阿男 寫到:
我加裝一顆9"風扇換掉下水管和兩條自排油管和水箱精,以上含工2000-
我加裝的原因是冷氣風扇是副廠的,而且水箱架有變形,所以風扇無法密合水箱,所以水箱後方都沒有風,所以在水箱和頭段中間,水箱風扇旁邊加裝一個9"風扇(10"哪天沒有貨,12"裝不下),和冷氣風扇並聯電源,所以是為了加強冷排和水箱散熱,固定方式是用束帶固定喔!
阿男，你這樣的改裝讓我蠻有興趣的ㄟ，想問一下：
1.你加裝的風扇是什麼牌的啊(是特定的車車在用的嗎？10吋的放的下嗎？)，去
材料行問得到嗎？
2.如果和水箱風扇並接然後還想再接一個直接控制on/off的線路，這樣可行嗎？
(有沒有想法電路該怎麼接呢？我想了半天沒有結論)
3.原廠的水箱風扇繼電器承受的住嗎？
4.固定方式用束線帶，是否是穿過該風扇上方左右的固定螺絲孔位及水箱支架，
那下方還有在固定嗎？
因為我覺得每次跑山路，上坡時車子的水溫跟油溫都飆的很高，等到車子一停起
來沒有在撞風，水箱風扇就轉個沒停，想說仿照你再加裝一組水箱扇熱風扇，跑
山路時就給她直接開on，這樣應該可以抑制一下水溫跟油溫的飆高吧！如果水溫
維持得好，油溫應該不會太高吧！這樣車車應該比較不會熱衰竭喔！
有沒有照片可以po一下！
那再來求變通!
