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dennywu7755
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2008-05-24
文章: 315
來自: TAIWAN-taipei-CANCDA-Vancouver
車型: 01-GOA
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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA
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聽說.....跟家用冷氣一樣,
開A/C前先送風一會兒,
關A/C後也讓送風開一會兒再關,
參考看看吧~~ |
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勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!! |
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*暱稱: 庭丫
庭丫
CF常客
年齡: 38
註冊時間: 2009-07-07
文章: 74
來自: 高雄縣ㄉ岡山
車型: LLA
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| 水箱護罩裡面有一快長方形的鋁做的東西它叫散熱片兩個禮拜沖洗他一次保持它的乾淨...要常常檢查冷氣風扇有沒有動切記......風扇很重要唷 |
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*暱稱: 黑嘴狗
leerh
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2004-02-16
文章: 203
來自: 花蓮/台北
車型: 93'NewCorolla1.8XE美規
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剛好今天修完冷氣
分享一下老闆和我說的一些冷氣使用觀念:
1.溫度設定經常固定在最冷位置
因為冷氣出風溫度是由冷排和熱排的空氣混合
而非一般家用冷氣的溫度控制
壓縮機會因為出風的溫度而運作或停止
使用冷熱混合的出風會加大壓縮機負擔
壓縮機長時間運作也會比較耗油
2.使用風量大小調整溫度
所以想要調整溫度可以用風量大小去控制
剛上車時可將風量調至Hi冷房
待溫度足夠時再減小風量
如果真的已經最小風量仍冷的受不了
不得已再去調整出風口溫度
3.出風位置使用上部出風
就是將調整桿扳到最左邊的那個位置,有個人坐在椅子上箭頭吹臉的那個圖
這個位置出風量最集中,冷房效果最好
4.循環方式使用內部循環
外循環容易將外面的髒東西帶進冷氣系統
5.長時間路邊怠速等人時,可將引擎蓋打開
增加冷排散熱
6.每年定期做冷氣系統的保養
冷煤難免會滲漏,尤其我們這種老車,定期檢測維修可以避免不必要的麻煩
以上分享,聽起來也蠻有一套道理的,老闆是修理汽車冷氣出身的
蠻中肯的
大家可以試試看 |
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*暱稱: 阿丹
danielpopo
新使用者
年齡: 51
註冊時間: 2007-11-09
文章: 33
來自: 蘆洲
車型: COROLLA GOA 98
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1.溫度設定經常固定在最冷位置
因為冷氣出風溫度是由冷排和熱排的空氣混合
而非一般家用冷氣的溫度控制
壓縮機會因為出風的溫度而運作或停止
使用冷熱混合的出風會加大壓縮機負擔
壓縮機長時間運作也會比較耗油
不知各位族友有沒有懂得這個原理可以多幾個人來確認這個說法是否正確呢?
小弟的確是把車子的冷氣當成家裏的在看待...有時冷氣溫度不敢調太低,怕會秏油,然後把送風開大一點,冷房效果就會比較好,可是如果照lee兄分享的...那真的是冷氣溫度調最低反而較省油...那我送風就可以開最小...這樣子,會安靜很多耶! 那我聽音響的效果就會好很多! ...所以...看看有沒有那位大大可以分享補充的..
謝謝! 
leerh 寫到: 剛好今天修完冷氣
分享一下老闆和我說的一些冷氣使用觀念:
1.溫度設定經常固定在最冷位置
因為冷氣出風溫度是由冷排和熱排的空氣混合
而非一般家用冷氣的溫度控制
壓縮機會因為出風的溫度而運作或停止
使用冷熱混合的出風會加大壓縮機負擔
壓縮機長時間運作也會比較耗油
2.使用風量大小調整溫度
所以想要調整溫度可以用風量大小去控制
剛上車時可將風量調至Hi冷房
待溫度足夠時再減小風量
如果真的已經最小風量仍冷的受不了
不得已再去調整出風口溫度
3.出風位置使用上部出風
就是將調整桿扳到最左邊的那個位置,有個人坐在椅子上箭頭吹臉的那個圖
這個位置出風量最集中,冷房效果最好
4.循環方式使用內部循環
外循環容易將外面的髒東西帶進冷氣系統
5.長時間路邊怠速等人時,可將引擎蓋打開
增加冷排散熱
6.每年定期做冷氣系統的保養
冷煤難免會滲漏,尤其我們這種老車,定期檢測維修可以避免不必要的麻煩
以上分享,聽起來也蠻有一套道理的,老闆是修理汽車冷氣出身的
蠻中肯的
大家可以試試看 |
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生命就該浪費在美好的事物上! |
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*暱稱: 黑嘴狗
leerh
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2004-02-16
文章: 203
來自: 花蓮/台北
車型: 93'NewCorolla1.8XE美規
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danielpopo 寫到: 不知各位族友有沒有懂得這個原理可以多幾個人來確認這個說法是否正確呢?
小弟的確是把車子的冷氣當成家裏的在看待...有時冷氣溫度不敢調太低,怕會秏油,然後把送風開大一點,冷房效果就會比較好,可是如果照lee兄分享的...那真的是冷氣溫度調最低反而較省油...那我送風就可以開最小...這樣子,會安靜很多耶! 那我聽音響的效果就會好很多! ...所以...看看有沒有那位大大可以分享補充的..
謝謝!
老闆是說就好像在家裡開冷氣
怕太冷
就打開窗戶調節溫度一樣
冷氣會耗電而且負擔大
聽起來是蠻有道理的啦!! |
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雲林之子
賽車手
註冊時間: 2008-03-13
文章: 123
來自: 雲林
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我一年多前加冷煤 老闆也說一樣的話
要調最冷 我也半信不疑的照做 看了你這位老闆說的 我看好像這件事是真的
不過呢 加了冷煤及油精一年多 這幾天大中午又開始不冷了 晚上早上是很夠用啦
有沒有推薦的雲林冷氣專家呢 |
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*暱稱: 小男
nokianan
CF 新手
年齡: 49
註冊時間: 2009-07-22
文章: 3
來自: 雲林
車型: corolla
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雲林之子 寫到: 我一年多前加冷煤 老闆也說一樣的話
要調最冷 我也半信不疑的照做 看了你這位老闆說的 我看好像這件事是真的
不過呢 加了冷煤及油精一年多 這幾天大中午又開始不冷了 晚上早上是很夠用啦
有沒有推薦的雲林冷氣專家呢
先買瓶冷氣的冷凝器清洗劑，然後再噴噴車子的冷凝器(車內手套箱下方)，先試試吧！沒冷氣濾網的老車冷凝器都很容易髒，冷凝器過髒不但影響冷氣效能、還容易造成鼓風機故障。
我也住雲林說，可是有次去剛好在虎尾發現冷氣不冷，想說車也老啦，該換換冷媒吧！所以就近找個店家幫我補冷媒，結果該店家老闆沒預警地給我東拆西拆說要檢查一下，看一下就說冷凝器漏冷媒，我就有點不高興告訴老闆，我要你換冷媒又不是要修車，老闆還再跟我東扯西扯一大推的，然後我就不爽在那裡換冷媒了，居然還跟我硬收了幾百塊的工資，回家自己再巡視一下發現居然還少給我鎖一顆螺絲，而且螺絲還不見了，害我還要去公司找好久才找到可用的螺絲鎖上。後來我就回崙背店家換冷媒(習慣把舊冷媒全洩掉，在補入新冷媒，但是換冷媒價格一定比補充冷媒來得貴)，到現在快四年啦，冷氣還涼得很呢！~~總結~有時候店家說的也不能全相信~~~ |
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*暱稱: Ken
tok01524
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2005-04-15
文章: 118
來自: 高雄
車型: COROLLA
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| 現在路邊保養場一堆...有哪些是真正技術本位的呢...再加上有些老保養場的技術好的老師傅都不自己動手了.....都交給徒弟去弄.....所以常會聽人家說技術一代不如一代....欸...結論是還是要多上來版上討論或是自己花錢買經驗 |
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