COROLLA FLEET

93-97 NEW COROLLA 貼圖專區 - 煞車再加強!!^^"
chengjan329 - 星期日 六月 29, 2008 10:55 pm
文章主題: 煞車再加強!!^^"
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!
xcx90092 - 星期日 六月 29, 2008 11:04 pm
文章主題:
不錯改成4碟很水呢!!
gary - 星期一 六月 30, 2008 5:36 am
文章主題:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
m3856847 - 星期一 六月 30, 2008 8:53 am
文章主題: Re: 煞車再加強!!^^"
chengjan329 寫到:
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!



對不起~請問ㄧ下~後面改成後碟那總共要花多少錢呢~是不是要流用A秀的呢~謝謝
阿廣 - 星期一 六月 30, 2008 9:07 am
文章主題:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡
阿男 - 星期一 六月 30, 2008 9:38 am
文章主題:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡

阿廣
看他的照片,他應該是原廠避震器,所以點頭會特別明顯

chengjan329
不過前四活塞是你自己要裝的還是那一家改裝廠建議的呀???
因為一般原廠避震器的話,比較少有改裝廠會建議你換(除非你自己想要換的)
而且四活塞配上原廠避震會有一定的危險性,因為重心太高,緊急煞車有失控的危險,降低車身可以改善一些這樣的狀況!
還有你輪胎等級不夠的話,緊急煞車就會變成輪胎鎖死變成滑行,如果有ABS是可以減少鎖死的狀況
以上講這麼多,就是希望對你有一些幫忙,我也不希望族友改裝忘記要提升一些配備,怕容易發生危險!!!
randy0812 - 星期一 六月 30, 2008 12:37 pm
文章主題:
阿男 寫到:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡

阿廣
看他的照片,他應該是原廠避震器,所以點頭會特別明顯

chengjan329
不過前四活塞是你自己要裝的還是那一家改裝廠建議的呀???
因為一般原廠避震器的話,比較少有改裝廠會建議你換(除非你自己想要換的)
而且四活塞配上原廠避震會有一定的危險性,因為重心太高,緊急煞車有失控的危險,降低車身可以改善一些這樣的狀況!
還有你輪胎等級不夠的話,緊急煞車就會變成輪胎鎖死變成滑行,如果有ABS是可以減少鎖死的狀況
以上講這麼多,就是希望對你有一些幫忙,我也不希望族友改裝忘記要提升一些配備,怕容易發生危險!!!


男哥說的是真的你都要注意的地方喔
一定要參考一下!
randy0812 - 星期一 六月 30, 2008 12:39 pm
文章主題: Re: 煞車再加強!!^^"
m3856847 寫到:
chengjan329 寫到:
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!



對不起~請問ㄧ下~後面改成後碟那總共要花多少錢呢~是不是要流用A秀的呢~謝謝


因為你的個資沒有標示你住哪裡
所以說
假設你在北部
可以找北部這邊的家族協力廠
物品的確是流用A秀的
chengjan329 - 星期一 六月 30, 2008 2:21 pm
文章主題:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?

鋁圈ET值35,前輪需墊3MM的墊片就閃的過了!!
小弟也想上後對2,但是現在還缺碟盤!!
目前正努力尋找合用的碟盤當中!!^^"
chengjan329 - 星期一 六月 30, 2008 2:57 pm
文章主題:
阿男 寫到:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡

阿廣
看他的照片,他應該是原廠避震器,所以點頭會特別明顯

chengjan329
不過前四活塞是你自己要裝的還是那一家改裝廠建議的呀???
因為一般原廠避震器的話,比較少有改裝廠會建議你換(除非你自己想要換的)
而且四活塞配上原廠避震會有一定的危險性,因為重心太高,緊急煞車有失控的危險,降低車身可以改善一些這樣的狀況!
還有你輪胎等級不夠的話,緊急煞車就會變成輪胎鎖死變成滑行,如果有ABS是可以減少鎖死的狀況
以上講這麼多,就是希望對你有一些幫忙,我也不希望族友改裝忘記要提升一些配備,怕容易發生危險!!!

謝謝男哥的建議!小弟會注意的!
因為還想保留點舒適性,所以目前車上
避震器為KYB黑桶+原廠彈簧
而車上備有ABS,而煞車補助器跟煞車總邦保持原廠!!
R32分邦是小弟自家產品,以使用多年,就換裝四活塞也歷經多部車種,
所以小弟還蠻習慣似活塞的反應說!!^^"
就應為上四活塞之後,覺得前後輪煞車力道差太多,因從家族得知流用
A秀後碟的資訊,所以最近才改後碟的!!
在此真的很感謝個位族友的關心與建議!!小弟受益良多!!
還有.....加入這個大家族真好!!^^"
阿廣 - 星期一 六月 30, 2008 2:58 pm
文章主題:
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=15097&highlight=%A6%D1%AEv 對向後碟
chengjan329 - 星期二 七月 01, 2008 12:00 am
文章主題: Re: 煞車再加強!!^^"
☆↖★成成★↘☆ 寫到:
m3856847 寫到:
chengjan329 寫到:
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!



對不起~請問ㄧ下~後面改成後碟那總共要花多少錢呢~是不是要流用A秀的呢~謝謝


因為你的個資沒有標示你住哪裡
所以說
假設你在北部
可以找北部這邊的家族協力廠
物品的確是流用A秀的

嗯嗯!!成成前輩說的有理!
您大可以在您所在地,請就近的家族協力廠商幫您處裡!!
這樣您就更方便省時囉!!^^"
gary - 星期二 七月 01, 2008 5:56 am
文章主題:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡


沒有啦，我在還沒換上總泵之前就很會點頭了哦
gary - 星期二 七月 01, 2008 5:58 am
文章主題:
阿男 寫到:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡

阿廣
看他的照片,他應該是原廠避震器,所以點頭會特別明顯



我的高度回復成以前的高度了
真是怪，我也是原廠的啊!
chengjan329 - 星期二 七月 01, 2008 2:40 pm
文章主題:
gary 寫到:
阿男 寫到:
阿廣 寫到:
gary 寫到:
前面換上四活塞確實有點太強了，動不動就會點頭對吧，
我目前也有這樣的狀況，可以的話，也可後面換上對二的話，應該會好一點

另外一問，換上R32的話，ET值有再墊過嗎?墊多少?
會點頭你不習慣煞車踏板的深淺度跟4活塞沒關係,因為是過來人如果真的要怪可能要怪3.0的總磅吧.... 吐舌頭 改煞車跟改動力是一樣道理越改越大 邪惡

阿廣
看他的照片,他應該是原廠避震器,所以點頭會特別明顯



我的高度回復成以前的高度了
真是怪，我也是原廠的啊!

!我的避震器也不是改裝的,但是上R32分邦(未改後碟)時,前後煞車力道差蠻多的!
上後碟之後就好很多囉!!
gary - 星期三 七月 02, 2008 8:12 am
文章主題:
chengjan329 寫到:

!我的避震器也不是改裝的,但是上R32分邦(未改後碟)時,前後煞車力道差蠻多的!
上後碟之後就好很多囉!!


我現在後面己上對二，我還是覺得點重有點嚴重說
阿男 - 星期三 七月 02, 2008 8:39 am
文章主題:
Gary:
我看你前面還是加一下彈簧緩衝墊圈好啦!!!
chengjan329 - 星期四 七月 03, 2008 1:18 am
文章主題:
gary 寫到:
chengjan329 寫到:

!我的避震器也不是改裝的,但是上R32分邦(未改後碟)時,前後煞車力道差蠻多的!
上後碟之後就好很多囉!!


我現在後面己上對二，我還是覺得點重有點嚴重說

呵呵!!是不是前輩落引擎,車頭太重的關係呢??^^"
james.hsiao - 星期五 七月 04, 2008 1:47 pm
文章主題:
目前分泵有點咬死彈不回去的狀況
可請大大建議一下能兼顧經濟又能小小升級的方案
感激不盡
阿男 - 星期五 七月 04, 2008 2:27 pm
文章主題:
james.hsiao 寫到:
目前分泵有點咬死彈不回去的狀況
可請大大建議一下能兼顧經濟又能小小升級的方案
感激不盡

你說的是前面的嗎???
最便宜方案
用卡鉗整理包修一下(一邊材料不用1000吧,工錢500),上好一點的來令片(1000~2000)
較便宜方案
直接換A秀或Camry單活塞,來令片最好也換掉!!!
中級方案
直接換Camry或AE111雙活塞,來令片最好也換掉!!!這個要修改一下卡鉗和來令片,店家最好有經驗
中高級方案
換NSX雙活塞,不過鋁圈要有15吋喔!!!
我記得Gary有一組中古要賣,下面這個應該是他的拍賣
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1186402629
gary - 星期五 七月 04, 2008 6:09 pm
文章主題:
阿男 寫到:
james.hsiao 寫到:
目前分泵有點咬死彈不回去的狀況
可請大大建議一下能兼顧經濟又能小小升級的方案
感激不盡

你說的是前面的嗎???
最便宜方案
用卡鉗整理包修一下(一邊材料不用1000吧,工錢500),上好一點的來令片(1000~2000)
較便宜方案
直接換A秀或Camry單活塞,來令片最好也換掉!!!
中級方案
直接換Camry或AE111雙活塞,來令片最好也換掉!!!這個要修改一下卡鉗和來令片,店家最好有經驗
中高級方案
換NSX雙活塞,不過鋁圈要有15吋喔!!!
我記得Gary有一組中古要賣,下面這個應該是他的拍賣
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1186402629


阿男，感謝您的支持
如果要的話可以告訴我，效果真的不錯哦!!
james.hsiao - 星期六 七月 05, 2008 1:33 am
文章主題:
很感謝大大這麼詳細的說明
可否再請教如果是中間兩各方案(CAMRY單或雙活塞)加來令片
差不多多少錢可以搞定?
麻煩囉
阿男 - 星期六 七月 05, 2008 7:55 am
文章主題:
A秀或Camry單活塞
整理新的一個大概2500
中古殺肉大概一對1000~1500

Camry雙活塞
整理新的一個大概4000(我記得現在也調不到貨)
中古殺肉大概一對2000~4000(雙活塞價格比較亂)

AE111雙活塞
因為這是日本車用,國內沒有賣這一台車所以沒有整理新的
中古殺肉大概一對3000~6000(這一個可遇不可求,不然就要去日本拍賣買回來,運費很貴喔)

來令片
等級和牌子太多,我也不好建議
經濟型價格600起跳(力道可能和原廠差不多)
道路版價格1500起跳

競技版價格2000起跳
目前拍賣網我有看到一組國產GG級的好像不錯,大概2000多
這等級我有用過
1.FERODO FORMULA競技版
2000,這一組優點力道強無異音,不過粉塵多壽命短(我用大概12000~15000公里吧),工作溫度到650度
2.KIDO賽道版
2500,這一組優點力道較線性在殺停的一瞬間有一點點聲音,不過粉塵少,壽命現在還在車上還不知道,不過南崁阿緯說壽命超長,工作溫度可達到850~900度
道路版的我不太用,因為我有在文化大學後山被嚇過,前車一直含煞車,我也用D2檔加煞車,快到平地前大概600~700公尺,煞車踩到底發現煞車力道只剩一半不到,雖然也有可能是煞車油沸騰氣鎖,不過我現在也不再用道路版的來令片(有心理障礙),這是特例因為文化後山真的太陡啦!!!

還有一件事情要提醒的A秀卡鉗是用25mm的碟盤,Camry是用28mm的碟盤,但是我們的Corolla是用22mm的碟盤,流用A秀還好,要流用Camry要特別注意來令片磨損情況,不要讓活塞不要凸太多來,不然就訂做活塞墊片,還有也可以流用Altis 25mm碟盤,不過卡鉗固定座要用A秀的卡鉗固定座加工一下,才可以流用喔,等你確定要流用Altis的話我再說清楚一點!!
阿軒 - 星期六 七月 05, 2008 10:24 am
文章主題: Re: 煞車再加強!!^^"
chengjan329 寫到:
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!



有空可以去找你嗎~~~~什麼時候比較有空ㄋ~~~我是彰化的阿軒請多多指教阿
gary - 星期六 七月 05, 2008 7:56 pm
文章主題:
james.hsiao 寫到:
很感謝大大這麼詳細的說明
可否再請教如果是中間兩各方案(CAMRY單或雙活塞)加來令片
差不多多少錢可以搞定?
麻煩囉


搞了好一陣子的煞車，有些心得建議你
改裝這種東西最好是買改裝套件，買回來直上的會比較好，或是請專門的店家或人直接一次搞定，雖然錢會多花一點，但是你可以換來良好的制動及省去很多煩心。
如果自己買中古品回來，確實可以省一些錢，但是中古東西買賣本來就是有好壞運，好運的話，對東西而言，才算真正撿到便宜，壞運的話除了買到心煩之外，浪費時間及使用上有狀況等等問題。
並不是說camry的單雙活塞不好，只是如果可以的話，找會弄的人，把所有物品及安裝一次到達定位，不然我想就是得用錢去學驗了
其實最簡單改到最少的建議就是換camry的單活塞，再來才是雙活塞的部份，只是如果使用這二種活塞的話，卡鉗座及碟盤都要特別注意，我沒記錯的話，camry雙活塞安裝上要修一點。
效果的話，當然是屬雙活塞的效果會比單活塞好，但花費及工程也是相對的。
再不然就是卡鉗使用原車，然後換上加大碟和更好的來令片也是有加強的效果
chengjan329 - 星期四 七月 10, 2008 12:42 am
文章主題: Re: 煞車再加強!!^^"
阿軒 寫到:
chengjan329 寫到:
這個星期六終於有時間搞自己的車子了!!
後碟完成!!^^"
而且明顯改善上四活塞分邦後,煞車明顯點頭的問題呢!!



有空可以去找你嗎~~~~什麼時候比較有空ㄋ~~~我是彰化的阿軒請多多指教阿

SORRY!!都沒注意看到你的文章!!金拍謝!!
小弟每天晚上都在工廠喔!!歡迎來聊聊啊!!^^
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