nini522_chen@yahoo.com.tw 寫到:
我的含氧感知器已經壞了n年了,每次check亮時,就只開紅火,打開引擎蓋拔掉efi保險絲10秒後再發動,又恢復往日雄風,因為沒錢換所以..........
udnswatch 寫到:
上次提到另一次在原廠保養不愉快的經驗跟此版一些車主相同，寫下以供參考：
94年初為考量農曆春節將屆也發現底盤滲油，趁著帶小孩看病時到最近的原廠保養廠(北都中正廠)，經技師檢查後告知是高壓油管損壞，須叫料車子須留廠待修(另電瓶滿2年順便更換新品)，回家只好叫計程車代步。
下午去電聯絡，該廠告知已修好等我去付錢，開回辦公室(距離約3公里)，check燈亮起，馬上再去電，該廠叫我再開回檢查，技師以掌上型電腦檢查後說是因換新電瓶造成行車電腦產生錯誤訊息，先用拔保險絲方式測試二次，check 燈仍在亮，最後以掌上型電腦將該訊息取消，check 燈也確實消除。
當時已屆下班時間，將車直接開回家(約10公里)，check 燈又亮起，再打電話去該廠已下班無人接聽，第二天八點就直接開到該廠找技師檢查，check 燈也是用掌上型電腦取消，再開回辦公室。
下班時看到check 燈又亮起，打電話直接找廠長，廠長說先開回家明天再進廠徹底檢查，第三天早上進廠，約10點來電說是真空調節閥及閥門壞掉，造成check 燈亮，電話中請廠方換掉，下午取車時付4672元開回。
第六天(週日)由環亞百貨地下停車場開車時，check 燈又亮起，假日保養廠休息等第七天早上又進廠檢查，上午休假陪他們檢查，技師請他們一位資深技師陪同檢修，因電腦告是油路有問題從車頭引擎室一直查到後頭油箱及油箱蓋(甚至問我這個禮拜有無再加油，保養前才加滿油，因為check 燈老是亮起，也不敢跑長程所以還有半桶油，他們以為我加完油，油箱蓋未蓋緊)，最後指著油箱底的防銹塗層(黑色的)，說是油箱漏油須換油箱，這下問題更大了，連油箱都漏油了。
其實在第三天進廠時就懷疑是換高壓油管時有無先拆下其他管路，方便更換高壓油管(該處看起來十分狹窄)但技師說沒有動到其他管路，現在到了要換油箱只好趕快另找高明。
換到北都安坑廠找認識組長檢查後才查出來閥門有二個孔而上下顛倒接錯，接回正確閥門口check 燈就熄了，那我原來的真空調節閥及閥門豈不是沒有壞而只是接錯閥門而已，可見中正廠技師說沒有動到其他管路的說辭根本是卸責。
以前和泰的保養技師每年都有競賽，每一廠優良技師獎牌都會高掛在醒目處，而且還可到日本和泰原廠參觀及進修，現在大概都豐田的車種已「國產化」了，所以也不用到日本觀摩進修，連維修技術及工作態度也都「國產化」了。
