常的驚人,
但真的讓消費者看到的可能只是一丁點的實質東西,
所以要照足工時收費也不是, 不收費呢, 也划不來,
乾脆還是換掉發電機或加個線圈到主電源上, 比較能夠便宜的了事交差.
再者, 施工者是不是有能力就每個汽車上的零件去做漏電的點檢?
這又是另外一個難解的困境了.
我個人比較傾向的是略為折衷的方式,
就是要把強電和弱電給分開來處理, 盡量避免他們之間互相干擾,
也就是子龍第二個朋友講的那個方式.
如果是我的話, 我會把最強的汽車主電源走一邊,
次強的音響的電源線和喇叭線走一起, 然後強度最弱的訊號線 (擴大機用) 走一邊.
這樣的話或許就能盡量不讓這三股電相互干擾, 產生放大的狀況.
這個辦法的主要訴求點就是不要讓線和線之間互相干擾,
所以可以的話, 線和線之間最好都有 40 ~ 50cm 以上的距離,
然後特別忌諱的是電源線和訊號線之間有平行的狀態.
所以就算兩股線非得會併在一起的話, 也要盡量採取交叉的方式排線,
將重疊的部份降到最低, 以避免交叉干擾放大的情形再發生.
Ps. 沒有裝外接的擴大機, 是不是就不會發生上述的狀況呢?
相信很多沒有外接擴大機的族友都有經驗, 就是音響裡常常傳來跟隨著引擎轉速一起大小聲的咻咻聲.
我第一次聽到這種聲音的時候也感覺很酷, 我的車有著像飛機起飛時的聲音呢~
可是當這個聲音不會消失, 一直黏著你不放的時候, 就會讓人抓狂了...
其實音響裡面一定都有功率擴大機, 差別在於內建在主機內, 或另外裝在主機外而已.
而音響用來發出聲音的原料, 就是 "電" 這個東西,
大家可以將之想像為一種像 "水" 一樣的物質.
流進系統裡的是 "水", 從系統裡流出來的, 還是 "水", 只不過是被處理過的水而已.
其實音響的工作就是將訊號分級的放大,
也就是將訊號藉由電(水)這種東西一階一階的放大.
如果電(水) 一開始就被污染了,
那麼在處理的過程當中, 污染物也一起被一階一階的放大,
這樣的情形也就很容易能被瞭解了吧!
