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Goodman
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2006-02-20
文章: 190
來自: 南投_新竹_台北
車型: 1991. 老卡 LE 4AT
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各位家族前輩，大家好。
我的車（1991 corolla le AT，目前里程數733xxmile.）在上週四更換了分電盤及線圈，更換的原因是因為舊分電盤會漏電，經Mick大建議之後，分電盤與線圈更換為分離式而非原廠一體式。
更換完成之後，週末有機會跑高速，我發現車子在二、三、四檔間換檔的時間都拉長，也就是說轉速拉高了（約2000-2400間），但卻沒有跳檔過去，之前的經驗是各檔間轉速拉至2000即會昇檔。此外，以往時速為100km/h時，轉速約為2100-2200rpm，但現在卻拉到2500.因此我想請教各位前輩，這是否是正時沒有調整好的原因？
當時在更換完分電盤時，技師有使用正時燈作校正。（另，變速箱油更換至今約行駛4500mile.)
以上有勞各位前輩提供高見，謝謝。 |
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91 corolla LE 4AT |
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*暱稱: 小半
corollatrd
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2004-05-11
文章: 466
來自: 台灣屏東市--桃園縣
車型: 93-冠樂拉 1.8
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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固特曼:
你的狀況好像是分開來的, 我不知道這幾項之間的關聯是甚麼耶... 
1. 換檔位的動作應該是依照你油門深度和實際輸出的狀況下去判斷的,
我覺得應該是看你引擎的負載狀況,
然後, 動力輸出的狀況好一點時, 比如說換高流量濾芯, 還是甚麼其他的,
確實會因為負載的狀況比較輕鬆, 所以不需要在那麼低轉的時候就跳檔,
這是我在 4AT 的時候的經驗.
2. 本來時速 100km/hr 時, 轉速為 2100rpm, 現在變成 2500rpm?!
這個我就不瞭了...  自排變速箱怎麼會這個樣子呢? 如果沒有其他的變數的話, 是不是變速箱有問題呀? 不過換個分電盤蓋, 有差這麼多嗎?
3. 正時沒調好的話, 和轉速時速的表現沒有那種關係. 正時沒調好, 是會出現低速或高速無力, 或者是容易爆震等等的狀況...
我知道你在想這些是不是和分電盤和矽導線有關係?! 
不過看起來雖然有一點可能, 可是又不是那麼的....
你有沒有去拜拜呀!? 怎麼你遇到的問題都那麼 @__@ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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Goodman
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2006-02-20
文章: 190
來自: 南投_新竹_台北
車型: 1991. 老卡 LE 4AT
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引言回覆: 你有沒有去拜拜呀!? 怎麼你遇到的問題都那麼 @__@
拜拜啊，有啊，上次在梅花三追撞時就拜過了。
也許不是分電盤和矽導線的問題（Mick老大，我是換總成，不是只換蓋及線喔）），如果是變速箱的問題，那我也不想修了，想直接換成手排。 
只是不知道，更改為手排之後，車子機件間的協調性會不會有問題？
老車真的是認識汽車的好教材，每換一樣零件就多學一樣東西，買車半年來，陸續需要更換或維修的零組件，已經超過當初的車價，當然，也學到的了許多過去沒有的經驗。 |
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91 corolla LE 4AT |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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會不會是換完之後電壓穩定負載較輕~
所以油門變的比較輕快!不自覺就踩重一點!!
轉速當然就會高轉一點才跳檔嘍!! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑 
如果小弟不小心說錯了 ~歡迎大家指正喔!! |
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