COROLLA FLEET :: 觀看文章 - 怎麼辦以後會不會沒有進口corolla開阿

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liang127 - 星期四三月 10, 2005 7:58 pm
文章主題: 怎麼辦以後會不會沒有進口corolla開阿

剛剛到美國的toyota網站看了最新的corolla XRS,1.8 L VVTL-i 170hp+6MT才只要18000美金不到,http://www.toyota.com/corolla/key_features/xrs.html,口水快留下來了.可是頭又大為了利潤都不在進口了,台裝的阿提斯品質又沒有7.8代corolla好,那我們這些進口corolla的愛好者不就沒好車可開了,真煩惱.乾脆以後辦個團購好了不高興

~~~天真的想法....

jackway - 星期四三月 10, 2005 8:00 pm
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應該沒有進口了

阿男 - 星期四三月 10, 2005 8:01 pm
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好像是可以委託專業進口汽車的貿易商進口看看!!!

輝仔 - 星期四三月 10, 2005 8:02 pm
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團購引擎好了

liang127 - 星期四三月 10, 2005 8:15 pm
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阿南大大進口之後好像還有驗車的問題,萬一驗不過就不能掛牌啦.只希望以後含能有機會開進口新的corolla.

ㄚ勝 - 星期四三月 10, 2005 8:38 pm
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所以我們更要好好珍惜她囉~~

BANG - 星期四三月 10, 2005 9:09 pm
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請教，
VVT-I和VVTL-I有何差別呢？
看了一下美規COROLLA的馬力數據，
發覺VVT-I和VVTL-I的馬力差別居然這麼大，
難道是增壓嗎？？

小阿武 - 星期四三月 10, 2005 9:58 pm
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我有個疑問很久了...留學生重國外帶車回國有哪些條件呢? 關稅可以省多少呢?

liang127 - 星期四三月 10, 2005 10:06 pm
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以前記得看過汽車雜誌,自己帶不但麻煩,而且並沒有比較省,說不定上面那一台自己進弄到好說不定也要8-90萬吧.希望有經驗的大大現身說法...

flashring - 星期四三月 10, 2005 11:22 pm
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據我所知(並不是很清楚)

留學生有一次的機會帶東西回台灣免關稅
但是運費當然要自付囉
還有進來國內掛牌驗車等之類的還要再花錢

小豬所說的應該沒錯
普通車沒多少錢的話帶回來並不划算而且麻煩
但是如果你是買一台M5或是996 turbo回來
相信會非常划算...

總之有$好辦...唉...

咦~有電 - 星期五三月 11, 2005 1:09 am
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加入WTO後就沒這規定了~~有錢愛帶幾台是幾台~~只是要掛牌驗車的費用不便宜~~都要自己付唷~~

Rothman - 星期五三月 11, 2005 9:58 am
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BANG 寫到:

請教，
VVT-I和VVTL-I有何差別呢？
看了一下美規COROLLA的馬力數據，
發覺VVT-I和VVTL-I的馬力差別居然這麼大，
難道是增壓嗎？？

差別在於VVT-I只有進氣才有可變正時機購,
而VVTL-I則是進排氣都有可變正時機構!

卡諾 - 星期五三月 11, 2005 12:49 pm
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差的哪個 L 是楊程...VVTL-i 是連楊程都可變的機構不同不是放的位置不同

進排氣都有vvti 的不是沒有 ALTEZZA 用的後期型3S-GE (DUAL VVT-i) 就是都有的

1zz跟2zz 差別不只在可變汽門還有其他不同的地方因為產品屬性分別的調校才是造成他們的差異這樣巨大的原因

路邊的小草 - 星期五三月 11, 2005 11:10 pm
文章主題: Re: 怎麼辦以後會不會沒有進口corolla開阿

liang127 寫到:

~~~天真的想法....

怎麼看起來跟ALTIS差不多啊,但還是好看一點
果然,只要一改國產..........就變醜了

JAYCEFU - 星期一四月 25, 2005 9:24 am
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????美規的澳鐵仔高達170匹嗚嗚嗚嗚台灣只有142就粉迷人了
以前開的老卡150匹現在換了澳鐵仔整個都不能適應論馬力也輸一截操控性也插好多每當山路雙手都粉忙不像開老卡時只有輕鬆可言
為何TOYOTA不在進進口的卡系列懷念老卡中

choboco2 - 星期一四月 25, 2005 10:30 am
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留學生免稅的規定好像沒了, 不過臺灣現在可以以個人申請進口汽車喔.

以下為官方相關規定文件
http://www.dgoc.gov.tw/042.html

以從美國進口 Corolla 為例, 我大概算過, 要繳的稅大約是 (完稅價格 x 0.5).
也就是說在美國用 9000 美金買一台 Corolla, 運回臺灣的運費加保險如果是 1000 美元, 那完稅價格就是 10000 美金.
進入臺灣該繳的稅林林總總加起來約 10000 x 0.5 = 5000 美金. 說真的, 粉貴喔.

不是把錢繳清領到完稅證明就結束了喔, 還要申請臨時車牌(牌照稅是以天計算的), 把車送去檢驗(這部分聽說要花六萬臺幣, 驗廢氣, 油耗... 等等)

等到全部都驗過了才能憑 "完稅證明" 和其它各項檢驗合格證明到監理所申請正式牌照上路.

還有, 超過 10 年的車不能進口.

PS: 如我想進 2001 or 2002 Corolla S的話, 2011 年是最後期限, 而且當時要臺灣還在用三期環保法規...(雖然原廠 1ZZ-FE 的排廢很乾淨, 但不知道能不能過四期環保)

larry911 - 星期一四月 25, 2005 11:52 am
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JAYCEFU 寫到:

150匹的老卡???
落引擎的嗎...

randy0812 - 星期一四月 25, 2005 12:34 pm
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可能是4A-GE銀頭喔.....呵呵.....

真實幻境 - 星期一四月 25, 2005 1:18 pm
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嗯~~~~~~~~
插個嘴!!
大家似乎都只有想到進口車子進來後就有好車開!!
卻沒想到後續維修問題??
當然!!有錢好辦事!!
但這也只限於有錢啊!!

就算所有問題都解決了!!
大家會不會改裝??
百分之60~70或多或少會改吧!!
改裝品的問題~~~又接著出現了!!
NEW LLA車多不多??算多吧!!
改裝品多嗎??小弟個人覺得也不是這麼多!!(完整套件而言)
光代理商或開發商就是一個大問題!!
台灣的商人~~~~~很多都只有想著怎麼騙消費者,怎麼賺消費者的錢
大家常在講~~改裝是條不歸路!!
小弟倒不這麼認為!!
只要改裝的能力,技術,部品,均能有所搭配的話~~~
哪會出這麼多問題!!

看樣子台灣豐田是不會再進口掛TOYOTA牌子的車了
LEXUS才會用進口的!!這是很明顯的市場區隔!!

若想再玩較為平價的進口車~~~
也只能轉往歐系車了!!例如標誌或雪鐵龍
不過~~~這兩個廠牌的代理商也不怎麼樣

總而言之~~~~台灣的消費者~~就是一個慘字

washer - 星期二四月 26, 2005 12:43 pm
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爛政府所以才有爛規定,才有爛稅收,一大堆的稅

jjj - 星期日七月 23, 2006 6:27 pm
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washer 寫到:

爛政府所以才有爛規定,才有爛稅收,一大堆的稅

1- 若可以買到便宜又好的進口車國產車要吃什麼 ? 第一個反對的應該是商人吧看看我們的立法院諸公他們敢得罪商人嗎 ? 擋人財路的事是很麻煩的

2- 比之歐美國家由你的假設反推我們的政府不只好而且超好
但把人民感受到政府的照顧與之歐美相比那就不知道了

3- 光抱怨或是聽別人抱怨而附和是沒多大意義的但卻是一般人在對周邊事情最輕鬆的作法

我也抱怨起來了呵...輕鬆一下.

supershue - 星期日七月 23, 2006 9:34 pm
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看到大家的意見.....
看著台灣的政府......
我無言...................