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汽車討論區 - 水溫表的疑問

century1234 - 星期三 三月 30, 2011 9:17 pm
文章主題: 水溫表的疑問
上個 月才剛換了新的原廠82度水龜' 這些日子行駛中發現'
和以前使用的原廠76.5度水龜比較.
水溫表也還是在同樣的位置' 中線下一格.
是水溫表不準嗎?還是水溫檢出器不良?
請各位前輩指點. ---感恩
PIN - 星期三 三月 30, 2011 9:26 pm
文章主題:
82度和76.5度的節溫器差別來說~
在市區顯示的水溫會一樣高,
不同於高速的行駛,76.5度的節溫器對水溫錶來說,相對顯示會較低刻度.

所以您的水龜及溫度錶是沒問題的~
hawkeye17 - 星期四 三月 31, 2011 12:40 am
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阿平前輩:所以若使用82度市區跟高速公路,水溫會相同?反之,若使用76.5度,高速行駛水溫會低於市區的水溫表刻度?我也不確定我之前換的是否為82度水龜,但是自從換了之後,跑高速公路水溫表刻度跟市區相同,但更換前跑高速公路水溫刻度會低於市區!?
wwwsuntw - 星期四 三月 31, 2011 2:25 am
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那是正常的 因你的舊水龜 可能閉合不良 所以跑高速 連續撞風效應下

冷卻效率更好 所以跑高速水溫會更低
Todd - 星期四 三月 31, 2011 2:45 am
文章主題:
PIN 寫到:
82度和76.5度的節溫器差別來說~
在市區顯示的水溫會一樣高,
不同於高速的行駛,76.5度的節溫器對水溫錶來說,相對顯示會較低刻度.

所以您的水龜及溫度錶是沒問題的~


阿平大,我覺得是有問題耶!
可是我不確定問題出在哪裡?
尚請您撥冗解惑。

就century1234的PO文內容來看,
我理解的意思應該是目前使用82度的水龜,
但溫度表顯示的數值,卻與先前使用的76.5度水龜相同。
所以懷疑溫度表或水溫感知器有問題。
wwwsuntw - 星期四 三月 31, 2011 3:52 am
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原廠水溫錶只是參考用 等它真的爬上去時 通常都已來不及了

你知道嗎 行駛中 然後停個紅綠燈 水溫上昇了快10度 原廠水溫錶

還不是停在原點 要準確的知道水溫 就只有外掛水溫錶了
ahope - 星期四 三月 31, 2011 7:47 am
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外掛水溫錶提供的溫度顯示,
才真的比較有參考價值,
原廠水溫錶裝飾用的成分居多,
老車還是裝顆水溫錶吧!
htcbolt - 星期四 三月 31, 2011 8:15 am
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依原廠的水溫錶的作動~!!

要真遇到~溫度異常時~!!

通常都已經~來不及了~!!

裝外加水溫錶~最好是數字型的~!!

這樣在使用上~

可以提供容易讀取的觀察數值~!!
a87584 - 星期四 三月 31, 2011 10:06 am
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使用外掛的水溫表,才知道水溫的正確度.
PIN - 星期四 三月 31, 2011 11:03 am
文章主題:
hawkeye17 寫到:
阿平前輩:所以若使用82度市區跟高速公路,水溫會相同?反之,若使用76.5度,高速行駛水溫會低於市區的水溫表刻度?我也不確定我之前換的是否為82度水龜,但是自從換了之後,跑高速公路水溫表刻度跟市區相同,但更換前跑高速公路水溫刻度會低於市區!?


您有這樣的感覺是正常的!
82度與76.5度的差別就在於高速撞風的顯示76.5度的水龜會略低...


Todd 寫到:
阿平大,我覺得是有問題耶!
可是我不確定問題出在哪裡?
尚請您撥冗解惑。

就century1234的PO文內容來看,
我理解的意思應該是目前使用82度的水龜,
但溫度表顯示的數值,卻與先前使用的76.5度水龜相同。
所以懷疑溫度表或水溫感知器有問題。


大家都會覺得更換上"低溫水龜"後水溫會全時呈現"低溫"~這個觀念是錯的!
低溫節溫器替換上後,只是提前讓引擎進出水大循環而已...
要讓引擎水溫降低很多的話,還需搭配提前讓水箱散熱風扇讓熱量帶走,
所以以市區走走停停的行車狀態來講,
沒撞風效應~錶頭顯示的水溫82度與76.5度的就會一樣高
而高速公路上行駛時,撞風後~錶頭的溫度就顯示較低...
所以我會認為車上的水溫錶是正常的顯示!

不過,我們車上的水溫錶, 我覺得它只是顯示一個粗略的概值 ,
因為我發現引擎水溫(錶頭)在80度~110度是差不多一樣高的
要正確的讀取引擎的水溫,
還是建議加裝外接的水溫錶才好,

要讓引擎水溫降低仍需搭配"風扇控制器"~但是要注意引擎的基本工作溫度,
因為這跟油耗有著極大的關係!
century1234 - 星期四 三月 31, 2011 2:31 pm
文章主題:
原來如此-----------感謝各位先知精闢的解說-----長知識了
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