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vx6068gogo
超級賽車手
超級賽車手


年齡: 49
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA

taiwan.gif
發表發表於: 星期四 三月 22, 2007 11:24 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Mick 寫到:
vx6068gogo 寫到:
小郭 寫到:
引言回覆:
不過我很好奇耶~~
有裝機油冷排~~跟沒裝機油冷排~
兩者的油壓差異會不會很大~~~???


我有注意....拆完後怠速油壓約降1-2刻度


拆了機油冷排~~~怠速時油壓降1~2刻度~~
是唷~~
那怎不繼續裝上機油冷排~~讓油壓高一點~~循環也會好一些~


如果拆掉機油冷, 油壓是降下來的, 那麼表示小郭的機油壓力 Sensor 應該是裝在機油冷確器和機油幫浦之間,
拆掉機油冷確器這個流量瓶頸之後, 機油的流動就比較順暢了,
所以機油壓力就掉下來了.

壓力這個事喔, 不能只看表頭上的數據啦!!
一定要瞭解整個系統的狀況, 再來判斷壓力表上面的數據,
否則, 很容易因為誤解和過度的相信, 反而疏忽造成傷害 mass

我的上顆 3S-GE, 就是因為誤判機油壓力 (一半是在騙自己啦~ :S),
以為壓力變高不變低就是沒事, 結果是因為阻塞而變高,
所以流過去的機油量遠不如之前, 所以對引擎造成了損傷,
之後在一陣努力追 Mazda 3 的小跑之後, 重傷拖了兩天後就不治了.... 心碎



是裝在本體下方?排氣管後~原機油濾心那邊的位置嗎~??
是剛好測到機油要流過到機油冷排那邊的位置嗎~??

機油壓力突然變高......美搭路要開企的前罩吧~
雙魚座 性別:帥哥 龍 隱身vx6068gogo 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
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