COROLLA FLEET

汽車討論區 - 煞車的問題
brian傑 - 星期六 五月 12, 2007 2:11 pm
文章主題: 煞車的問題
請問一下各位前輩，今天早上從文化大學後山下來要回家的時候，發現煞車好像

有點問題，在下坡的時候踩煞車已經踩的很死了，但是車子還是沒辦法完全煞

住，心裡很害怕會撞到前方的車，但是一到了平地沒多久煞車又恢復了正常，請

問是不是哪裡有問題呢？

我只有換打孔化線碟盤跟國產HBO煞車皮

謝謝... 微笑
hothbl - 星期六 五月 12, 2007 2:42 pm
文章主題:
很明顯的! 你的煞車皮耐熱度不夠! 請更換更好的煞車皮
中威 - 星期六 五月 12, 2007 6:58 pm
文章主題:
恩 煞車皮不夠用~ 搞不好煞車油也沸騰了
kevin - 星期六 五月 12, 2007 11:38 pm
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建議你更換好一點的煞車皮及煞車油.
brian傑 - 星期日 五月 13, 2007 12:44 am
文章主題:
真的很感謝各位前輩的提醒及指導，但是這組煞車皮在一般路上我覺得應該算夠用了，但是下坡真的很可怕(根本煞不住車)

那請問一下各位前輩有沒有什麼建議或推薦的煞車油和煞車皮呢?
謝謝...
jkaolhtw - 星期日 五月 13, 2007 5:09 am
文章主題:
文化大學後山那一段路，本來就很陡，如果一路踩煞車下山，煞車皮過熱而煞不住是必然的現象，倒不一定是煞車油和煞車皮的品質問題。

您可以改變一下駕駛習慣，遇到長程的下坡路段，可以排入低速檔，用檔煞取代煞車，這樣可以使煞車皮不至於太頻繁的煞車而過熱，建議您試看看這種方式。
brian傑 - 星期日 五月 13, 2007 11:29 am
文章主題:
Shamu前輩謝謝，那段路是真的很陡很陡，我當時已經打在D2檔位引擎煞車還是

沒什麼效果，但是如果再打到L檔位的話，引擎煞車又會太明顯會有一鈍一走的感

覺，所以就只好用D2檔位加煞車一路下山，不過煞不住車真的是很可怕的感覺...
阿圓 - 星期日 五月 13, 2007 12:38 pm
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我原本使用MINTEX HP 1144 藍盒來令片,用一年多還有三分之二厚,怕磨擦係數變小而換掉,使用台灣瑞東的來令,其間我就撞兩次阿惕司和VIOS的屁股,原本已為離的車距太近,但也從文大後山下班還有三分之一的路程就聞到來令片燒焦的味道,輕踩煞車已沒減速的感覺,一定要重踩煞車才能拉開車距,到平路休息再加上水冷卻鋁圈和輪胎才有正常的煞車力,隔天拆下來令片表面已經硬化呈鏡面,再換上舊來令片跟進車距和長坡依然煞車力不減,　(正常操作下)　就怕來令片磨損而已.　
阿男 - 星期一 五月 14, 2007 12:10 am
文章主題:
我也是文化後山遇到一台沙菲弱3.0,在我前面一直煞車,等到一半我超車後就發現煞車軟掉啦,所以我就換Ferodo Formula,還不錯用耐溫到650度,價格也還好兩千多塊!!!
http://www.motospecs.com.au/ferodo_P_ff.php
brian傑 - 星期一 五月 14, 2007 1:04 am
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原來前輩們也有這樣可怕的經驗啊！

但是我開家裡的ALTIS煞車系統全原廠，一樣從後山下就不會有這樣的問題耶！

還是說原廠煞車來令片耐溫度比較好呢？
阿男 - 星期一 五月 14, 2007 8:44 am
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你的Altis應該是有後碟的吧!!!
hothbl - 星期一 五月 14, 2007 9:36 am
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原廠來令片其實還不錯喔! 它的耐溫比一般沒聽過名字的來令片好多了! 原廠最大
的缺點就是高速煞車力道不夠，所以會開快的人才有必要換掉原廠來令片
Mick - 星期一 五月 14, 2007 10:30 am
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我也覺得原廠來令片的煞車能力其實相當的不錯, 也很中庸.
正常的使用狀況下, 我從沒覺得原廠的煞車皮不夠用過 訝異

我覺得比較容易讓煞車力道不夠的, 應該是駕駛的使用方式吧 訝異
如果一直踩著煞車不放, 長時間下來, 不過熱都難.
但如果能盡量減少長距離踩著不放, 讓煞車系統也有冷卻的機會,
我想目前的山路, 在正常的駕駛狀態下, 原廠煞車皮應該都不會不夠用的 訝異

我開山路下坡路段時, 都會有一種 "盡量讓煞車皮休息冷卻" 的心態,
所以倒真的是很少有遇上煞車不夠使用的狀況 訝異

還有, 遇上要使用到比較多煞車的路況, 自己對煞車的工作狀況就要多放點心思,
當煞車效果已經出現些許的衰退狀況, 其實就要採取保守一點的駕駛形態了 訝異
否則一直都不讓他休息, 只是一昧的囂呸, 那種煞車皮都不夠用的 mass
海中版歌 - 星期一 五月 14, 2007 12:56 pm
文章主題:
建議養成長途下坡採用低速檔引擎煞車減速的習慣,
就算是大型車職業駕駛, 下坡路段採用引擎煞車也是必要的習慣,
只是柴油引擎多了排氣煞車和電磁煞車的裝置,
分別用來輔助並降低來令片煞車減速的負擔, 避免來令片過熱,
先前的梅嶺車禍已經提醒過大家了, 請善用引擎煞車.
brian傑 - 星期一 五月 14, 2007 1:13 pm
文章主題:
阿男前輩，我的ALTIS是有後碟沒錯...

謝謝各位前輩的不吝回答，以後我會多多注意煞車習慣，謝謝...
Hash - 星期一 五月 14, 2007 10:32 pm
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小弟我本身使用煞x 神根本不知熱衰是什麼 只知道輪胎 馬力不夠 供參考
jkaolhtw - 星期一 五月 14, 2007 11:33 pm
文章主題:
我以前開喜美的時候，這種煞不住的經驗，時常體會到，真的很可怕。

所以漸漸的養成用檔煞的習慣，不同的下坡坡度，用不同的檔位。

最後還有手煞車可以用，可別忘了這個手煞車。

這些有很多前輩對汽車的用品都很了解，也可以參考看看。

畢竟，汽車零件的保養也是很重要的。
marshel - 星期四 五月 17, 2007 10:11 am
文章主題:
真的是有必要換好一點的煞車皮
雖貴1~2倍不等,但安全的價值一定是值得的
這種東西省不得
gsx916 - 星期四 五月 17, 2007 2:01 pm
文章主題:
Mick 寫到:
開山路下坡路段時, 都會有一種 "盡量讓煞車皮休息冷卻" 的心態,
所以倒真的是很少有遇上煞車不夠使用的狀況 訝異

mass


米克大大的想法我也認同喔! 玩山路通常我都是靠檔煞..正好又齒比密.. 效果很好..
再加速性也好...萬不得已我是不踩煞車... 所以可能一般人踩了10次..我踩不到5次 有踩也是退檔馬上放掉 避免升溫 不然一趟山路下來... 我見過那種休旅車主 猛加油~過彎又急煞..才幾個彎
就看他煞不住..881了..
Mick - 星期四 五月 17, 2007 2:45 pm
文章主題:
gsx916 寫到:
Mick 寫到:
開山路下坡路段時, 都會有一種 "盡量讓煞車皮休息冷卻" 的心態,
所以倒真的是很少有遇上煞車不夠使用的狀況 訝異

mass


米克前輩的想法我也認同喔! 玩山路通常我都是靠檔煞..正好又齒比密.. 效果很好..
再加速性也好...萬不得已我是不踩煞車... 所以可能一般人踩了10次..我踩不到5次 有踩也是退檔馬上放掉 避免升溫 不然一趟山路下來... 我見過那種休旅車主 猛加油~過彎又急煞..才幾個彎
就看他煞不住..881了..

對呀, 我都真的是 "盡量少用" 耶 訝異
要是為了拼當下的速度再踹油門, 會導致要重踹和長踩煞車,
我會選擇不要去拼那一下子的速度, 因為下坡路上, 煞車的餘裕真的是太重要了,
沒有就沒有了, 他不會沒來由的又生一些出來給你用 吐舌頭

我可以想像 gsx916 說的那種大質量車又愛衝的那種, 想到就很想笑 很高興
贏了眼前的幾個彎道, 換來的是 酷 要說他有種嗎? 訝異 還是要說他無謀? 吐舌頭

下坡遇到對手, 要是發現煞車燈沒亮幾次的, 那就要當心了 訝異

車子的能力就像手中握有的牌, 不管情況怎麼樣, 發完牌以後你就沒得換了,
你就是要用你手中的牌玩完這副牌局 訝異

除非你滿手都是王牌可以從頭打到尾, 否則的話, 適當的安排出牌的策略和行動, 我覺得這是多謀者勝, 才是致勝的關鍵.

至於太注重眼前的一兩手牌, 而導致精兵盡出而後繼無力, 我只能說, 少謀者敗了 吐舌頭
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