COROLLA FLEET

汽車討論區 - 請問new corolla 1.8的汽油壓力是多少?

jark1119 - 星期一 二月 21, 2005 10:44 pm
文章主題: 請問new corolla 1.8的汽油壓力是多少?
請問new corolla 1.8怠速時的汽油壓力是多少?朋友拆下的汽油調壓閥給我裝,想問一下原廠值是多少?設定時好有個基準..麻煩大家囉!!!
randy0812 - 星期一 二月 21, 2005 10:46 pm
文章主題:
聽說通常都會設定在3以內 而且好像是只能調降不能調漲
hothbl - 星期一 二月 21, 2005 10:53 pm
文章主題:
成成! 你說的是GOA COROLLA! NEW COROLLA 不一樣!!
NEW COROLLA 怠速大約在2.6公斤左右,一般改了汽油調壓閥會調到2.8公斤
randy0812 - 星期一 二月 21, 2005 11:00 pm
文章主題:
oops...sorry.....>.<
阿俊 - 星期一 二月 21, 2005 11:24 pm
文章主題:
自排車就設定2.8左右,手排的有改香菇頭在調到3.0,再往上調一點意義都沒有,那東西是增加霧化效果而非增加噴油量
阿祥 - 星期二 二月 22, 2005 12:20 am
文章主題:
國產的不要裝耐用度不高壓力不穩定~膜片很容易破~問題很多~很多車友都有遇到這問題喔~
Mick - 星期二 二月 22, 2005 9:50 am
文章主題:
那有沒有人知道 3S-GE 的燃油壓力應該是多少? 訝異

開到目前為止是都沒有問題啦,
不過沒看到這樣的數據總是有點放心不下.

去裝個燃壓錶, 又要剖開供油管, 買錶頭加施工又是一筆錢,
或許這個錢就直接拿來當強化的汽車幫浦經費好了 酷

AE92 老卡的汽油幫浦和 New lla 的一樣嗎? 訝異
我們是放在油箱內的還是放在油箱外面的? 訝異

我聽說放在油箱內的那種, 就只能換同樣的東西了,
但放在油箱外的幫浦, 就可以照自己的意思改囉~ 酷
hothbl - 星期二 二月 22, 2005 10:10 am
文章主題:
Mick 寫到:
那有沒有人知道 3S-GE 的燃油壓力應該是多少? 訝異

開到目前為止是都沒有問題啦,
不過沒看到這樣的數據總是有點放心不下.

去裝個燃壓錶, 又要剖開供油管, 買錶頭加施工又是一筆錢,
或許這個錢就直接拿來當強化的汽車幫浦經費好了 酷

AE92 老卡的汽油幫浦和 New lla 的一樣嗎? 訝異
我們是放在油箱內的還是放在油箱外面的? 訝異

我聽說放在油箱內的那種, 就只能換同樣的東西了,
但放在油箱外的幫浦, 就可以照自己的意思改囉~ 酷


MICK! 你先去裝個調壓閥並把汽油幫浦換掉吧!!! 我是不曉得3SGE 原廠多少
但是我建議你調到3.0-3.5kg

我前陣子把 DEFI 的燃壓裝上車了! GOA 原廠維修手冊上是寫怠速應該要在
3.0-3.5KG ,可是當初改我車的那家店,換了一顆跟原廠一樣大的幫浦,又把
我的汽油調壓閥敲了幾下,結果我的怠速壓力現在有4.7-5.0KG 但是一到高轉
速就會狂掉到3.3左右!
Mick - 星期二 二月 22, 2005 10:24 am
文章主題:
hothbl 寫到:
Mick 寫到:
那有沒有人知道 3S-GE 的燃油壓力應該是多少? 訝異

開到目前為止是都沒有問題啦,
不過沒看到這樣的數據總是有點放心不下.

去裝個燃壓錶, 又要剖開供油管, 買錶頭加施工又是一筆錢,
或許這個錢就直接拿來當強化的汽車幫浦經費好了 酷

AE92 老卡的汽油幫浦和 New lla 的一樣嗎? 訝異
我們是放在油箱內的還是放在油箱外面的? 訝異

我聽說放在油箱內的那種, 就只能換同樣的東西了,
但放在油箱外的幫浦, 就可以照自己的意思改囉~ 酷


MICK! 你先去裝個調壓閥並把汽油幫浦換掉吧!!! 我是不曉得3SGE 原廠多少
但是我建議你調到3.0-3.5kg

我前陣子把 DEFI 的燃壓裝上車了! GOA 原廠維修手冊上是寫怠速應該要在
3.0-3.5KG ,可是當初改我車的那家店,換了一顆跟原廠一樣大的幫浦,又把
我的汽油調壓閥敲了幾下,結果我的怠速壓力現在有4.7-5.0KG 但是一到高轉
速就會狂掉到3.3左右!


鼠大, 我的車也開了十幾年了, 那個汽油幫浦還真的是從來沒有換過 中立
所以我也有在想是不是要未雨綢繆了, 才會有這樣的想法.
不然那天幫浦掛了, 就真的只能叫拖吊來把車拖到附近的廠去換,
到時又要花大錢買個原廠的來用, 還不知道是不是合這顆 3S-GE 的胃口勒 mass

看樣子也是沒人知道 3S-GE 原廠的燃壓該是多高囉?! 訝異
我最近是補了顆 Defi 來用, 不過是真空, 拿來控制自己的油耗的 Embarassed

燃油調壓閥只能往下調而不能往上增加, 因為這是個被動式的裝置吧,
但是... 換汽油幫浦的話, 要換那一顆呢? 訝異
這東西能整理嗎? 如果可以整理的話, 那就到凱汰場買一顆回來整理後再上吧...

即便是這樣, 還是不曉得這個燃壓到底是多少? 到底要配多大顆的幫浦給他用 mass
小P - 星期二 二月 22, 2005 10:43 am
文章主題:
http://tw.search.bid.yahoo.com/search/ac?p=%A8T%AAo%C0%B0%AE%FA&cat=2092073847

買新的吧!
Mick - 星期二 二月 22, 2005 10:51 am
文章主題:
買到太大的會不會弄到爆管呀?! mass

一直想買一直想買一直想買 Embarassed

現在全油門的油耗就已經頗為驚人了說, 要是改這個下去...


Ps. 昨天晚上從台中回新竹, 竟然和 Toyota 老大哥 LS430 玩了起來...

沒改底盤的 LS430, 下雨天在高速公路上,
果然還是玩不太過上 3S-GE 的老卡 酷
一路兩百多玩回新竹, 除了直線被超過一次之外,
全程領先 酷
hothbl - 星期二 二月 22, 2005 12:03 pm
文章主題:
Mick 寫到:
hothbl 寫到:
Mick 寫到:
那有沒有人知道 3S-GE 的燃油壓力應該是多少? 訝異

開到目前為止是都沒有問題啦,
不過沒看到這樣的數據總是有點放心不下.

去裝個燃壓錶, 又要剖開供油管, 買錶頭加施工又是一筆錢,
或許這個錢就直接拿來當強化的汽車幫浦經費好了 酷

AE92 老卡的汽油幫浦和 New lla 的一樣嗎? 訝異
我們是放在油箱內的還是放在油箱外面的? 訝異

我聽說放在油箱內的那種, 就只能換同樣的東西了,
但放在油箱外的幫浦, 就可以照自己的意思改囉~ 酷


MICK! 你先去裝個調壓閥並把汽油幫浦換掉吧!!! 我是不曉得3SGE 原廠多少
但是我建議你調到3.0-3.5kg

我前陣子把 DEFI 的燃壓裝上車了! GOA 原廠維修手冊上是寫怠速應該要在
3.0-3.5KG ,可是當初改我車的那家店,換了一顆跟原廠一樣大的幫浦,又把
我的汽油調壓閥敲了幾下,結果我的怠速壓力現在有4.7-5.0KG 但是一到高轉
速就會狂掉到3.3左右!


鼠大, 我的車也開了十幾年了, 那個汽油幫浦還真的是從來沒有換過 中立
所以我也有在想是不是要未雨綢繆了, 才會有這樣的想法.
不然那天幫浦掛了, 就真的只能叫拖吊來把車拖到附近的廠去換,
到時又要花大錢買個原廠的來用, 還不知道是不是合這顆 3S-GE 的胃口勒 mass

看樣子也是沒人知道 3S-GE 原廠的燃壓該是多高囉?! 訝異
我最近是補了顆 Defi 來用, 不過是真空, 拿來控制自己的油耗的 Embarassed

燃油調壓閥只能往下調而不能往上增加, 因為這是個被動式的裝置吧,
但是... 換汽油幫浦的話, 要換那一顆呢? 訝異
這東西能整理嗎? 如果可以整理的話, 那就到凱汰場買一顆回來整理後再上吧...

即便是這樣, 還是不曉得這個燃壓到底是多少? 到底要配多大顆的幫浦給他用 mass


MICK! 看樣子你好像不太懂燃壓如何產生的! 還有在什麼情況下會損耗!!

基本上汽油幫浦把汽油打出來後,會經過一個調壓閥讓進到油軌裡的汽油維持
一定的壓力,如果不經過調壓閥,那汽油的壓力會非常的大,甚至讓爆管的機
率大增! 調壓閥常見的有二種,一種是像老卡/NEW COROLLA 用的,在引擎
室內,並拉一條回油管回收調壓閥排出來的汽油回到油箱(PS: 也有人拿夾子
把回油管夾住,限制回油的速度來提高油壓,只是增加的值不易固定)。另一種
是像GOA 這一類的! 它的調壓閥是在油箱內,所以並不會有回油管! 因為直接就
回到油箱內了,這一類的好處是環保,因為沒有回油管從引擎室回來,所以汽油
的溫度較低,對完全燃燒的幫助佳!! 所以調壓閥只能調降從幫浦出來的燃壓! 如
果車上的幫浦已老化到只能輸出3kg 的燃壓,你就算加十個調壓閥也不可能讓它
變成3.5KG的!!

一般來說汽油壓力在原廠的時候就是固定的! 而且電腦也針對這個壓力去寫供油
程式,除非車子有改裝到讓車子的供油必需大幅的提昇,才有必要把壓力調高,
一味的調高只會讓供油變的更濃更多!! 而正常且適用的汽油幫浦的功用,就是
讓汽油的壓力維持在一個穩定的範圍,如果在某一區段會突然後下掉,就代表車
子吃油吃的很重! 這個時候就要考慮更換汽油幫浦了。

所以加大汽油幫浦對一般車來說是完全沒用的,因為只會讓汽油壓力變的更大,
而且更耗油!
Mick - 星期二 二月 22, 2005 12:33 pm
文章主題:
hothbl 寫到:

MICK! 看樣子你好像不太懂燃壓如何產生的! 還有在什麼情況下會損耗!!

基本上汽油幫浦把汽油打出來後,會經過一個調壓閥讓進到油軌裡的汽油維持
一定的壓力,如果不經過調壓閥,那汽油的壓力會非常的大,甚至讓爆管的機
率大增! 調壓閥常見的有二種,一種是像老卡/NEW COROLLA 用的,在引擎
室內,並拉一條回油管回收調壓閥排出來的汽油回到油箱(PS: 也有人拿夾子
把回油管夾住,限制回油的速度來提高油壓,只是增加的值不易固定)。另一種
是像GOA 這一類的! 它的調壓閥是在油箱內,所以並不會有回油管! 因為直接就
回到油箱內了,這一類的好處是環保,因為沒有回油管從引擎室回來,所以汽油
的溫度較低,對完全燃燒的幫助佳!! 所以調壓閥只能調降從幫浦出來的燃壓! 如
果車上的幫浦已老化到只能輸出3kg 的燃壓,你就算加十個調壓閥也不可能讓它
變成3.5KG的!!

一般來說汽油壓力在原廠的時候就是固定的! 而且電腦也針對這個壓力去寫供油
程式,除非車子有改裝到讓車子的供油必需大幅的提昇,才有必要把壓力調高,
一味的調高只會讓供油變的更濃更多!! 而正常且適用的汽油幫浦的功用,就是
讓汽油的壓力維持在一個穩定的範圍,如果在某一區段會突然後下掉,就代表車
子吃油吃的很重! 這個時候就要考慮更換汽油幫浦了。

所以加大汽油幫浦對一般車來說是完全沒用的,因為只會讓汽油壓力變的更大,
而且更耗油!


所以加大了燃油幫浦後, 還是要加一個燃油壓力調整閥才是比較妥善的囉?! 中立

但是... 不知道 3S-GE 需要多大的燃壓才對呢?
不然的話, 就算加大了幫浦, 上了調壓閥, 還是不知道要調到多少才是 3S-GE 要用的呀... mass

調壓閥的事我懂, 但不曉得是這麼的 "必要".
只好再努力賺錢好規劃花費了 Embarassed
hothbl - 星期二 二月 22, 2005 12:42 pm
文章主題:
Mick 寫到:
hothbl 寫到:

MICK! 看樣子你好像不太懂燃壓如何產生的! 還有在什麼情況下會損耗!!

基本上汽油幫浦把汽油打出來後,會經過一個調壓閥讓進到油軌裡的汽油維持
一定的壓力,如果不經過調壓閥,那汽油的壓力會非常的大,甚至讓爆管的機
率大增! 調壓閥常見的有二種,一種是像老卡/NEW COROLLA 用的,在引擎
室內,並拉一條回油管回收調壓閥排出來的汽油回到油箱(PS: 也有人拿夾子
把回油管夾住,限制回油的速度來提高油壓,只是增加的值不易固定)。另一種
是像GOA 這一類的! 它的調壓閥是在油箱內,所以並不會有回油管! 因為直接就
回到油箱內了,這一類的好處是環保,因為沒有回油管從引擎室回來,所以汽油
的溫度較低,對完全燃燒的幫助佳!! 所以調壓閥只能調降從幫浦出來的燃壓! 如
果車上的幫浦已老化到只能輸出3kg 的燃壓,你就算加十個調壓閥也不可能讓它
變成3.5KG的!!

一般來說汽油壓力在原廠的時候就是固定的! 而且電腦也針對這個壓力去寫供油
程式,除非車子有改裝到讓車子的供油必需大幅的提昇,才有必要把壓力調高,
一味的調高只會讓供油變的更濃更多!! 而正常且適用的汽油幫浦的功用,就是
讓汽油的壓力維持在一個穩定的範圍,如果在某一區段會突然後下掉,就代表車
子吃油吃的很重! 這個時候就要考慮更換汽油幫浦了。

所以加大汽油幫浦對一般車來說是完全沒用的,因為只會讓汽油壓力變的更大,
而且更耗油!


所以加大了燃油幫浦後, 還是要加一個燃油壓力調整閥才是比較妥善的囉?! 中立

但是... 不知道 3S-GE 需要多大的燃壓才對呢?
不然的話, 就算加大了幫浦, 上了調壓閥, 還是不知道要調到多少才是 3S-GE 要用的呀... mass

調壓閥的事我懂, 但不曉得是這麼的 "必要".
只好再努力賺錢好規劃花費了 Embarassed


如果不知道該調多少! 我的建議是調的大一些些! 再配合供油電腦調教空燃比即可
kiernan - 星期日 四月 03, 2005 1:48 pm
文章主題:
hothbl 寫到:
成成! 你說的是GOA COROLLA! NEW COROLLA 不一樣!!
NEW COROLLA 怠速大約在2.6公斤左右,一般改了汽油調壓閥會調到2.8公斤


我的NEW COROLLA 怠速在2.9-3.0會不會太高呢?
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