COROLLA FLEET

汽車討論區 - 4AGE搖臂蓋

bon - 星期日五月 01, 2005 11:08 am
文章主題: 4AGE搖臂蓋

小弟這幾天有個想法,就是把4AGE的20V汽門搖臂蓋裝在
4AFE上,不知先前是否有族友有改裝過,效果如何?價位大概多少?

HAMMER - 星期日五月 01, 2005 12:08 pm
文章主題: Re: 4AGE搖臂蓋

bon 寫到:

小弟這幾天有個想法,就是把4AGE的20V汽門搖臂蓋裝在
4AFE上,不知先前是否有族友有改裝過,效果如何?價位大概多少?

.....大小差太多......根本沒辦法鎖....且.換蓋子.無效果可言吧....

bon - 星期日五月 01, 2005 2:18 pm
文章主題:

SORRY,是我表達錯了,是換整個,黑豆,

傑 - 星期日五月 01, 2005 2:30 pm
文章主題:

應該不行吧.水道跟油道會一樣密合嗎?而且4a-ge的黑豆好像也比較大的樣子.

HAMMER - 星期日五月 01, 2005 2:40 pm
文章主題:

bon 寫到:

SORRY,是我表達錯了,是換整個,黑豆,

.....那就是整個上座囉.....這就是傳說中的7age呀...這是可行的....但.這需要有經驗的店家施工較保險喔.高雄就有族友的車是這款的呀.... yeah!

larry911 - 星期日五月 01, 2005 2:43 pm
文章主題:

7afe+4age嗎...

咦~有電 - 星期日五月 01, 2005 3:01 pm
文章主題:

4AG在上7a本體在下``

河馬 - 星期日五月 01, 2005 3:04 pm
文章主題:

各位大哥這樣改很強嗎?

bon - 星期日五月 01, 2005 3:20 pm
文章主題:

小弟的車是1.6的老可,也就是4afe下+4age上

HAMMER - 星期日五月 01, 2005 4:59 pm
文章主題:

bon 寫到:

小弟的車是1.6的老可,也就是4afe下+4age上

....沒啦.是要1.8的下座..才是7age呀...主要是要補強4age的cc數..

羅小弟 - 星期日五月 01, 2005 5:24 pm
文章主題:

HAMMER 寫到:

bon 寫到:

小弟的車是1.6的老可,也就是4afe下+4age上

....沒啦.是要1.8的下座..才是7age呀...主要是要補強4age的cc數..

就是更強摟?施工困難度不知道有多高

阿睿 - 星期日五月 01, 2005 5:32 pm
文章主題:

這樣改是提高壓縮比?還是?...

河馬 - 星期日五月 01, 2005 5:41 pm
文章主題:

那就是1800cc 的 4age囉?四侯直噴20V的7afe??
聽起來很強的樣子

鳳山ㄚ霖 - 星期日五月 01, 2005 9:02 pm
文章主題:

扭力比7a大,至於馬力電腦調ㄉ好ㄉ話190ps不是問題

阿睿 - 星期日五月 01, 2005 9:26 pm
文章主題:

照阿霖這麼說不就直接留用4A-GE上座會比原本落4A-GE還要好摟?
好像沒很多人這樣改耶,是移植度問題?

HAMMER - 星期日五月 01, 2005 9:32 pm
文章主題:

阿睿寫到:

照阿霖這麼說不就直接留用4A-GE上座會比原本落4A-GE還要好摟?
好像沒很多人這樣改耶,是移植度問題?

......對呀.這就是完整度的問題..有部分需要修改呀..所以.才建議找有經驗的店家呀......日本也有專屬套件喔...

羅小弟 - 星期日五月 01, 2005 9:34 pm
文章主題:

我家軟軟的7A有希望了!該不會花起來跟浪4AGE一樣價錢吧...

阿睿 - 星期日五月 01, 2005 9:35 pm
文章主題:

須修改哪幾個部份呢?如果改的好的話應該有3S的實力吧???
專屬套件???是指4AGE的嗎?還是說有專屬的套件可以直接上7A?

羅小弟 - 星期日五月 01, 2005 9:40 pm
文章主題:

趕快討論一下吧夢NA就是1.8 7A-GE哈哈哈哈我要我要

咦~有電 - 星期日五月 01, 2005 10:42 pm
文章主題:

台灣沒幾個會改的好的~合體合的好是比4AG來的勇一點~~CC數大一點扭力也會比較大~~要是怕3S太重又堅持NA~~這是很不錯的改法~~當然~~還是要錢有給他夠囉~~

不知道那個7AG棗紅色的~~車借不借開唷~~操給他爆~~挖哈哈哈哈哈哈~~

咦~有電 - 星期日五月 01, 2005 10:44 pm
文章主題:

鳳山ㄚ霖寫到:

扭力比7a大,至於馬力電腦調ㄉ好ㄉ話190ps不是問題

你的不會剛好是這個數吧^^

羅小弟 - 星期日五月 01, 2005 11:08 pm
文章主題:

有沒有資深車友或是有改過的猛男們塊來這解答吧我超想要的!

鳳山ㄚ霖 - 星期日五月 01, 2005 11:28 pm
文章主題:

引言回覆:

你的不會剛好是這個數吧^^

哈哈........讓你猜..........猜隊有獎品喔

姜小洋 - 星期日五月 01, 2005 11:35 pm
文章主題:

鳳山ㄚ霖寫到:

引言回覆:

你的不會剛好是這個數吧^^

哈哈........讓你猜..........猜隊有獎品喔

阿霖~
什麼時候有空呀?
換燈阿~~~~>"<

鳳山ㄚ霖 - 星期日五月 01, 2005 11:51 pm
文章主題:

7a-fe+4a-ge=7a-ge=整顆引擎重組,費時,費$,但效果很好,(需要技術純熟ㄉ技師)

鳳山ㄚ霖 - 星期一五月 02, 2005 12:04 am
文章主題:

引言回覆:

阿霖~
什麼時候有空呀?
換燈阿~~~~>"<

阿.........對厚.....給他忘ㄌ,星期6下午要去朋友那載一顆3s-ge有LSDㄉ
晚一點打給你.

真實幻境 - 星期一五月 02, 2005 12:47 am
文章主題:

鳳山ㄚ霖寫到:

7a-fe+4a-ge=7a-ge=整顆引擎重組,費時,費$,但效果很好,(需要技術純熟ㄉ技師)

嗯~~~~~~~~~
有意思!!
190P是吧!!
20V 四喉直噴是吧!!
嗯~~~~所謂的羊皮狼
費時是需要費多少時??
費錢又是需要費多少錢呢??

trdcorolla - 星期一五月 02, 2005 1:09 am
文章主題:

不過，我總覺得在高雄的族友！！
好像車是棗紅色的，都口味蠻重的吶~~

flak - 星期一五月 02, 2005 1:55 pm
文章主題:

真實幻境寫到:

鳳山ㄚ霖寫到:

7a-fe+4a-ge=7a-ge=整顆引擎重組,費時,費$,但效果很好,(需要技術純熟ㄉ技師)

嗯~~~~~~~~~
有意思!!
190P是吧!!
20V 四喉直噴是吧!!
嗯~~~~所謂的羊皮狼
費時是需要費多少時??
費錢又是需要費多少錢呢??

參考看看!

http://te51levin.superjamie.net/7age/

河馬 - 星期一五月 02, 2005 2:12 pm
文章主題:

都是英文參考起來有點累傷心難過

真實幻境 - 星期一五月 02, 2005 4:00 pm
文章主題:

flak 寫到:

真實幻境寫到:

鳳山ㄚ霖寫到:

7a-fe+4a-ge=7a-ge=整顆引擎重組,費時,費$,但效果很好,(需要技術純熟ㄉ技師)

嗯~~~~~~~~~
有意思!!
190P是吧!!
20V 四喉直噴是吧!!
嗯~~~~所謂的羊皮狼
費時是需要費多少時??
費錢又是需要費多少錢呢??

參考看看!

http://te51levin.superjamie.net/7age/

嗯~~~~~~有意思!!
看來不是很單純的將兩具引擎的上下結合就好
當然!!
小弟從來也不認為是這樣簡單
OK!!
重點來嚕!!
若錢及時間不計的話
台灣有人,有場地,有能力,有正確觀念
能將這兩具引擎合體嗎??
嗯~~~~~~
這是一個大問號!!

台灣的改裝~~~~很多很多~~都是只能讓車主爽一時而已!!
耐用度及安全性根本就拋出九霄雲外

HAMMER - 星期一五月 02, 2005 4:28 pm
文章主題:

真實幻境寫到:

flak 寫到:

真實幻境寫到:

鳳山ㄚ霖寫到:

7a-fe+4a-ge=7a-ge=整顆引擎重組,費時,費$,但效果很好,(需要技術純熟ㄉ技師)

嗯~~~~~~~~~
有意思!!
190P是吧!!
20V 四喉直噴是吧!!
嗯~~~~所謂的羊皮狼
費時是需要費多少時??
費錢又是需要費多少錢呢??

參考看看!

http://te51levin.superjamie.net/7age/

........
...........你說的重點.範圍真是無限喔..''''錢及時間不計'''...我敢保證一定有人會幫你做到好.且完整度100...因toms本身就有出這顆引擎的套件....店家可以幫你的引擎或車都寄到日本..等改好後.再送回來呀...你覺得.這樣應該夠完整吧...這就是錢跟時間不計的好方法呀..所以.你的問號不是問題.........重點..你覺得這樣划的來嗎.......

trdcorolla - 星期一五月 02, 2005 5:11 pm
文章主題:

引言回覆:

台灣的改裝~~~~很多很多~~都是只能讓車主爽一時而已!!
耐用度及安全性根本就拋出九霄雲外

並不會啦！目前，得知該位車主~~不只有爽一時吧！
因為，好像落好一陣子了！而且，每天從高雄開車到台南上班(來回)~~
引擎狀況都良好呀！！所以，沒有什麼大問題啦......
台灣的改裝正一步步的接近日本了！！

真實幻境 - 星期一五月 02, 2005 5:25 pm
文章主題:

HAMMER 寫到:

感謝彥大的回應啊~~~~~~~
不過如此一來~~~
依舊是依靠國外的技術及工作態度和心態
唉~~~~~~~~

真實幻境 - 星期一五月 02, 2005 5:29 pm
文章主題:

trdcorolla 寫到:

引言回覆:

台灣的改裝~~~~很多很多~~都是只能讓車主爽一時而已!!
耐用度及安全性根本就拋出九霄雲外

嗯嗯!!
所以小弟說"很多很多"
沒說全部
在台灣~~~~~~~~~真正的好店家難找啊~~~~~~~~
當然!!國外也未必遍地皆好店嚕!!

畢竟~~~改車這檔子事~~~改的好的~~才會上網公佈
一如市售車
有問題的才會上網罵!!

HAMMER - 星期一五月 02, 2005 5:39 pm
文章主題:

真實幻境寫到:

HAMMER 寫到:

感謝彥大的回應啊~~~~~~~
不過如此一來~~~
依舊是依靠國外的技術及工作態度和心態
唉~~~~~~~~

.......TOMS本身就是做 toyota的車...所以.套件以他們為主.並不誇張呀....他們有整個技術團隊.我的的店家沒那麼龐大的資金跟後盾吧..應該不大一樣吧...而國內玩toyota的車.本身就不多了...不過.還是有些店家蠻專注豐田的車種呀..所以..用心的找.要改裝還是不成問題呀....就以各位族友的意見.北中南.都有一些有經驗的店家呀.....

彬仔 - 星期一五月 02, 2005 5:47 pm
文章主題:

國內沒那麼差吧~

真實幻境 - 星期一五月 02, 2005 6:14 pm
文章主題:

彬仔寫到:

國內沒那麼差吧~

嗯嗯!!
這是小弟本身的問題!!
龜毛到極點

咦~有電 - 星期一五月 02, 2005 6:35 pm
文章主題:

依照那一位棗紅色車主的開法~~耐用度是無庸置疑~~在香港很多LLA的車都是用成7AG的~~以前AAI也是有改過阿~~連快排都是那一種很奇怪的機械是~~但是現在也只知道幫棗紅色改的那一間的技術最成熟~~南部的~~我們14號大家一起把他的7AG操爆吧~~~~耶耶耶耶

咦~有電 - 星期一五月 02, 2005 6:37 pm
文章主題:

鳳山ㄚ霖寫到:

引言回覆:

你的不會剛好是這個數吧^^

哈哈........讓你猜..........猜隊有獎品喔

剛剛好190啦~~我猜中了吧~~我只要你的尾段跟你的車讓我開3天就好~~

咦~有電 - 星期一五月 02, 2005 6:38 pm
文章主題:

姜小洋寫到:

鳳山ㄚ霖寫到:

引言回覆:

你的不會剛好是這個數吧^^

哈哈........讓你猜..........猜隊有獎品喔

阿霖~
什麼時候有空呀?
換燈阿~~~~>"<

我們直接去把他車開出來啦~~你要換啥我都幫你換啦~~不過我先說唷~~引擎是我的~~嘿嘿嘿嘿嘿

傑 - 星期一五月 02, 2005 7:12 pm
文章主題:

我貼看看.我電腦有翻譯不知道貼不貼的成功.7A-GE 相片日誌

更新2004 年3月27 日。今天我得到了短的塊裝配和執行幾個較小測試看什麼改變了以新組合。點擊pics 為更大的圖像。

光禿的塊在不耐煩和磨刀以後, 和今晨給詳盡的浴在熱的肥皂的水中。

氣缸蓋(4.A-GE bigport), 被重建和恰好被端起。在背景中是一根未完成的2T-B 多頭管和carbs 。機械師unshrouded 閥門少許和做了五角度閥門工作, 然後被碾碎頭位元。分庭現在是34.5cc 。他並且墊圈匹配了口岸。大多數港工作是在碗和不真正地可看見與閥門到位。藍色染料是那裡因此我能優化墊圈比賽工作, 儘管有一個小壁架在需要被整理口岸的底部。

開始設置閥門清除。十六定刀片可能得到昂貴。您能並且使用定刀片從Yamaha XT350 摩托車- 沒有驚奇因為這些是Yamaha 頭無論如何。

標尺是儲蓄7A-FE 。最初地我擦亮了標尺射線。機械師說服了我我們依照被交付能簡單地乏味在標尺之外的小的末端使用full-floating wristpins 與早期的AE92 活塞。在他做之後我仍然感覺心神不安對此, 因此我問了在有些附近和沒人認為是非常安全的為街道引擎, 因此我開掘了其它套儲蓄標尺並且machinst 按了活塞他們在磨刀在別針上司之外以後在活塞剛夠做別針滑倒用手。我決定不擦亮射線在這些標尺, 但我比賽平衡各個活塞和標尺彙編。由玩雜耍標尺、活塞, 和別針, 我能得到重量各個末端和各個piston+rod 單位對在一克之內。這要求刮一克一個大端和二克另, 但那容易。做這我自己保存了關於$90US 。您能看一把被擦亮的標尺在stocker 旁邊和並且7AGE 被設定在股票4.AGE 活塞和標尺旁邊從早期bigport 引擎。

曲柄是和然後標尺在塊和扭矩。軸承清除出來死在每本學報在0015"(扼要) 並且0018" (標尺) 。 #1 和#4 標尺蓋帽顯示何處金屬被取消平衡引擎。如果您喜歡您能聞悉怎樣平衡工作由點擊執行了這裡。新OEM 標尺螺栓被使用了。

安裝活塞與活塞環壓縮機, 塊與所有四個活塞被安裝, 和使用戲劇Doh 最後核算活塞對閥門清除。這是我停止了在夜的地方。我不認為我將擔心太多對此當我明天再開始。我今晚發現了, 這現在是干涉引擎, 因為曲柄不會相當將做它對TDC 當閥門是充分地開放在任一個指定的圓筒。

明天我希望得到頭被安裝, 和可能平衡油泵、封面、計時的傳送帶, 等。

2004 年3月28 日,: 而不是混亂與引擎, 我決定拉扯老引擎從汽車和開始拉下它和清掃什麼我能。並非告訴這裡除了這是有點兒痛苦做, 但不一樣壞像我認為它會是。是, 那是一個拔釘錘在樹幹盒蓋在第三張相片... 我將承認有時稍微是偏僻地區。

它離開殘破的堆胡扯, 堆胡扯被去除, 和孔的撤除:

更新- 2004 年4月04 日,: 昨天是星期六, 因此我採取了我打算必須重複利用工作和清洗它全部在零件洗衣機的大多數骯髒的老材料。今天我得到了大多數頂端裝配, 和一些混雜破爛物垂懸引擎的前線。我比來與汽車的零部件市場使用了豐田頂頭墊圈照原樣沒有昂貴的並且看很多好一個。凸輪是網凸輪#577 - 與儲蓄耳垂比較它並且它看如有很多額外期間那裡。不如果是太粗暴與額外位移和可調整的凸輪齒輪。注意太, 戲劇Doh 團在活塞甚而未被接觸當引擎通過被轉動了與一條計時的傳送帶(4.A-GE 傳送帶, 沒有張力) 。活塞對閥門清除將是沒有問題只要計時的傳送帶是原封的。

大家建議Porsche 944 計時的傳送帶(Goodyear 第號40107), 是117 顆牙與股票比較(4.A-GE) 113 顆牙。它是太長的為我的引擎, 大概因為頭和塊用機器製造了。 7A-FE 油泵和時間傳送帶張力推擠傳送帶和能可能被使用補償, 但我設法改為發現116 牙傳送帶。 115 顆牙會是美好的(大概更好) - 並且在做以後我不是肯定的我的一點研究能發現或者一個。 Goodyear 顯示一個116 顆牙零件# 40111 但沒人的電腦展覽會它在系統根本。

凸輪時間以我的設定導致兩個凸輪被推進大約五度在凸輪, 十在曲柄, 從儲蓄位置。這也許部分解釋為什麼許多人聲稱7A-GE 不是一樣rev 愉快作為4.A-GE 。有希望地可調整的凸輪齒輪將收復失去的頂端力量。當然, 我猜測它會是正容易安裝他們五度由滑倒減速他們一顆牙。有36 牙在各凸輪齒輪、各個代表的十凸輪程度或二十個程度搖晃的自轉。在沒有塊並且頭用機器製造作為我的是的引擎, 凸輪會是被推進, 所有是相等的。

這什麼計時的傳送帶蓋子看起來像。我也許設法延伸他們因此他們見面像儲蓄設定, 使用鋁或其他容易地彎曲和裁減, 如果我得到雄心勃勃。

下步獲得一條115 顆或116 顆牙計時的傳送帶, 修改我被給接受汽車的EGR 管和氧氣傳感器的GZE 尾氣多頭管, 繪那些神可怕的凸輪蓋子, 等。

更新- 2004 年4月06 日,: 在看通過Goodyear 和門計時的傳送帶以後書, 我無法搞到有正確形狀牙的一條116 顆或115 顆牙傳送帶。 Goodyear 列出一條116 顆牙傳送帶, # 40111, 但沒人的電腦顯示了它作為一個合法的零件號碼。 Goodyear themself 無法解釋這- 他們發現它橫渡對Autozone CD111 零件, 但Autozone 不顯示那部份在他們的電腦系統或者。唯一的選擇被留下將跑7A-FE 油泵和張力和117 牙40107 傳送帶。

更新- 2004 年5月: 唯一的真正的選擇與7A 曲柄明顯地是用途4.A-FE 或7A-FE 飛輪- 除非您有金錢為鋁飛輪, 我不。我去便宜和陷進與股票7A 輪子和一臺新LUK 傳動器。零件whiz 在豐田告訴我, 他們供應OEM 傳動器因此我將利用我的機會與它。 Anotehr 筆記: 許多人指責7A 曲柄為有只六個飛輪螺栓, 但它結果他們是確切和一樣T 系列引擎的螺栓(2T-G 、3T-C 、3T-GTE, 等) 用途, 和沒人採摘在他們。六個新螺栓從豐田花費較少比正派午餐和是坐準備好繼續與飛輪。我認為ARP 提議飛輪螺栓為T 馬達如果您不信任OEM 零件。

更新- 2004 年6月13 日,: 我知道, 我真正地不合作在這個項目。我有某一好藉口和許多壞一□。不管怎麼樣, 這最新的資訊。大多數我的時間是被花費的鬼混以排氣系統。股票AW11 多頭管馳名不是一個壞片斷, 然而, 它不幸地不是清楚7A-FE 油平底鍋。因為我必須從頭我開始看入零部件市場倒栽跳水的基本上開始, 但他們是所有相當昂貴的和許多沒有好名譽無論如何。某人在club4.ag 有20V 倒栽跳水待售並且我決定利用一次機會對此, 因為這是原始設備(即高質量) 並且唯一$40US 。這什麼我得到了。注意古怪的流程分切器豐田用途- 我留下他們到位。並且它是真實的, 20V 倒栽跳水需要二個末端螺栓孔被調遷適合16V 頭。

不是壞看的倒栽跳水, 而且它不是清楚起始者馬達。這意味著我能或者延伸倒栽跳水由一英寸或因此提供更多清除, 或我能用C52 替換(C50) transaxle, 登上起始者在塊的進水閘邊。延伸倒栽跳水似乎像easier/cheaper 計劃。最難的事發現管材; 這是異常的1.375"OD 大小, 確切地匹配1.25" 尾氣口岸和墊圈。偶爾地建立尾氣為摩托車並且karts 給我正確管材小塊並且我發動由切除耳輪緣的一位地方銲工, 那麼添加在1.25"長的插入物裡。

在延伸倒栽跳水以後是時間建立downpipe, 因為我買的20V 倒栽跳水沒有來與一個。我不能決定怎麼附有downpipe 倒栽跳水, 因此我決定銲接它- 結果那以一少許按摩, 1.75"OD 管材滑動完全入孔在倒栽跳水和比賽倒栽跳水的收藏家的身份證。我買了1.75"OD 軸彎曲的U-bend (6" 半徑, 如果任何人想知道) 並且切開它在二個片斷中創造downpipes, 和然後增加了殘餘平直的部分為小的額外長度。您能看完整downpipes 的當中一個添加對倒栽跳水, 孔被削減為o2 傳感器天橋管, o2 傳感器登上, 和收藏家, 由去從2.0"OD 到2.25" 身份證彎曲的1.75"管材和片斷的小的殘餘片斷被做。認為它作為一位可憐的人的合併收藏家。

在所有是前述之後並且做我有你非常粗暴看4-2-1 完全和有希望地清除油平底鍋流出儲蓄生鐵多頭管和short/skinny downpipes 對起動的倒栽跳水。正這是所有設定為2.25"OD 排氣系統。我是肯定的一位專業倒栽跳水建造者以dyno 和許多金錢能建立一個更好的設定, 但為我有入它的金錢, 這將是美好的。有希望地我醜惡的漲潮核心銲接阻止。我也許增加一些托架閂上倒栽跳水對塊在頂面一半的底部和在塊的後面在導電線聯接附近。我仍然需要銲接桶蓋為EGR 口岸#4 管和調遷二個最外層的螺栓孔在耳輪緣適合16V 頭。然後倒栽跳水可能得到繪和登上。

更新- 2004 年10月。這是久時光自從任何新增加了來這頁, 但那是因為汽車被完成了並且所有地獄及時地擺脫了當我們奮鬥得到它被定調和smogged, 賣AE86, 移動自己和所有我們的材料在加利福尼亞外面, 並且最後設法找到新工作! 我將設法整理在之上我停止... 與倒栽跳水的地方。

16V 和20V 頭有他們的尾氣口岸在原處, 但二個外面螺栓孔是用不同的地方。在forwardmost 孔我能簡單地操練其它孔在倒栽跳水耳輪緣匹配16V 頭。最後面的孔(即最緊密對傳輸) 是足夠那20V's 耳輪緣真正地沒有蓋它, 因此我切開了它, 翻轉它, 和銲接它。再有耳輪緣被研的艙內甲板和以後調遷兩三heatshield 登上倒栽跳水得到了外套Duplicolor 高熱陶瓷油漆(DH 1606) 。這是偉大的材料, 但不應用許多油漆。任何更多比非常薄層意志熔化立刻在起動和做一醜惡, 起水泡, 發惡臭混亂! 我學會了這堅硬方式...

在倒栽跳水被修造了它之後我砍一些金剛石板材鋁從一點硬體形成heatshield 。這是位元花梢為我的口味, 但這是我得以進入對當時的材料。許多調整是必要得到heatshield 清除shifter 纜繩一旦引擎被安裝了。

時刻完成排氣系統的剩餘。催化轉化器用是殘破的分開裡面的零部件市場一個早先替換, 因此我非常仔細地切開了耳輪緣和足夠入口和出口我能黏附一個簡單的2.25"管子通過殼。看起來像一隻貓在銲接以後它備份和再依附heatshield, 但更加便宜。彎在系統是軸彎從我得到另一材料從的同樣銲工, 還2.25"直徑。我使用了一條Magnaflow 圍巾清除從廢品舊貨棧與諧振器一起, sourced 從eBay, 直接地跟隨它。圍巾必須被安裝有一個角度清除貓, 但如果貓不是有那裡會是剛夠室捲起圍巾水平地。在謹慎的興趣我繪了系統黑色(更多Duplicolor 高熱油漆) 。系統適合偉大但是耳朵splittingly 苛刻和大聲在高RPM 。這臺諧振器比我的引擎生產明顯地被設計影響不同的頻率。諧振器突然出來, 用其它Magnaflow 替換像第一個。

更低的交流發電機托架登上對塊並且上部你登上對頭。上部托架必須大約15mm 垂直延伸因為7A 塊是高由大約那個距離。這由削減托架的艙內(引擎) 末端和接合和托架一樣完成了在厚度的鋼一個長方形片斷。我不幸地沒有濃厚, 因此我一起將二個更加稀薄的片斷夾在中間的任何鋼, 被銲接他們互相, 和然後對托架。三分鐘在長凳研磨機和您必須真正地看告訴何處這被修改了。現在交流發電機適合和調整像工廠意欲。

在聯接引擎和傳輸以後我意識到, 我應該有payed 更多注意當修造倒栽跳水。右邊軌干涉它。在裝配汽車以後我決定切開和修改倒栽跳水踢在右邊在收藏家以後。不是重要的事。

讓引擎進入汽車是, 然而, 重要的事。被借用的捲揚機產生了效果作為它有在Z 的TE51 。這時, 而不是舉引擎入汽車, 它舉了汽車以便引擎能被充塞在它之下。這不容置疑地是皇家痛苦。它是堅硬正義的舉汽車足夠高得到引擎在它之下, 更不用說踢引擎tranny 組合在汽車之下在我的爬行物。爬行物並且遭受了一些損傷在這個考驗- 某一物理期間, 主要情感。一次引擎和在汽車之下它必須過來對登上, 難以置信地令人沮喪。設法發現直角讓它進入地方, 更不用說沒有打破任何東西重要, 做一個非常長的晚上。一旦它實際上被閂上了在汽車的左右邊我暫時停止了。

我使用的注射器是295cc 從3S-GE, 如果我正確地記住。連接器是與方形部分不同儲蓄注射器被使用, 因此我削減末端儲蓄鞔具和接合在新連接器。您能看建築四個階段: 導線被剝離, 一起被扭轉, 被銲接和被蓋在heatshrink, 和最後被包裹在自動封閉磁帶裡。這是偉大的材料- 它沒有膠黏劑, 而是債券對本身在被舒展以後。您能申請它骯髒或油膩零件和因為它與本身結合和不是零件它將停留包裹。 Edelbrock 賣它以PowerBond 名義。

在地面和賽跑! 我比地獄, 但健康聽起來absolutely 興奮了事解雇容易和聽起來偉大- 大聲。懶惰是一少許浪潮起伏的但汽車仍然駕駛了像小貓。有piddly 幾個問題解決(和仍然是), 像爆炸除非時間被設置至少五度後面它應該是的地方。我有放置的氧氣傳感器沒有似乎運轉, 因此我買了新Bosch 一個。幸運地, 單位Bosch 呼叫請求對這輛汽車實際上穿線入它自己小的耳輪緣- 去除耳輪緣並且它擰緊入倒栽跳水。方便, 是嗎?

我設法smogging 汽車與好凸輪在它並且這近是正義無處它需要是的地方。與錯誤注射器、錯誤凸輪、許多壓縮, 和沒有貓, 我不是那驚奇。我放回儲蓄凸輪和演奏了以幾個參量並且我們得到它足夠乾淨通過。此時的沒有進一步問題。汽車不再是在加利福尼亞並且煙霧不再是問題! 不幸地, 尾氣凸輪有一個切削的經銷商差速器傳動齒輪因此我無法使用它與經銷商。我必須或替換凹輪軸或連同一種distributorless 內燃機發火裝置。可能是時間開始再看入Megasquirt 。

原物位子和門盤區顯示一些穿戴因此他們得到了起動傾向於一些皮革片斷從'86 。有幾小鎮壓在駕駛席但我設法很快修理他們。

下個項目安裝第二條圍巾、一個詳盡的洗滌和蠟工作, 和然後大概新高視闊步...

家庭

trdcorolla - 星期二五月 03, 2005 12:33 am
文章主題:

引言回覆:

我們直接去把他車開出來啦~~你要換啥我都幫你換啦~~不過我先說唷~~引擎是我的~~嘿嘿嘿嘿嘿

我不貪心的啦~~我要那顆ae111的變速箱哦！記得留給我呀！
呵呵............

鳳山ㄚ霖 - 星期二五月 03, 2005 1:30 am
文章主題:

我要換車啦..........
車要給我爸開囉.....嘻

咦~有電 - 星期二五月 03, 2005 7:41 pm
文章主題:

靠~~臭小子~~罰你小聚請喝咖啡2年

智豪 - 星期二五月 03, 2005 9:35 pm
文章主題:

引言回覆:

我要換車啦..........
車要給我爸開囉.....嘻

要換車阿...

哪引擎拿出來賣阿!!~"~
賣我5萬就好啦 !!!

咦~有電 - 星期二五月 03, 2005 9:45 pm
文章主題:

阿你的賣我5千^^~~就降決定了~~

ㄚ儒 - 星期二五月 03, 2005 10:41 pm
文章主題: 小銀號一仟元

咦~有電寫到:

阿你的賣我5千^^~~就降決定了~~

嘿嘿
那小銀號就1仟元有找嚕
就降子決定
我買了

咦~有電 - 星期二五月 03, 2005 11:34 pm
文章主題:

偶兒子那一台唷~哈哈~~

你乾脆異種植入好了啦~~

trdcorolla - 星期三五月 04, 2005 12:39 am
文章主題:

引言回覆:

要換車阿...
哪引擎拿出來賣阿!!~"~
賣我5萬就好啦 !!!

這樣的話~~你的要賣我多少呀？
賣我三萬好了！呵呵.....

咦~有電 - 星期三五月 04, 2005 12:43 am
文章主題:

可憐的阿霖~~他會不會說~阿直接送你們啦~~先拆先贏啦~~哈哈哈~~那我不去上班也去拆~~^^

鳳山ㄚ霖 - 星期三五月 04, 2005 1:58 am
文章主題:

引言回覆:

要換車阿...
哪引擎拿出來賣阿!!~"~
賣我5萬就好啦 !!!

哈....豪哥要ㄉ,價錢隨便啦高興就好
你朋友要裝ㄉ喔!!
要等到六月ㄋㄟ(車還在找)

鳳山ㄚ霖 - 星期三五月 04, 2005 2:03 am
文章主題:

引言回覆:

可憐的阿霖~~他會不會說~阿直接送你們啦~~先拆先贏啦~~哈哈哈~~那我不去上班也去拆~~^^

ㄟ係........血本無歸.......嗚

咦~有電 - 星期三五月 04, 2005 6:38 pm
文章主題:

沒關係~~你是好野人~~我們都知道你只是改來爽一下的~~現在也會我們爽了~~兄弟們~~小聚開貨車去載零件阿~~耶耶耶耶^^