COROLLA FLEET :: 觀看文章 - 原廠水溫指針和加裝於上水管上的水溫感知數據.

COROLLA FLEET

汽車討論區 - 原廠水溫指針和加裝於上水管上的水溫感知數據.

Mick - 星期日四月 02, 2006 1:19 pm
文章主題: 原廠水溫指針和加裝於上水管上的水溫感知數據.

前陣子一邊塞車一邊拍下來的,
讓大家有個概念...

這樣就知道沒有水龜的時候, 您是在甚麼樣的工作溫度下用車的啦

穆家 - 星期日四月 02, 2006 4:47 pm
文章主題:

水龜掛了
溫度那莫低喔!!!!
感謝Mick分享!!!
粉棒喔!!

Mantissa - 星期一四月 03, 2006 8:48 am
文章主題:

所以水龜掛了,是呈現恆開的狀態囉?

阿男 - 星期一四月 03, 2006 8:52 am
文章主題:

水龜掛有兩種,一種是恆開,一種是恆關
不過恆開也有可能會忽然變成恆關喔!!!

Mick - 星期一四月 03, 2006 9:50 am
文章主題:

穆家寫到:

水龜掛了
溫度那莫低喔!!!!
感謝Mick分享!!!
粉棒喔!!

我就是要告訴大家, 當你的指針在那個地方的時候, 你的工作溫度就是那麼低!!

所以降到最下面那一格以下, AT 的 O/D 檔位沒有辦法使用時,
大家可以自己想一下那個工作溫度那麼低到底有沒有辦法讓引擎正確的工作...

那麼低溫, 也難怪 ECU 會判斷說那是冷車狀態, 所以指示要多噴油來維持工作了.

一般正常來說, 市區內行車的水溫大約是在 90'C 左右,
而高速公路上的一般行車, 水溫會降到水龜全開的溫度, 大約是 82'C ~ 85'C 左右...

然後大家再回頭看看當水龜常開時, 竟是這樣的溫度...

溫度會導致熱脹冷縮, 活塞和氣缸的形變也會受到影響,
而這麼大的溫差所導致的形變, 很可能讓你的活塞和氣缸的損耗增加得很快,
所以人家才會說, 不要在車還在低溫的時候就拉高轉來操車, 很傷的...
就是這個原因.

以上謹獻給那些撐著不想換水龜的人

Ecker - 星期一四月 03, 2006 10:28 am
文章主題:

昨天剛回原廠解決這個問題不高興

之前也是冬天一上高速公路水溫表馬上就掉到兩格多

只是那時候還沒來CF 總覺得這很正常

沒想到上來看了些文章之後才知道這是不正常的！

總之昨天回原廠做這方面的檢查

技師跟我說車上沒有水龜....

聽了差點沒昏倒

不過沒有水龜是不是代表車子不會發生因為水龜常關而過熱的情況？

Mantissa - 星期一四月 03, 2006 1:02 pm
文章主題:

Ecker 寫到:

昨天剛回原廠解決這個問題不高興

聽了差點沒昏倒

不過沒有水龜是不是代表車子不會發生因為水龜常關而過熱的情況？

只會過冷不會過熱!而且熱車要很久會很耗油,因為水循環系統一開始就是大循環..

tts1 - 星期一四月 03, 2006 4:42 pm
文章主題:

提供【ＡＤＩ】水溫錶（一樣裝設於上水管）的溫度值
與【原廠】水溫錶的對照
給大家做一個參考

車種為1996 NEW Corolla MT

拍照的時間點
為停了一晚，早上剛剛發動的時候
一直到上路行駛一段距離後，停紅綠燈
塞車，風扇做動
以上幾個時間點

ＰＳ
我的水龜為原廠水龜
開關溫度的數據不明，大概用了七、八萬公里了吧
水箱水又不常換吐舌頭

所以開啟跟關閉的值，都比較高一點

原廠水溫錶
從【ＡＤＩ錶，80?96度】的範圍之內，都是在第五格
（即使溫度破百了，還是不到第六格，也就是一半的地方，range真的是超大的）
並非呈線性反應

所以，通常看到溫度表真的開始超過一半的時候，都會直衝溫度表的紅線區
很快！相信我