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vx6068gogo
超級賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 41
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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那是因為我換到便宜品質不好的傳動軸啦~~ 
才不是甚麼怪獸呢... 
倒是扭力那麼早出線, 讓我丈二金剛摸不著頭腦,
到底是怎麼一回事!? 
整台車的油門反應完完全全的不同了.... |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 石頭
一二三石頭人
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2006-08-30
文章: 143
來自: 北投<>土城
車型: 98' GOA COROLLA
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瞬間扭力真是大啊,
斷面像是扭力剪斷的,
有如扭斷的長型果汁冰棍
嚇死人... |
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 46
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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| 我跟阿彥一至認為是排氣管回壓過大所有的動力都集中在前半段.這跟我當初剛改好有點雷同因為排氣回壓很大2檔7000轉換3檔AD07還會叫....換了現在這支就好很多了. |
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阿廣 在 星期二 九月 19, 2006 9:07 am 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: Mantissa
Mantissa
超級賽車手
註冊時間: 2004-02-19
文章: 785
來自: 新竹
車型: Corona P 1.6T
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Dear Mick,
看照片傳動軸變速箱那頭的油封還在上面，沒有辦法先把油封拆下再把裡面的那節弄出來嗎? |
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*暱稱: Allen
allenhsu
賽車手
註冊時間: 2005-06-05
文章: 198
來自: Taipei
車型: 前 LA 車主
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Dear Mick,
我想是你的車"全部"的馬力都"開"啦, 你有沒試一下4000rpm以上, 如果馬力仍源源不絕的話那你的車應該正常了啦!
如果你動力完全正常, 建議找一下改裝強化的傳動軸啦....因在以前1/4 miles賽道看到太多傳動軸斷的(原廠新品一樣會, 你這次是變速箱斷, 看斷面那固定齒硬度根本不夠), 哈,以你家Rojo動力應該要注意萬向接頭那端, 那裡才是最容易斷的...所以我才建議改裝強化的傳動軸啦...
讓我想起小的我在美國時開的98" 野馬4.6 V8 Manual 怪物 (upgraded to 260hp, 45Kg torque左右), 1檔也常常只是讓它動一下馬上要進2檔...當時在跟同學上1/4miles賽道玩時連到4檔輪胎也給我滑....防滑控制器根本抓不住...哈, 去加州比佛利山路"快跑"時, 黃金右腳"刁"油門刁的很難過呢....
雖然發生了傳動軸斷掉的慘事, 不過感覺你家辣妹應該封印解除外加任督二脈打通...恭喜Rojo 重生啦! |
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*暱稱: 卡虎爛嘴炮組
小郭
超級賽車手
註冊時間: 2004-01-03
文章: 760
來自: taipei 縣中和
車型: 90lla DX G 4A-FTE 5MT
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| 可以出來小聚跑跑啦.....讓大家幫你慶祝一下喔！回想你愛駒也歷經蠻多波折.....想必現在心情可以說如釋重負吧！我也很想讓我家小紅馬力提升...但因為現在小紅車況還蠻順.....會不捨！另一方面也想盡量把錢花在刀口上...錢可以解決的事小....錢不能解決的事那才麻煩尼！ |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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阿廣 寫到: 我跟阿彥一至認為是排氣管回壓過大所有的動力都集中在前半段.這跟我當初剛改好有點雷同因為排氣回壓很大2檔7000轉換3檔AD07還會叫....換了現在這支就好很多了.
如果今天變速箱整理得好, 那麼預定週末下去找秉呈大人借管試用,
到時候就知道是不是回壓的問題了 
不過我想, 除了回壓使得扭力峰值提前在低轉發生以外,
用了 MSD 讓扭力又提前發生, 也是這種現象的主因...
這該說好還是不好呢? 
總而言之要好好的控制自己的右腳,
我現在那有甚麼大腳油門的快感呀?! 看著隨著大腳油門降下的油燈指針,
相信我, 你不會想要 "大腳" 的....
(Ps. 有適當可口的獵物, 可以破例啦~~  )
Mantissa 寫到: Dear Mick,
看照片傳動軸變速箱那頭的油封還在上面，沒有辦法先把油封拆下再把裡面的那節弄出來嗎?
我已經送去變速箱整個拆開來整理的店了, ntd3000- 連洗帶修, 多好呀~~
allenhsu 寫到: Dear Mick,
我想是你的車"全部"的馬力都"開"啦, 你有沒試一下4000rpm以上, 如果馬力仍源源不絕的話那你的車應該正常了啦!
如果你動力完全正常, 建議找一下改裝強化的傳動軸啦....因在以前1/4 miles賽道看到太多傳動軸斷的(原廠新品一樣會, 你這次是變速箱斷, 看斷面那固定齒硬度根本不夠), 哈,以你家Rojo動力應該要注意萬向接頭那端, 那裡才是最容易斷的...所以我才建議改裝強化的傳動軸啦...
讓我想起小的我在美國時開的98" 野馬4.6 V8 Manual 怪物 (upgraded to 260hp, 45Kg torque左右), 1檔也常常只是讓它動一下馬上要進2檔...當時在跟同學上1/4miles賽道玩時連到4檔輪胎也給我滑....防滑控制器根本抓不住...哈, 去加州比佛利山路"快跑"時, 黃金右腳"刁"油門刁的很難過呢....
雖然發生了傳動軸斷掉的慘事, 不過感覺你家辣妹應該封印解除外加任督二脈打通...恭喜Rojo 重生啦!
allen, 我想這次應該純粹是使用到質材不良的傳動軸的關係,
那個 Y拍上面 ntd1500- 的東西真的不敢再建議人家用了....
(不過我之前就都沒有斷過, 就送去和陞之後回來, 48 小時內就給我斷去了...  )
強化的傳動軸聽說高雄有那種灌水銀下去的 "不死傳動軸",
不過要價一根 ntd7000- 左右, 我還花不下手,
我的不過是 NA 的, 又不是 GTE, 應該還用不到啦,
錢還是要花在刀口上, 對不對呀!? 小鍋~ 
Rojo 現在頂多是恢復健康而已, 真的要打通任督二脈...
等著我自製的頭段吧~~ 我可是期待得很呢~~
小郭 寫到: 可以出來小聚跑跑啦.....讓大家幫你慶祝一下喔！回想你愛駒也歷經蠻多波折.....想必現在心情可以說如釋重負吧！我也很想讓我家小紅馬力提升...但因為現在小紅車況還蠻順.....會不捨！另一方面也想盡量把錢花在刀口上...錢可以解決的事小....錢不能解決的事那才麻煩尼！
能去聚會我一定都會去的, 大家都知道的啦~~
只是工作真的很忙, 你們都找到家室了而我都還沒有... , 我還有很多要努力的地方啦~~
可是雖然我沒有餘裕辦聚會, 你們也可以自辦呀~ 能去的話我就會去了 
小跑喔?!
路熟勝過馬力大啦~ 如果要跑的話, 大馬力車出事的頻率反而高過調校得當的老手,
大家跑的時候千萬給自己和對方都多留點緩衝空間, 記得喔!! 家裡還有人在等自己.... |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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vx6068gogo
超級賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA
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親愛的MICK
你也想太多了吧
怎麼借管呢~~~引擎樣式雷同~但車型完全不一樣呀
尾管的接頭位置也不一樣
難不成你想切切焊焊ㄚ彥的管子~~然後在來覆原嗎~~會慘不忍賭吧~
若真想試的話~我尾管接頭應該跟你的差不多~~可以試試~
要不就把尾管拆了~~忍著吵雜聲~試試看~ |
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