渦輪車真的跟省油畫不上等號!
省油的目的==>(通俗點,省錢.)
基本上,敝人淺見,僅供參考,如冒犯還請海涵!
渦輪車大多性能為導向,
上了渦輪,可能會發現煞車似乎該跟著提升,於是基於安全考量,沒第二句話,掏錢.
上了渦輪,莫名地熱血起來,右腳似乎無自主性地吞蝕時速表刻度,
(時速表與油量表總是反比對立,加油時掏錢的心碎不捨,相信你我總體會)
上了渦輪,為了排氣管順暢的設定,掏錢.
上了渦輪,不來個一顆或三顆Defi...似乎與熱血扯不上等號,為了戰鬥座艙,再掏錢.
上了渦輪,發現渦輪引擎的高溫總是提早讓才剛換不久的機油衰退,於是尋尋覓覓,找好油,偏偏所謂好的機油卻總是不易近人,管它!平常省著點花,愛車就該照顧它,給它吃好用好,掏錢.
上了渦輪,溫度控管的重要性你也明白,好吧!中冷器與SAMCO與燒管一定免不了的,這種錢不能省!牙咬著,痛這次就好!於是總在黯然散財與速度快感中患得患失.
上了渦輪,馬力輸出增加了,在爽的過程中,有一天突然發現,甘地咧!AT變速箱滑掉了,於是尋尋覓覓,決定再忍痛掏錢搞個"手打波"來搭配,真正的熱血,是需要手腳並用的!
上了渦輪,若找了外行店家施工,輕者皮肉傷,重者內傷,到時候,若倒楣不幸碰上,好吧!一不作二不休,乾脆7A-FE直接搞個腹內強化好了!又掏一筆,心碎了無痕.
以上,可能還漏掉些....?
若樓主是以經濟考量為前提訴求話,
那麼....敝人已為,外掛turbo真的不適合您,三思啊!