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阿得
新使用者
年齡: 64
註冊時間: 2014-01-17
文章: 19
來自: 桃園
車型: 95lla
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| 94/09~97 la含氧有2支分別為89465-12380 2線 及 89465-12390 4線 , 想請問族友 2線改4線多了加熱線電壓幾伏特? 可以用觸媒後那支4線嗎? |
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阿得
新使用者
年齡: 64
註冊時間: 2014-01-17
文章: 19
來自: 桃園
車型: 95lla
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| 前段含氧感知器2線改4線 ,可否請有換過的族友分享一下經驗 ,對車子長期使用是否有影響? 譬如油秏含氧壽命...等等 ,再此謝謝! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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阿得
新使用者
年齡: 64
註冊時間: 2014-01-17
文章: 19
來自: 桃園
車型: 95lla
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| 米奇大問題很好，我也很想知道頭段含氧改成4線有加熱絲的成效如何？首先專營含氧店家有鼓吹改4線不用改電腦，另外之前看CF文章內容好像也有族友改過。 我的la每次冷車啟動汽油味很重，怠速1600~1800rpm大概維持1~2分鐘後再下降到750~950rpm，是為了保護引擎噴油量較多嗎？ 我也知道不用熱車直接開走就好。其次疑問為何從老卡的1線式到新卡2線式再進到goa la的4線式，是功能或時代的進程而改變？ |
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阿得
新使用者
年齡: 64
註冊時間: 2014-01-17
文章: 19
來自: 桃園
車型: 95lla
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*暱稱: 台中市小小郭
abcd20252000
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2004-05-16
文章: 197
來自: 台中
車型: 91 and 93 COROLLA
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dsm0471
新使用者
註冊時間: 2012-11-15
文章: 32
來自: 桃園
車型: 93 LLA MT
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