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aron0126
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-06-19
文章: 305
來自: 南港-內湖陽光街-環東大道-18標
車型: Civic 8 2.0
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| 各位前輩要再度的麻煩各位,小弟半夜在陸上發生入擋後轉速空轉,聞道燒焦味請問這是哪出問題了?每個擋位大約3-4千轉後就開是有空轉的感覺,請問這大概是哪出問題?大約要更換哪些東西?費用大約是多少?感謝~~~~ |
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aron0126 在 星期六 八月 19, 2006 1:38 pm 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: DarkWhite-8999
ckyang
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-05-05
文章: 325
來自: 南非Pretoria
車型: 95 LLA 1.8XE 4AT
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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離合器打滑了, 可能是他的磨耗也已經沒辦法承受過大的磨擦係數落差, 所以撐不下去了...
Anson, 一組離合器都可以跑上 50kkm 以上, 要不要挑組好一點的呀? 
會差很多喔 
一組可以開那麼久, 平均起來一公里才多分攤多少錢而已?
我是以這種心態看離合器的啦, 讓你參考一下  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
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1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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aron0126
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-06-19
文章: 305
來自: 南港-內湖陽光街-環東大道-18標
車型: Civic 8 2.0
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Mick 寫到: 離合器打滑了, 可能是他的磨耗也已經沒辦法承受過大的磨擦係數落差, 所以撐不下去了...
Anson, 一組離合器都可以跑上 50kkm 以上, 要不要挑組好一點的呀?
會差很多喔
一組可以開那麼久, 平均起來一公里才多分攤多少錢而已?
我是以這種心態看離合器的啦, 讓你參考一下
謝謝各位前輩,小弟已前往建盈醫院找憲大夫進行更換手術,手術完後真的有點給他不習慣說,行程變短了怪怪的說哈~~~有時還會熄火哈哈哈~~~真是要適應一段時間!!
感謝各位前被大力幫忙解決問題~~~~ |
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wch0419
賽車手
註冊時間: 2006-03-19
文章: 121
來自: 台北~新竹
車型: LA 1.8
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那有車友知道~~
corolla 1.8 手排~有那些改裝離合器的品牌?
那一種C/P 值 耐用度較好呢~~以原廠引擎沒改!來說~~ |
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<iframe src="http://www.arthur.com.tw/show1.htm" width="200" height="300" frameborder="0" scrolling="no"></iframe> |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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我的沒辦法阿?20000-30000就完了
沒事不要測0-100提早壽命
引言回覆: 手術完後真的有點給他不習慣說,行程變短了怪怪的說哈~~~有時還會熄火哈哈哈~~~真是要適應一段時間!!
可以調整建議開1000km後再去調比較準 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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離合器有很多種, 一般原廠型多半是無機石綿材,
再來是壓板加重型,
再上去看要選加重的壓板? 還是離合器片的磨擦面材質換成金屬型 (和煞車皮的升級很類似).
以上是容易見到的.
比較特殊點的離合器片材質還有鐵孚龍的, 陶瓷的, 碳纖的 等等.
改裝品牌的話, 一般入門型的是 Daikin,
Daikin 的高級品牌 DK Excedy
再貴一點的 Toda, Ogura (ORC), 美國的 ACT 等等的都有出喔~ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
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2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 阿志
阿志888
賽車手
註冊時間: 2006-02-17
文章: 141
來自: 台北市信義區
車型: 97 new corolla xe 5MT
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Mick 寫到: 離合器有很多種, 一般原廠型多半是無機石綿材,
再來是壓板加重型,
再上去看要選加重的壓板? 還是離合器片的磨擦面材質換成金屬型 (和煞車皮的升級很類似).
以上是容易見到的.
比較特殊點的離合器片材質還有鐵孚龍的, 陶瓷的, 碳纖的 等等.
改裝品牌的話, 一般入門型的是 Daikin,
Daikin 的高級品牌 DK Excedy
再貴一點的 Toda, Ogura (ORC), 美國的 ACT 等等的都有出喔~
米大，請問NEW LLA的C56變速箱，台灣也有改裝的離合器可以用嗎？ |
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1.市民大道永吉-忠孝橋
2.中山高，台北←→台中
3.台北市信義區
以上是小弟常出沒的地方，希望可以多認識大家 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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阿志888 寫到: Mick 寫到: 離合器有很多種, 一般原廠型多半是無機石綿材,
再來是壓板加重型,
再上去看要選加重的壓板? 還是離合器片的磨擦面材質換成金屬型 (和煞車皮的升級很類似).
以上是容易見到的.
比較特殊點的離合器片材質還有鐵孚龍的, 陶瓷的, 碳纖的 等等.
改裝品牌的話, 一般入門型的是 Daikin,
Daikin 的高級品牌 DK Excedy
再貴一點的 Toda, Ogura (ORC), 美國的 ACT 等等的都有出喔~
米大，請問NEW LLA的C56變速箱，台灣也有改裝的離合器可以用嗎？
當然可以呀, 因為 C56 搭配的引擎和車種, 多半都是 New LLA,
所以只要是 New LLA 的東西, C56 多半都可以呀~
你說台灣的有沒有, 是指 "Made In Taiwan" 的那種嗎?
台灣其實很多做離合器的公司和工廠, 我在想很多店家裡拿到的便宜或平價 Daikin 應該全是這樣出現的,
品質 OK, 一般人使用幾乎不會出現任何問題,
有問題就是被性格兇悍一些的人開到的話, 壽命會很短,
而這種人多半就會去換改裝的離合器組了, 因此也不會回頭去抱怨那種平價 Daikin 離合器.
如果說台灣要有賣的話, 那麼上面提到的幾家大廠都有出呀~
和 C56 搭配的 AE1## 車系數量那麼多, 大家當然都會想要出產品來爭取這個產品帶囉~
其實和 C56 搭配使用的離合器組和 C50, C52 的應該都完全一樣,
直徑 212mm 的離合器片.
除了上述提到的品牌, 還有 AP, OS 技研, ATC, Kazz 好像也有, Cusco 和 RG 也都有出,
沒有使用過好一點的離合器, 又對現在的油門反應心有不甘的,
我覺得都該好好的存點小錢來試試看這些東西, 非常的有趣的喔~
AP, ORC 這些強化型的多半都有使用壽命上的界限, 如果搭配上 sk 阿楷那種操作方式, 應該就是像阿楷講的, 25kkm ~ 30kkm 就要再見了 
可是如果平順準確的操作, 其實開個 40kkm ~ 50kkm 應該也不是大問題.
ATC, OS 技研, Cuzco 和 RG 我沒用過, 雖然看起來很可口, 但是離合器這種東西雖然像煞車皮, 但他也沒煞車皮磨的那麼快, 以後有機會再試吧 
最後, 記得, 越利的離合器, 為了達到他對飛輪那邊的抓合力, 必須要想辦法加強離合器片和飛輪之間的磨擦力,
所以以常理來說, 越利的離合器, 對於飛輪那邊的攻擊性就越強,
也就是說飛輪的磨耗也會比較嚴重一些.
有需要瞭解的再問吧~ |
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