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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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最近才發生的小問題
在稍微激烈的操駕時，如果把冷氣打開，水溫可以拉到接近一百度，就算停下車來水溫也是維持
在97-100 左右，但相同的操駕方式，把冷氣關掉，一切都正常，水溫最高差不多95度，車子一
停下來就會順順的降到90度以下(我有風扇開關，83 度以上開)，這種現像有人遇過嗎??? |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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阿鼠, 這種事我當然有份啦~~
我把水龜都拿掉了也還是一模一樣的狀況.
平時開車如果有撞風還好一點, 可是如果在市區塞車, 那可就不得了了!!
不關冷氣的話水溫會直飆上 110'C 毫不客氣,
會不會再高我是不知道啦, 我看到他跑到 105'C 我就投降把冷氣給關了 
這狀況天氣涼時是從來沒有發生過啦, 是今年進到熱天氣時才開始的,
所以到底是一開始就這樣? 還是最近突然才發生的? 我也不曉得...
水箱風扇已經換新的, 確定是沒有問題的,
水箱溫度 Sensor 也已經移到上水管的位置上, 和 Defi 的水溫 Sensor 串聯在一起,
風扇的作動也都正常.
至於為什麼會這樣!? 說實話, 我也還不知道...
所以現在真的很怕去開冷氣  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Mantissa
Mantissa
超級賽車手
註冊時間: 2004-02-19
文章: 785
來自: 新竹
車型: Corona P 1.6T
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1. 檢查風扇作動,包含風扇控制相關機制
2. 檢查冷媒,確認冷氣效率,因為會影響壓縮機負載.... |
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*暱稱: 日亞
日亞
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2004-05-28
文章: 288
來自: 台北縣
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*暱稱: 北極熊
clubla
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 352
來自: 高雄-楠梓
車型: 93' COROLLA 1.8
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之前開公司的威力卡1.1 也有這種情況
一開始是水箱阻塞,更換了副廠加大水箱及冷卻水之後
還是會有這種情況
維修廠技師是說車子的散熱風扇離合器故障了造成風扇轉速不足(雖然是由引擎帶動的)
以致於夏天在市區走走停停開冷氣就水溫過高
不過,TOYOTA好像沒有用到風扇離合器吧?? |
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開一天車回到家
洗個熱水澡
那才叫舒服自在 |
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vx6068gogo
超級賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA
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這很正常吧~~~我平時在市區走走停停冷氣不開時~水溫約在90~93間~
若開冷氣~~會飆到96度以上~~~紅燈限制一亮~我就把AC關掉嚕~
對了~~我的另一顆冷氣風扇~是開AC時才會一併動作~
我是裝swoosh的水溫控制三合一錶~ |
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kevin
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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本來我也是這樣猜! 但我確定風扇的出風量並沒有變小!
目前比較傾向開冷氣後負載變大，而產生高溫，但我想不透的是
為什麼不開冷氣時，怎麼操它水溫就是不會上，但開個冷氣就往
上飆高，雖然還不至於有問題，因為水溫還不會過105度，但總
覺得不正常...... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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hothbl 寫到:
本來我也是這樣猜! 但我確定風扇的出風量並沒有變小!
目前比較傾向開冷氣後負載變大，而產生高溫，但我想不透的是
為什麼不開冷氣時，怎麼操它水溫就是不會上，但開個冷氣就往
上飆高，雖然還不至於有問題，因為水溫還不會過105度，但總
覺得不正常......
我風扇已經換過了, 水箱也確認過了, 都是沒有問題的, 所以看樣子問題不在這邊.
我也是把重點放在冷氣系統所產生的高溫, 但沒有辦法證實,
因為水箱要冷卻用的風是由冷氣冷排那邊吸過來的,
如果冷氣冷排的溫度很高, 水箱所吸到的氣也就相對的高,
冷卻效果也就很差...
還有一個我不確定但有想過的是, 引擎重負載的可能性.
其實要高溫除了引擎以高轉速運作以外, 其實重負荷的在低轉下工作,
溫度的爬升也是很快的.
但是就是去帶動個壓縮機來做事, 怎麼會高成那個樣子呢? 
還是變成稀薄燃燒了, 所以溫度才會高成那樣?!  我沒有 A/F 和排溫錶, 我也不知道... |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
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*暱稱: 小半
corollatrd
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2004-05-11
文章: 466
來自: 台灣屏東市--桃園縣
車型: 93-冠樂拉 1.8
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我以前也遇過類似這樣的情形~一直查不出來 
結果後來把水箱前面的那個"冷排"用空氣槍吹一吹
也用空氣水槍清洗一下(因為那個地方有卡一些泥土在上面),後來就好了!
所以有可能是冷排太髒造成散熱不良!
以上參考看看~不見得適用每台車  |
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