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*暱稱: Todd
Todd
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-06-26
文章: 1646
來自: 台北
車型: 95 New Corolla 5MT
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車上的龍胎已經到了磨耗極限了，想換 Hankook K107，205/45/16含拆裝一條要NT$3,800-，
網路上看到有人賣一條NT$3,350-，可是如果加上運費及拆裝工資，其實也與店家的報價差不多了。
用這樣的價錢換一條韓國胎，值得嗎？想聽聽大家的意見。 |
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*暱稱: 愛玩頭D的小龜
jackycj
閃亮一顆星
年齡: 40
註冊時間: 2005-09-24
文章: 1710
來自: 桃園縣大園鄉桃園機場旁 ＆ 中區霧峰
車型: K6 92-DX 4AT Sedan
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個人不喜歡韓國胎
要嘛也是買BS DUNLOP YOKOHAMA這幾家
不然錢少支持國產南港 馬及斯也不賴
就是不喜歡韓國貨耶......... |
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我在CF的編號為3055
路上見到我請用力叭叭 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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我也不喜歡韓國貨, 但是我仍然建議, 試過了之後再決定下一條要不要再用,
因為只有試過, 才能真的感受到這東西的特性到底適不適合自己.
至於換胎的事, 基本的費用就是 ntd250/條, 組成的部份如下:
拆裝胎工資: ntd100/條
平衡工資: ntd150/條
這是行情, 幾乎每家輪胎行都是這個價.
換胎並不會動到定位, 所以換輪胎自然也不需要再做一次四輪定位,
大家可以把這筆費用省下來.
還有, 定位如果沒跑掉的話, 重做一次定位, 狀況並不見得會比較好.
除非要更改底盤的設定來滿足自己行車習性的需求, 否則的話, 並不需要重做的.
建議你在原本輪胎價位裡的產品多找找, 選一條自己覺得比較有興趣的胎下去試用,
不想當冤大頭的, 就先買兩條來放前輪試用就好, 如果不喜歡, 就把這放到後輪去,
前面的兩條可以另外再找過.
這樣的話就不會一次換四條, 遇上不喜歡的還要死撐上幾萬公里之後才能換胎 
205/45/R16 的話, 有
Toyo 的 T-1R,
Michelin 的 PP2, PE2,
Bridgestone 的 RE728, RE-01R,
Dunlop 的 LM703, DZ101,
Maxxis 的 MA-Z1,
Continental 的 CSC2,
Pirelli 的 P7, P-Zero Nero,
和 205/50/R16 比起來選擇是少了點, 但是其實也不是沒有好胎可以選唷~ 
我也在看我的下一對 205/45/R16 要用那條胎  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 阿良
阿良-0813
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2004-03-10
文章: 1083
來自: 台南
車型: 96' new lla
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建議可以上網找找看是否有該條胎的評價..
是否真的有3800價值.. |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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Todd 寫到: 車上的龍胎已經到了磨耗極限了，想換 Hankook K107，205/45/16含拆裝一條要NT$3,800-，
網路上看到有人賣一條NT$3,350-，可是如果加上運費及拆裝工資，其實也與店家的報價差不多了。
用這樣的價錢換一條韓國胎，值得嗎？想聽聽大家的意見。
價格不能這樣看
店家報價較貴，可以拿到的附加服務有
1. 定期調胎費用：不是只有拆胎換位而已，細心的店家每次調胎都會重做平衡。耐用的輪胎可以跑到四五萬km，每一萬調一次，共4-5次，平均每次每輪需多付150，幾次下來，共600-750。詢價前要問這點
2. 補胎費：不是只有插插補胎條就算了，真正的內補，一條100。給店家賺，以後這種費用大概都免了。詢價時要問有無內補服務。
3. 日後檢查底盤問題比較用心
找到好店家靠運氣，找到好店家後要捨得給人賺。我算來算去算了好多年，發現省的錢沒多少，反而給自己添了麻煩。所以後來最希望的就是在週邊地區找到不錯的店家，錢給人家賺，人情留一線，日後好相見。 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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