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轉速與車速
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*暱稱: 小半
corollatrd
賽車手

年齡: 44
註冊時間: 2004-05-11
文章: 466
來自: 台灣屏東市--桃園縣
車型: 93-冠樂拉 1.8

發表於: 星期一四月 03, 2006 11:55 pm 文章主題:


choboco2 寫到: 小半: 你的狀況是 "偶爾(Sometimes)" 還是 "總是(Always)" 發生? 先確認你的水龜是正常的, 再往變速箱的方向找. 因為引擎溫度太低是跳不到四檔的. 這邊有兩篇和鎖定離合器相關的討論 http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=7476&highlight=%A4%BD%B8q%B8%F4 http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=9678&highlight=%AB%E7%BB%F2%AD%D3%B7%C6%AAk 我明天要去修變速箱了修好的話我會把心得PO出來又要花錢... 對了~我有停在路邊重新起步!! 確定變速箱有依序跳到四檔!!! 所以變速箱應該沒有問題吧! 只是現在第四檔的轉速提高到3000轉了

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發表於: 星期二四月 04, 2006 12:00 am 文章主題:


真實幻境寫到: 這是一個好問題!!@@ 小弟只在家族中看過有關這方面的討論串~~~~ 但並不知道實際上該如何處理!!(因為小弟沒遇過啊!!XD) 想來就是自排變速箱"趴"了!!@@ 變速箱趴掉~~就是修了吧!!@@ (以上兩句~~~都是猜的!!) 沒關係啦~~不過還是謝謝你提供寶貴的經驗囉

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年齡: 44
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文章: 466
來自: 台灣屏東市--桃園縣
車型: 93-冠樂拉 1.8

發表於: 星期日九月 17, 2006 12:33 am 文章主題:


車車終於找到問題也修好了經過一個多月的測試也都沒有任何問題再發生油耗也比以前沒發生問題時還要更優平均一公升多跑0.5~1公里 (太不可思議囉) 話說上個月初趁著公司幾天的連休回了南部想說也沒事,找一天就從屏東去一趟族友介紹的高雄"東新汽車" 剛好在路上變速箱的問題又再次發生了不過也好~剛好可以請技師抓問題 (因為之前去給別的維修廠抓問題時~都試不出來) 到了之後果然是黃廠長幫我出去試車~因為當時是下午3點多了高雄市區路上車子越來越多~加上路試的地方道路不夠長,且他們廠內的待修車也非常的多所以跟黃廠長約改天第二次的試車(不過是晚上7點以後)要跑高速公路試車(因為我的問題是要在高速公路上才會發生,且那時過了下班時間車少) 當然了~這兩次的試車都幫我插上他們廠內的偵測電腦"D51"~可是卻沒有故障碼在第二次的試車後起初研判為變速箱裡的扭力轉換器因滑差所造成的(因為車子久了)當時聽了心裡有點down到谷底後來在結束第二次的試車後回到廠內~黃廠長想說要不然再用他所謂的 "人工診斷"就是在引擎室裡面在"空氣濾芯"上方有一個診斷接頭~用跨接的方式結果第一次竟然有跑出故障碼出來~黃廠長想說可能是假性的故障碼就拔掉電瓶線要銷除故障碼~幾分鐘後在裝回去再診斷一次竟然還是沒有銷除後來黃廠長去察看故障碼代號~結果出爐啦~竟然是變速箱裡面的一個電磁閥~ [鎖定電磁閥]壞掉 (就是說等於沒有第4檔)高速都是靠第3檔在跑~難怪車子會變的很耗油~後來就叫我車車留廠做進一步的確認是否有相關的部品損壞(例如變速箱電腦.線組.....等等) 結果隔幾天在進一步的檢查後黃廠長電話打來說電腦和線組並沒有壞(真是好加在) 並跟我說明這次維修必須更換的明細~ 黃廠長還說我的車壞鎖定電磁閥在他的修車經驗中是少見的~一般都是前面幾檔位的電磁閥會壞 1.變速箱油底殼墊片(正廠) 2.變速箱濾網-凸型(副廠) 3.鎖定電磁閥(外匯新品) 4.ATF放油塞螺絲(原廠) 5.ATF放油塞墊片(原廠) 6.化清濟1 7.ATF油6 這7樣加工資總共6500元比想像中所要花費的還低上許多以上跟大家分享我的經驗~給大家參考囉這家"東新汽車"真的很不錯~他們是專修TOYOTA車系的(也有別廠牌的) 那位黃廠長在之前還是TOYOTA高雄某廠的廠長喔所以對TOYOTA車系的都很熟練~所以高屏地區的族友可以參考看看囉不過要是大家車子是因為改裝後所發生的問題~他們會比較不太願意處理喔(我個人感覺啦~不要當真)因為他們只是一般的維修廠不是改裝廠~所以我看到他們廠內都是一般的車子在維修跟保養而已~沒看到任何有重改的車子以上~~~~~~