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*暱稱: ㄚ輝
輝仔
超級賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2004-03-30
文章: 786
來自: 北港-嘉義市
車型: GOA 5MT1.5way
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引言回覆:
那為何不選擇Celica GT的1zz還有140匹馬力/6400轉, 扭力和01 Corolla一樣大在4200轉爆發??
那種東西台灣不多且貴吧 |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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輝仔 寫到: 引言回覆:
那為何不選擇Celica GT的1zz還有140匹馬力/6400轉, 扭力和01 Corolla一樣大在4200轉爆發??
那種東西台灣不多且貴吧
基本上,我猜的啦!可能不對....但是如果用你的vvti引擎,合上阿狗牌的Altis進氣歧管及節氣門,再去將節氣門車到一敗!頭段換成Celica GT 1zz-fe的原廠頭段,以及GT的ECU,應該就有了^^聽起來還是很貴~ |
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_________________ 山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
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AE86
賽車手
註冊時間: 2003-12-03
文章: 114
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altis_trd 寫到: 喔喔喔~"6MT","190hp",做夢也會笑^^
裝TURBO下去便多少阿真是可怕會飛喔 |
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*暱稱: ㄚ輝
輝仔
超級賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2004-03-30
文章: 786
來自: 北港-嘉義市
車型: GOA 5MT1.5way
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引言回覆:
基本上,我猜的啦!可能不對....但是如果用你的vvti引擎,合上阿狗牌的Altis進氣歧管及節氣門,再去將節氣門車到一敗!頭段換成Celica GT 1zz-fe的原廠頭段,以及GT的ECU,應該就有了^^聽起來還是很貴~
哇~~~~~我現在還在編排終傳的預算耶........你把要通過的案子排的太多了......我要慢慢送去審核耶....... |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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引言回覆:
哇~~~~~我現在還在編排終傳的預算耶
阿輝你要換終傳變大還變小 |
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*暱稱: 小恩
roy_trd
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-07
文章: 267
來自: 新竹市
車型: 98' GOA corolla
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動力跟我們的原廠1zz差不多,覺得這樣c/p值不是很高耶..!! |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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請勿使用注音文! |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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成成你說錯啦!!!終傳比要變大,加速才會好,終傳比變小,極速才會高(當然馬力要夠才行) |
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*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星
年齡: 50
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV
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成成請問一下阿狗牌的Altis進氣歧管及節氣門和原廠的有什麼不同?
是不是不管有沒有 VVT-i 的 1ZZ-FE 都可以安裝? |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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阿男 寫到: 成成你說錯啦!!!終傳比要變大,加速才會好,終傳比變小,極速才會高(當然馬力要夠才行)
我是說阿輝耶......因為他的齒比太密了唷!所以要三檔結束才破百,所以他的終傳要縮小~^^~ |
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