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*暱稱: 嘉義--小郭
jim955ii
新使用者
註冊時間: 2008-10-27
文章: 49
來自: 嘉義-民雄
車型: 龜速-5MT
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| 請問7A-FE手排要換4-1 還是4-2-1 小弟想要~起中速~型的，請大大提供一下 |
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*暱稱: 愛玩頭D的小龜
jackycj
閃亮一顆星
年齡: 39
註冊時間: 2005-09-24
文章: 1710
來自: 桃園縣大園鄉桃園機場旁 ＆ 中區霧峰
車型: K6 92-DX 4AT Sedan
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我在CF的編號為3055
路上見到我請用力叭叭 |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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| 4-2-1頭段+回壓式直通代觸媒(或高流量觸媒)+原廠中段+回壓式或有排氣壓力閥門的尾段,這樣可能還蠻合乎你的起中速需求吧! |
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底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
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*暱稱: 汪汪
汪汪
賽車手
註冊時間: 2007-07-20
文章: 494
來自: 台北
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小弟建議低中速市區追求扭力使用
原廠頭段+原廠觸媒+原廠中段+原廠尾段 |
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錢的數量......決定車子的力量! |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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汪汪 寫到: 小弟建議低中速市區追求扭力使用
原廠頭段+原廠觸媒+原廠中段+原廠尾段
我的建議和這一樣, 傳統的鑄鐵 4-1 頭段的回壓很大,
和原廠預設的注重中低轉速的表現一樣.
不過再配合上原廠 7A-FE 的特性 (低轉高扭, 高轉斜率持平(沒加速感)),
真的會變成只有中低轉速的反應, 高轉像啃乾饅頭一樣的無味喔!! 
觸媒盡量留著啦, 環保點, 同時也為自己多爭取些中低轉扭力 (不就是你要的~ ),
尾消去弄個半直通的, 多少可以讓自己的高轉有點解放的空間,
不過當你解開尾消的隔板時, 雖然爭取到高轉的馬力, 但失去扭力的馬力感覺是很虛的喔~~
建議自己慢慢的一種一種嘗試吧~  要一次到位, 沒那麼容易的  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 小唐
摩西
賽車手
註冊時間: 2003-12-05
文章: 228
來自: 桃園市
車型: 93corolla~5MT
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| 可以請教~已改直通60mm的排氣管,可以改回半直通51mm的嗎?哪裡有幫人加工?費用大約多少啊?跟全新的會不會差不多啊?感恩~~~ |
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