發表人 |
內容 |
*暱稱: 新莊 Kevin
kevinou
賽車手


註冊時間: 2004-06-15
文章: 480
來自: 台北縣 新莊
車型: 95 COROLLA 1.8EX AT

|
|
交通大執法 7_ 1上路各位族有請小心!!
kevin提醒各位族友
看緊荷包!!
PS點選圖會變大!!比較清楚!!
祝大家周末愉快!! |
|
|
|
kevinou 在 星期五 七月 02, 2004 10:49 pm 作了第 1 次修改 |
|
|
     |
 |
*暱稱: 省油的黃金右腳
milli
賽車手


年齡: 51
註冊時間: 2004-04-28
文章: 135
來自: 新竹
車型: 01 goa corolla le

|
|
可怕的政府沒錢就找老百姓開刀
為什麼財團就可以減稅
真不爽 |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: Michael
ccaasshh
賽車手


年齡: 46
註冊時間: 2003-12-06
文章: 228
來自: 台北市/內湖松山信義
車型: new LLA 1.8/IS200

|
|
恕我說一句,上面看到的雙白跟雙黃超車本來就是不許可的呀,我想那些都是考駕照時大家都念過的吧.為了路上行車的安全,還是多擔待點吧.雖然政府缺錢.可是那也是為了大家的路權,不是嗎?不抓,不就對那些尊守交通規則的人很不公平嗎?
雖然我很討厭政府死要錢.連去換個駕照都要收200塊,不過就一張紙而已呀,我一次換兩張就要花400塊.超不爽的.. |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
*暱稱: kelvin
kelvin
賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 243
來自: 台北
車型: '93LLA1.8 4AT

|
|
 |
     |
 |
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問


年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt

|
|
kelvin 寫到: 警察都不去抓壞人.都在路口欄駕駛人....
每次都攔老弱婦孺下來開單, 還問一堆有的沒有的, 末了還以老大身份教訓人家一下,
但看到真的惡飆仔經過, 只會悶不坑聲的繼續在路邊攔一般老百姓.
選擇性執法, 而我們一般老百姓是否會被保護, 也是讓警察他們自己選啦... |
|
|
|
_________________ [環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
 |
       |
 |
*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星


註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991

|
|
警察素質不一不可否認
不過用這樣的方式來提醒用路人交通規則,我想也屬
必要之惡啦
取締未繫安全帶之後,我發現現在雖然比較少抓,
但是繫安全帶的人比以前多很多。
如果偷拍能稍微改善一下國人「看情況,找方便」
的壞習慣,那也算有點用處。尤其對付惡客時,用拍的
一下就解決了,省得為了交通執法還得賠上人命。 |
|
|
|
_________________ 老卡族的終極挑戰,將駕駛座調到平時駕駛的位置,然後坐到駕駛的後座去..天啊,我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
|
|
    |
 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
kelvin 寫到: 警察都不去抓壞人.都在路口欄駕駛人.... 好警察容易因公殉職ㄌ !(沒有惡意)所以有些改走幕後(偷拍).但是社會還是有很多好警察ㄉ. |
|
|
|
_________________
 |
|
 |
      |
 |
*暱稱: ㄚ仁
bran_1105
超級賽車手


註冊時間: 2003-12-14
文章: 724
來自: 高雄/台南/嘉義/台北
車型: 還是new corolla 1.8+0.2

|
|
唉…各位大大把荷包看緊吧!!!  |
|
|
|
|
|
|
    |
 |
*暱稱: 新莊 Kevin
kevinou
賽車手


註冊時間: 2004-06-15
文章: 480
來自: 台北縣 新莊
車型: 95 COROLLA 1.8EX AT

|
|
|
     |
 |
*
Gordon86
CF常客


註冊時間: 2004-05-13
文章: 80
來自: 台北及彰化
車型: NEW COROLLA 93

|
|
目前超車到底有沒有分等級啊?
有沒有大大知道比較詳細的罰款?正確的哦,不是未經證實的 |
|
|
|
|
|
|
      |
 |
|