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汽車討論區 - 原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的?

MARKC456 - 星期三一月 04, 2012 10:02 am
文章主題: 原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的?

小弟的MR2前陣子因猛踩油門…離合器會捉不住
目前確定是離合器片磨耗的問題

小弟的引擎是1MZ-FE 3.0 V6 200匹
變速箱是原廠5S-FE 2.2的變速箱…同exsior 2.0 及舊款camry 2.2
拆下來的壓板已有傷痕…建議更換
石磨的離合器片是確定要換
而原廠飛輪還算良好…不用更換

因擔心若換一般EXEDY的石磨離合器片一樣不久就抓不住
所以在考慮要換金屬的? 還是國產雙片式噹噹的?

1. 日本dk金屬6爪離合器片+900磅壓板...料價15K
2. 國產una雙片式離合器組(含壓板/離合器片/鍛造飛輪)...料價約30K

2種價差近一倍
考量1較便宜…但因金屬對飛輪較傷…下一次離合器片下課時,飛輪應該也要下課了…又要花一次壓板/離合器片/飛輪/工錢
2的話價格較高…但耐用性應該會較好一點,不過聽說這種多片式的很容易頓挫及熄火

因mr2換離合器片要烙引擎,超費工
所以一直在要換哪一種而難以抉擇
可否請前輩給點意見?

sk - 星期三一月 04, 2012 3:07 pm
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4爪金屬

sk - 星期三一月 04, 2012 3:16 pm
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料約10000有找吧,多問問

MARKC456 - 星期四一月 05, 2012 11:38 am
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sk 寫到:

4爪金屬

目前問的結果...金屬的大約撐個15000~20000就會下課
雖然這數據因人用車方式而異
但感覺還是不太耐用的感覺
畢竟MR2換離合器片要烙引擎...超費工

MARKC456 - 星期四一月 05, 2012 11:39 am
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opa2132 寫到:

ATS CARBON 單片不重腳又抓的住
唯一就是$的考量
以第二方案來說
多一些些
記得選單片式1100KG的即可
有(1100/1300/1600三種)
1100會比原廠的踏力還輕
1300大約是相等
還有一些細節
要買再問我

請問這位大大...
價位大概在多少呢?
耐用度如何?
有機會撐個50000公里嗎?

sk - 星期四一月 05, 2012 5:27 pm
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金屬4片我用一定超過50000以上,我之前也用過BLITZ單片,我個人認為沒有比較好用,
彈到引擎腳都壞了,之後換回原本4片金屬+輕量化飛輪還是覺得不好開,最後換回原廠飛輪,過來人經驗...

evilbaby922 - 星期四一月 05, 2012 6:22 pm
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opa2132 寫到:

這位大大內行的

ATS離合器送來就是整組的連同鍛造飛輪都在內
划算極了

MARKC456 - 星期五一月 06, 2012 4:04 pm
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evilbaby922 寫到:

opa2132 寫到:

這位大大內行的

ATS離合器送來就是整組的連同鍛造飛輪都在內
划算極了

多謝阿楷大 / 阿康大與 opa2132大的建議

感覺ATS CARBON是很值得投資的改裝
無奈小弟決定得太晚…已請店家幫我叫國產雙片式的了
若還有下次(當然希望不要啦)…我會試試ATS CARBON看看

話說…小弟的MR2實在搞死人
因是跟車行買的…無法了解前車主的改裝方式

不清楚變速箱是哪一款的…所以無法事先調料
只能把引擎落下來…才知道變速箱是原廠MR2的5S-FE…比對後同EXSIOR 2.0
但叫了離合器組(含鍛造飛輪)要上車時…才知道飛輪是1MZ-FE的
鎖合孔位不合…又寄回去請工廠修改

真是一波多折阿…

evilbaby922 - 星期五一月 06, 2012 8:43 pm
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MARKC456 寫到:

交給元哥也是專業的啦，沒問題的。

沒換DK900kg的就好.....那真的是跟自己的腳筋過不去 mass

MARKC456 - 星期一一月 09, 2012 12:02 pm
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evilbaby922 寫到:

MARKC456 寫到:

交給元哥也是專業的啦，沒問題的。

沒換DK900kg的就好.....那真的是跟自己的腳筋過不去 mass

阿康大…小弟的車不是阿元大用的啦
因為後來認識一位朋友…有自己的改車工作室
且這位朋友任何改裝都願意嘗試…諸如拉桿/結構桿/防滾籠…等等
所以後來車子都到朋友的工作室做了
上禮拜阿彥正巧經過工作室…也有來聊天