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*暱稱: 小葉
jack379633
賽車手
賽車手


年齡: 53
註冊時間: 2008-12-22
文章: 151
來自: 台北三峽---雲林
車型: 95 COROLLA 1.8 XE

taiwan.gif
發表發表於: 星期二 四月 28, 2009 3:08 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

以上各位族友所討論的,大多是研究及理論,
依我個人的實務經驗發現,停車超過15秒,排N檔,至少有3個好處,
1.可延長變速箱壽命(有排N檔和沒排N檔的壽命約2:1),
2.可延長引擎腳壽命,
3.可延長怠速系統壽命,(有排N檔習慣的車,其入D檔時,其變速箱拖檔,造成怠速過低或不穩定的情況較少)~~
金牛座 性別:帥哥 鼠 離線jack379633 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息雅虎訊息通
*暱稱: 米奇
htcbolt
閃亮一顆星
閃亮一顆星



註冊時間: 2006-10-20
文章: 2286
來自: 台南
車型: 終於從93進步到94LLa啦~~

taiwan.gif
發表發表於: 星期二 四月 28, 2009 11:29 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

嗯~!就是因為一直在po"理論資料"~~
與原本所po的問題~~沒有直接關係之重點~~!!
所以一直想拉回~~原本的疑問點~!!
因為個人~用車一定停車排入N檔~!
且換大馬力引擎也一樣~!!就是因為一直堅持使用"自排引擎"
所以會特別在意"排N檔的動作"是會造成變速箱哪個機構損害~!!
其實~!!討論那麼多~~!!也可以引申出另外要注意的事項~!!
好譬如~!自排變速油的油溫~很重要~~對裝冷卻器一定有幫助~!!

會將油用到起泡~~一定是在引擎端完全將動力導入變速箱下~!
且轉速在一定的高轉速~再加上溫度過高~!!油質變了~!!(消泡劑無效了)
這些種種條件下就有可能會變質~~!!
但無關乎~!排入N檔後再排入D檔的動作~!!
(下次再跟廠商借~機油耐溫測試實驗機~!實際做實驗與大家分享)

或許可以透過這樣的討論~~能讓有想知道變速箱理論的族友~!
能更進一步瞭解~~變速箱的基本作動常識~!!這蠻不錯的~!!

基本上也是因為自己有參與自排變速箱的拆解~~與齒比的重新設定~!!
再加上長期習慣~~停車一定排N檔~~也沒有發生這種現象~!!
也因為我一直要將扭力提前使用~~所以會特別想瞭解~啦~!!

變速箱不一定~不會壞~!!一定有其主要因素~!!
會常壞的也會由市場維修機制~的經驗值表現出來~!
某些車種的變速箱~維修率會高出其他車種~!!
而這些常損壞的變速箱~~不外乎~
機構設計不當~~材料強度不足~!!(惡搞的不算啦~!)
還有~非常態損壞之機件~!!可推為機件之品質問題~!!多少個PPM的機率!
也就是說~~您抽到~番阿火支~啦~!!
大家都不會發生~~就您會發生的事~!!
 性別:帥哥  離線htcbolt 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息ICQ 號碼
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