 |
|  |
| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
|
|
| 正確測法-加滿油-開到油燈亮-再加到滿-油量公升數除行駛里程數等於平均油耗.參考看看. |
|
|
|
_________________
 |
|
   |
      |
|
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 53
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
|
|
viki2006 寫到: 好像每一支油槍的偵測還是有誤差，為了求一個準確度
我才會在想測試時 才會去這樣做，平時根本不會讓油箱多載那麼多的油，
既耗時又過重
平時當然就是跳停，然後開到等紅燈亮囉。
1. 每支油槍都會有不同的誤差, 但是那是有設備廠商在維護的, 誤差值應該會控制在某個範圍之內,
總比我們沒來由的一直灌到飽要來得準. 
而且目前台灣在計算加油量的方式好像和油氣的濃度有關係,
也就是加得越滿, 雖然數字看起來比較多, 但實際上加進去的油卻沒那麼多
(因為加得越滿, 油氣越濃).
這樣對於量測的公正性來說是比較薄弱的.
如果真的要求油槍的一致性,
那麼建議在統計油耗的時候, 每次都回到同一個加油站的同一支油槍去加,
這樣一來可以把誤差降到最小,
而且這樣行駛的區域和狀況也應該都差不多, (高速公路和市區的比例),
也可以得到比較接近自己生活圈的用油狀況. 
因為影響油耗數據的並不只會是硬體 (車輛) 而已, 操作者的行為, 對油耗的影響也是很大的喔!!
而且我覺得後者的行為也要列入統計的變數裡面.
因為, 不一樣的人, 開同一台車, 油耗就有可能會不同
2. 由於加油都會有計量器, 明確的告訴你加了幾公升的汽油進去,
所以其實不需要等到再加油的紅燈亮起才去加油, 一樣可以得知你加了多少汽油,
再配合上每次歸零的里程表, 要算出當次的油耗表現 (OO.ooKm/L9#) 是完全沒有問題的.
只不過如果可以把里程跑遠一點, 或油箱吃得空一點再去加,
這樣可以增加計算資料的豐富度, 這樣一來所取得的數據也可以說可信度是更高的.
純粹就油耗的統計, 分享一些想法而已, 多參考一下吧~ |
|
|
|
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
  |
  |
|
*暱稱: My GOA沒死，只是凋零。
viki2006
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2006-09-01
文章: 129
來自: 北桃園-台北
車型: 1999 GOA Corolla
|
|
恩.恩.我完全同意Mick你的想法...
而且我以前也都是這樣測的。
只是依此方式 我曾經多次測得高達20KM/L以上的數據，
遠遠超過標準值，為了獲得更準確的數據所以才會想這麼大費周章的測囉
因為，各支油槍的誤差值有時都蠻大的
當然過不久適逢20萬公里大保養，我想更換完火星塞應會有更漂亮的數據吧 |
|
|
|
|
|
  |
|
|
|
|
前往頁面 上一頁 1, 2
|
下一篇主題
上一篇主題
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面附加檔案
您 無法 在這個版面下載檔案
|
|
|
