 |
|  |
| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 阿狗
trd7239
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-15
文章: 714
車型: 99 GOA 5MT
|
|
爆蛋Wu-Su! 寫到: Mick 寫到:
2. 簡單來說還是那句老話, 不要讓轉速差過大!
我以前都笨笨的, 要降速時, 踩下踏板, 退檔, 然後就抽掉離合器踏板,
此時當然會馬上就因為被引擎轉速牽制住的關係而有很大的煞車力量,
輪胎甚至也會乖叫一聲喔!! 
可是因為沒有補油把引擎轉速拉上到實際轉速上的關係,
過大的轉速落差其實是非常的傷離合器的! 這點跟你分享一下!
我現在要用引擎煞車的話, 我一定都再踹油門把轉速補上到位之後, 才放離合器,
引擎煞車不見得要那樣乖的一下, 主要還是要靠入檔之後引擎牽動的力量.
 ~
依小綠號來說,二檔斷油約在80~90km/h,
如果在二檔快斷油前(約80km/h),需要緊急煞車的話,有一個尷尬的地方  ,
就是直接踩煞車煞車力道不足,退一檔煞車頓挫感超大又會斷油  ,
(小綠號的一檔約50出頭一點點就斷了....)
我發現在這個時候只要同時採下煞車和離合器,
約0.5秒後彈開離合器,速度就會被二檔拉下來
因為當離合器踩下時,轉速瞬間回到怠速,彈開離合器後速度會立刻被二檔限制住,
這個方式大家不彷試試看~ 
米克喔~你說的方式我有點用不習慣,
因為當我會使用退檔煞車時,都是有點急的狀況,
那時退檔後,我都來不及補油門就彈掉離合器了... 
這兩天又發現了一件事,當我轉速拉到高轉時,
我只要離合器踩約1/2就能入檔了,
當我想再試一次時,卻發生"喀喀喀喀喀..."的狀況 ,
就像沒踩離合器硬打檔的感覺...哈~感覺齒輪快崩啦  ~
下次一定要抓住那個timer!!!
再高速胚時退檔一定要補油門.跟作跟指一樣的動作只是不用踩煞車而已.這樣退檔時也不會有<挫力>台語>也保護你的變速相.動力銜接也粉順喔.
退檔來不及補油門的話.那就不要放油門阿或放一半就好了
採離合器我的建議要踩到底.入檔.在放離合.你這樣是危險的動作喔.我們手排車的小朋友不要學喔.CCCCCCCCC.時速超過40KM以上就不要切回1檔了.切記阿
交你一招好了.就是入檔油門一拜不要放.踩離合器換檔.前提手腳一定要粉快.離合器踏板的間距調近一點.也不能太近喔.還有換金屬離合器片.強化壓板.<退檔請勿使用> |
|
|
|
_________________
我的寶貝女兒們 |
|
 |
    |
|
*暱稱: 小世
liiu5210
賽車手
註冊時間: 2003-12-11
文章: 364
車型: goa 98
|
|
| 一哥在教學..我也要來學一下..呵..加油!!....努力中.. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
前往頁面 上一頁 1, 2
|
下一篇主題
上一篇主題
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面附加檔案
您 無法 在這個版面下載檔案
|
|
|
