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有換低溫水龜嗎 ? 是不是用到太冷的
... 操作溫度一直沒在合理範圍...
http://www.sparkplugs.co.uk/pages/technical/Denso-to-NGK-cross-ref.htm

參考一下,

tsz

當初, 做墊片是為隔熱, 所以是用電木做的墊片,
由於鍾情等長的進氣崎管, 一直沒考慮換altis崎管,

各位GOA車友, 鋁合金崎管換下來, 記得去網拍, VIOS 在瘋這組崎管,
反正看起來比較屌, 就會有人想合上去...... ...

以前對defi 做的量測, 給你參考....
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=7917&highlight=%B9q%AA%FD

tsz

要測試這問題, 可以試著把冷氣關掉 (鼓風機),
當電壓不穩時, 可以聽到加速時, 感覺冷氣風量也變大, 減速時,. 風量變小,

風量的大小, 可以到可聽出來的程度, 表示電壓一定差很大了,

有裝電壓表的車友, 可以試� ...

補充資料,

1. 三相全波整流,
http://blog.xuite.net/aceching/yuzee/38087468
各位車上的發電機就是三相全波整流, 已經是直流電, 但其中有轉速漣波, 也就是交流成份

2. 電容器原理
http://zh.wikipedia.org ...

好久沒發言, 提供一些電機知識給大家參考..

1. 現今, toyota 的發電機是交流發電機, 輸出整流成直流, 並沒有任何濾波器在發電機上, 接上電瓶後, 電瓶就形成大電容(也是一負載/充電)

2. 發電機的輸出是在定子, ...

另一考量 :

電瓶是不是快掛了 ?

汽車的發電系統是一轉移的系統,

發動前, 電瓶是唯一發電源,

發動後, 引擎拖著發電機, 發電機變發電源, 兼對電瓶充電,

當處於發動狀態, 又吃重電的狀態下, 發電機無� ...

電路設計有問題吧 !!

裝個二極體限制電流方向不就解了, 插錯邊只是不會亮罷了,

增加二極體後, 限流電阻得適當調小一點, 這樣可以維持一樣亮度,

我是覺得..直接配線接LED條直接點...一次點到最亮........... ...

幫忙評價一下這個威力如何,

不知怎樣才算是強力火花.......是火花大, 還是 ??

看到上文, 我這電路點出來的, 好像不是很強耶 ??

我的方向有錯嗎 ?

這邊不能放影片, 不然就可以影片放上來....

買一卷鋁箔膠帶, 把其他地方貼滿, 最好把膠帶弄得凹凸不平的皺巴巴的樣子,
如此可以增加反射率, 把左右邊水平打過來的光, 變成直射出儀表板....

tsz