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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
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來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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這幾天遇到的, 感覺好像常聽人家提起, 但似乎從沒能知道真正的原因...
這是手排的狀況,
近日在開的時候, 總覺得入一二三檔有點卡卡的,
想說是不是自己離合器踏板踩得不夠深的關係?!
所以離合器沒有切得很開,
因此排檔桿要排入檔位時, 總是有一點點卡卡的感覺,
也有一點想法是說, 或許應該去換手排油了,
可是, 距離上次更換手排油也沒多久 (一年多一些),
怎麼會那麼快就不行了呢?
結果前兩天早上要上班的時候,
開了大約 2km (花了約 5min, 市區內走走停停),
停了個紅燈的結果, 要再起步, 突然發現, 已經排不進 1 檔了?! 
以前也有遇過類似的狀況,
經驗是放開離合器, 重新踩過並踩到底,
應該就能排得進去, 不過這一次沒辦法....
試了幾次之後, 採用另外一招,
就是先試著排入二, 三, 四, 五或甚至倒車檔位,
看能不能排進去?!
因為一般來說, 若其他檔位能排得進去了,
一檔的檔位也可以比較好排入,
但這一次, 連其他的檔位也都排不進去了!?
當下沒辦法, 只好把車子熄火, 這時, 就能排入一檔了 (其他檔位也 OK),
於是採用緊急手段, 未發動前就先排入一檔, 離合器踏板踩到底,
發動引擎, 放離合器, 用一檔慢慢的開到保養廠.
其間我也試著由一檔排入空檔, 或其他的檔位,
但是排入空檔還有可能 (但也卡在一檔, 感覺卡的緊緊的感覺),
引擎發動的狀態下, 由空檔要再排進其他檔位卻是沒有辦法了...
到了保養廠後, 先期預估是分泵或總泵內漏,
導致離合器踏板踩到底了, 但離合器切不開, 所以才沒辦法排入其他檔位.
但是更換過總泵和分泵之後,
發現雖然冷車可以入檔了, 可是發動約 5 min 後,
入檔的感覺就越來越難打入 (卡入, 排不太進檔位的感覺).
確認過分泵的行程是有做足的,
因為離合器全踩到底後, 要放掉約 1/3 的行程,
車子才會開始被驅動,
這表示踏板踏到底的行程是可以把離合器完全切開的,
原先的總泵裡面雖然已經很髒,
但應該還沒到內漏, 或推不足行程的地步.
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那所以, 這排不入檔的原因,
有可能是那些呀!?  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
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*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手
註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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1.排檔線的歪仔線,在變速箱那一邊有方形滑塊,是不是磨損太嚴重,所以打檔會打不到位!
2.離合器三寶的釋放軸承是不是很久沒換?
3.變速箱裡面的撥叉掛掉? |
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底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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剛剛漏下來的變速箱油…
超級臭…
我以為是施工師傅的腳臭？
可是味道是從車底盤來的，
還跟著盛油盤跑，
和師傅對望了一眼，
才發現原來他也在懷疑我…
怎麼會那麼臭？！
救命呀~~  |
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Mick 在 星期四 五月 08, 2014 3:58 pm 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: 阿男
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閃亮一顆星
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*暱稱: 米克
Mick
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註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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我每次想換, 就有人跟我說手排油不用那麼常換呀~~
(我以前有 Cusco 1.5 way LSD, 約 20kkm 換下來的油也沒那麼重的味道...)
根據記錄,
到目前為止, 約 1 年 3 個月,
里程約 33,657km 左右. <== 這個是有點小長沒錯啦~
Ps. 換下來的油還挺髒的...
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新增: 離合器來令中間的齒輪崩壞解體了....
變速箱一打開, 就喀啷啷的掉一地, 拆的人都嚇一跳... |
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*暱稱: 燕村
cuulong
賽車手
年齡: 65
註冊時間: 2012-01-28
文章: 413
來自: 台中-大雅
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*暱稱: Todd
Todd
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-06-26
文章: 1646
來自: 台北
車型: 95 New Corolla 5MT
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Mick 寫到:
新增: 離合器來令中間的齒輪崩壞解體了....
變速箱一打開, 就喀啷啷的掉一地, 拆的人都嚇一跳...
所以，這樣的損壞情況，造成手排箱突然無法入檔，
應該算是『個案』，而不是『通例』囉？
手排箱之所以吸引人，不外乎問題少、好照顧、動力傳輸直接、隨心所欲依動力輸出需求換檔等特性。
正常、溫柔的使用手排箱，應該鮮少有機會遇到米克前輩這樣的問題吧？！ |
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*暱稱: 老馬
E33355
賽車手
註冊時間: 2006-03-12
文章: 323
來自: 台北
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Mick 寫到: 恕刪
新增: 離合器來令中間的齒輪崩壞解體了....
變速箱一打開, 就喀啷啷的掉一地, 拆的人都嚇一跳...
請問這組離合器片用了多少里程啊?
若是原廠的離合器片應該不至於用到齒輪崩壞,
頂多是磨到鉚釘,打滑. 可以拍張照片來看看嗎? |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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我也還沒看到現場 (現在上班都超忙的...)
不過以我的個性, 當然要去瞭解.
話說回來.... Todd 的佻凱提醒了我,
這不是我第一組崩壞的離合器來令...
我的問題是甚麼?! |
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