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*暱稱: 大熊
amggo
新使用者
年齡: 44
註冊時間: 2009-02-06
文章: 28
來自: 後山花蓮
車型: ９５ ＬＬＡ
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本人95lla自排,無改裝私接電源.唯一非原廠電系品為音響主機及4顆喇叭與防盜警報器.近期發現,車輛在發動狀態下開啟頭燈時,
若踩剎車或使用中控鎖時,大燈會閃爍一下;
或車輛在怠速情況下,踩剎車或使用中控鎖,水箱散熱風扇(開啟中)
也會有頓一下(感覺不夠電)的情形.
在怠速情形下也曾使用三用電表測發電機,
結果為發電量正常,電瓶儲電量也為良好.
也找過維修廠診斷過了,但也只都是治標的方法(ex:從電瓶拉一條電源到大燈)
想請問各位先進,有無遇過類似情形? |
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１９９５ ＣＯＲＯＬＬＡ 有登載引擎號碼的買菜車
amggo 在 星期五 七月 09, 2010 6:13 pm 作了第 2 次修改 |
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PIN
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-12-12
文章: 2095
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大燈的電路系統是由開關輸出負電壓給燈泡的~
大燈開關內的銅接點不良也會有您上述的情況,
再來就是請檢查進入大燈開關內白/黑色線與車體接地的阻抗了! |
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*暱稱: 大熊
amggo
新使用者
年齡: 44
註冊時間: 2009-02-06
文章: 28
來自: 後山花蓮
車型: ９５ ＬＬＡ
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PIN 寫到: 大燈的電路系統是由開關輸出負電壓給燈泡的~
大燈開關內的銅接點不良也會有您上述的情況,
再來就是請檢查進入大燈開關內白/黑色線與車體接地的阻抗了!
您所說的我大致上能夠理解,那水箱風扇怎會因使用車內電器(ex 中控鎖or踩煞車)而受到影響呢? |
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１９９５ ＣＯＲＯＬＬＡ 有登載引擎號碼的買菜車 |
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PIN
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-12-12
文章: 2095
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一般大多數的使用者,只注意到車上的正電源夠不夠用~強不強...這些問題.
但是車用電路系統必須要一條正電,一條負電,才能構成原件的驅動~缺一不可...
所以說,您車上的電路系統雖然正電源夠用,那負電源呢?
其實我們TOYOTA車系很多元件(水箱風扇/中控鎖)都是靠負電源在驅動的,
當然在這種情況下,各種元件在作動的瞬間就形成了互搶負電源的情況~
也造就了您目前車上好像用電不穩的情形囉!
給您參考看看吧  |
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*暱稱: 日亞
日亞
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2004-05-28
文章: 288
來自: 台北縣
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*暱稱: 大熊
amggo
新使用者
年齡: 44
註冊時間: 2009-02-06
文章: 28
來自: 後山花蓮
車型: ９５ ＬＬＡ
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| 謝謝二位詳盡的解說,我已大概有個方向了,非常感謝! |
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１９９５ ＣＯＲＯＬＬＡ 有登載引擎號碼的買菜車 |
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*暱稱: tsz
tsz
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 151
來自: 桃園
車型: GOA 98
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另一考量 :
電瓶是不是快掛了 ?
汽車的發電系統是一轉移的系統,
發動前, 電瓶是唯一發電源,
發動後, 引擎拖著發電機, 發電機變發電源, 兼對電瓶充電,
當處於發動狀態, 又吃重電的狀態下, 發電機無法提供所有電器用電,
此時, 發電機與電瓶一起供電.....
電瓶若處於快掛的狀態下, 如果用觀看電瓶電壓來確定電瓶是不是良好,
是不準確的方法, 因為電瓶電壓會很快被建立, 處於浮充的狀態,
也就是..有電壓, 沒電力 (電流) .... 一加載..電壓馬上就會掉....
此時..發電機的負擔就重了, 得提供所有電器用電, 還要對一個無充電能力的電瓶無
效充電.....
如果你的電瓶已經用夠久了, 可以請電瓶店幫你測一下....或許可以幫你排除另一個
可能性....
另外, 天氣太熱了, 發電機的效率因為熱所造成的損耗增加而降低, 發電力是會下降
的..
tsz |
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