COROLLA FLEET

汽車討論區 - 手排換檔疑問

MARKC456 - 星期一 五月 23, 2011 9:22 pm
文章主題: 手排換檔疑問
小弟是手排新手
有一個疑問想要請教

假設在高速公路用五檔時速100
想要再急加速的話 (突然想跑)
從五檔再打回四檔會造成變速箱壞掉嗎?
shingooo2you - 星期一 五月 23, 2011 9:33 pm
文章主題:
應該還好吧 我有時都退回三黨勒@@~
sk - 星期一 五月 23, 2011 9:37 pm
文章主題:
看轉速..退4應該還可以,退3看轉速落在哪,但我不會直退3,
小榮 - 星期一 五月 23, 2011 10:51 pm
文章主題:
有空我教你^^Mr2v6力草應該不錯
嘉義可以就近找阿彥做教學
天天吃ㄚ鈣 - 星期一 五月 23, 2011 10:56 pm
文章主題:
OK的啦
5退4小意思
習慣轉速會拉高就好
阿國土城 - 星期一 五月 23, 2011 10:56 pm
文章主題:
不會 本來就是這樣開
MARKC456 - 星期一 五月 23, 2011 11:08 pm
文章主題:
感謝各位的回覆~
這樣小弟下次就可以試試看了~

不然每次在高速公路跑120
看到有車飆過去的時候
實在很想降檔催一下
jackway - 星期一 五月 23, 2011 11:12 pm
文章主題:
五退四之後再加速的衝力比較小一點
五退三比較實在~~
不過要稍微油門大力點一下油門後~讓轉速拉上來一下~
再準確的實實在在去入三檔~
既可以保護變速箱
衝力也比較直接出來~

千萬不要靠放離合器讓轉速拉上來~
MARKC456 - 星期二 五月 24, 2011 12:09 am
文章主題:
jackway 寫到:
千萬不要靠放離合器讓轉速拉上來~


請問瑋大~
這句話可否再提點清楚一些? 小弟不大了解這句的意思~
bbjo9692002 - 星期二 五月 24, 2011 12:26 am
文章主題:
5檔將4檔或3檔或2檔
記得要先補油門在降檔
補多少油門就看你的轉速決定,檔位落差越大,捕的油門就要多一點
如果不清楚,就先從5檔降4檔練習,看補多少油門入4檔時檔位銜接不會有頓挫感就對了
其他的給前輩補充,呵呵
ahope - 星期二 五月 24, 2011 7:56 am
文章主題:
綜合幾位前輩所言,
高速退檔要補油門,
請問是補完含著一點油門退檔,
還是補完油門(油門全放)再退檔,
之後再大腳油門???
bbjo9692002 - 星期二 五月 24, 2011 8:29 am
文章主題:
補完油門(油門全放)在入檔在大腳油門
天天吃ㄚ鈣 - 星期二 五月 24, 2011 11:45 am
文章主題:
我認為是換檔過程中要補油門把轉速拉高才銜接得上降檔後的較高轉速~
jackway - 星期二 五月 24, 2011 5:42 pm
文章主題:
MARKC456 寫到:
jackway 寫到:
千萬不要靠放離合器讓轉速拉上來~


請問瑋大~
這句話可否再提點清楚一些? 小弟不大了解這句的意思~


因為你不管退檔或升檔都會踩離合器對吧~
只要沒補油門的話轉速都會掉下來的

那你應該試過
當你退檔如果沒補一些油門的話
而只放離合器的話~~
會是什麼感覺??

就是整台車突然大頓了一下
然後轉速被強迫的被拉上來~
這樣子是很傷變速箱的~
如果不會
可以拆開來動作
譬如
1.五檔時速100時2800轉---為了要退4檔再加速
2.踩離合器---這時轉速開始往下掉-速度也開始掉一些
3.入4檔
4.踩油門一口氣把轉速補到約3000~4000轉之間~就大力踩一下---因為降檔所需的轉速是比本來的轉速要高
5.放開離合器--油門不用放
orzotz790223 - 星期二 五月 24, 2011 8:21 pm
文章主題:
又上了一堂寶貴的課程@@"
武藤 - 星期三 五月 25, 2011 9:08 pm
文章主題:
原來是這樣喔~在路上常常會聽到退檔後又補一下油門!
阿男 - 星期四 五月 26, 2011 5:57 am
文章主題:
jackway 寫到:
MARKC456 寫到:
jackway 寫到:
千萬不要靠放離合器讓轉速拉上來~


請問瑋大~
這句話可否再提點清楚一些? 小弟不大了解這句的意思~


因為你不管退檔或升檔都會踩離合器對吧~
只要沒補油門的話轉速都會掉下來的

那你應該試過
當你退檔如果沒補一些油門的話
而只放離合器的話~~
會是什麼感覺??

就是整台車突然大頓了一下
然後轉速被強迫的被拉上來~
這樣子是很傷變速箱的~
如果不會
可以拆開來動作
譬如
1.五檔時速100時2800轉---為了要退4檔再加速
2.踩離合器---這時轉速開始往下掉-速度也開始掉一些
3.入4檔
4.踩油門一口氣把轉速補到約3000~4000轉之間~就大力踩一下---因為降檔所需的轉速是比本來的轉速要高
5.放開離合器--油門不用放

好! 正確的方式
我再補充一點時速100五檔轉速約2800,四檔轉速約3600,三檔轉速約4600
還有因為要衝刺所以補油門,要比你想要的檔位時速對比轉速高500轉以上,那衝出去的感覺就很強,不過不要拉過高轉速,那離合器片磨損的會比較嚴重喔!
還有你的進排氣是原廠的話,退到三檔可能沒有四檔來的衝,因為原廠1.8過4000轉以上拉轉速就變慢很多,但是1.6就不一樣就是要退到3檔比較衝,這和最大馬力/轉速有關!
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