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*暱稱: DIY大隊-雷恩
ryan1031
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註冊時間: 2004-11-17
文章: 397
來自: 桃園
車型: 89CAMRY2.0+密齒5mt

taiwan.gif
發表發表於: 星期五 一月 05, 2007 9:48 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你入檔後是因為轉速掉很多而抖動嗎??
你可以把更詳細的狀況說清點嗎??
如果是因入檔後轉速掉下去的話..檢查一下入檔提速這東西...
我家camry有不知道corolla有沒有..
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*暱稱: 洪'r
MKJM
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註冊時間: 2009-05-03
文章: 107
來自: 台中
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發表發表於: 星期五 二月 12, 2010 11:35 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我在前幾天也因為抖動換了引擎腳,全車份是跟"多又大"買的,日規貨。
換完也是一樣,車體共振還是在,還是會發出共震聲,方向盤D、R檔照樣抖,只有在N檔跟P檔方向盤是不會抖的。
共震聲與震動感,比原本沒換之前只減少了50%左右。但效果真的差強人意......怠速馬達跟節氣門,在換引擎腳之前也都在平大那邊清過了。
請問各位先進~~~有可能哪邊還有問題呢?? 安裝的車廠老闆是說,可能是庫存品的引擎腳@@
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*暱稱: 柏鋐
bbjo9692002
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來自: 台中沙鹿
車型: 93LLA 1.8XE 5MT

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發表發表於: 星期六 二月 13, 2010 8:44 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我記得其中1之可以換成油壓式的引擎腳
一般證廠都是橡膠式的引擎腳
油壓式的比橡膠式的好很多
不知道有沒有說錯
_________________
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沒有大腳 沒有速度....唉..欠操...
...................................................
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nhk
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文章: 98

車型: NEW LLA

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發表發表於: 星期六 二月 13, 2010 10:01 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

安裝引擎腳, 皮帶側的那支油壓跟前面水箱那裡的這兩支, 有安裝技巧, 我去年也是跟多又大買, 在彰化裝, 結果, 更抖, 跟多又大老闆娘問, 專程上台北找一位吳老闆, 才知道, 原來有技巧, 吳老闆幫我調整後, 就只有入D檔, 冷氣壓縮有啟動時, 才會輕微抖, 否則, 入D檔及R檔, 是幾乎不抖的.

PS.排氣管靠近工字樑那的那支吊耳, 注意有沒裝好.
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*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星
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註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT

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發表發表於: 星期六 二月 13, 2010 12:15 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

那是多又大引擎腳有問題嗎? 最近也要換? 新的引擎腳理論上不是應該不會抖了嗎?
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nhk
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註冊時間: 2007-07-25
文章: 98

車型: NEW LLA

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發表發表於: 星期六 二月 13, 2010 8:51 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

rambo, 依我個人及身旁聽到的經驗, 多又大的引擎腳, 沒聽過有問題的. 便宜又好用.
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*暱稱: 洪'r
MKJM
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註冊時間: 2009-05-03
文章: 107
來自: 台中
車型: 跑不快的95new la

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發表發表於: 星期日 二月 21, 2010 10:24 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

這幾天在去處理看看入檔抖動的問題,處理好了再上來跟大家報告^^
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wpingice
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註冊時間: 2010-02-13
文章: 27
來自: 桃園~
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發表發表於: 星期日 二月 21, 2010 4:45 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

一樣抖 入D擋 反而不會抖...共鳴打N跟P都會發生 怠速到底多少 才正確阿....一直很困擾
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*暱稱: 柏鋐
bbjo9692002
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發表發表於: 星期日 二月 21, 2010 9:39 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我的93LLA手排 怠速1000上下 供你參考
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發表發表於: 星期四 二月 25, 2010 11:04 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

終於找到時間去處理了,上來跟大家分享一下
95 LLA自排怠速空檔不開冷氣轉速約為750左右,800轉的線在下來一點點
在此先替多又大澄清一下,他家賣的引擎腳,是正廠的沒錯!!族友們可以安心的購買

我是到高雄"宏乙"處理的,專修TOYTA的店家。
我的狀況只有入檔會抖,老闆先將車子用頂高機稍微架高
再用千斤頂把引擎稍微頂高,將引擎抖動以及引擎腳是否老化吸震能力不佳的問題排除。
進入車內試車,我的入檔抖動依然存在。因此入檔抖動就跟引擎腳無關了。
因此抖動是變速箱的內傷造成的,無解....
但是換了自排油濾網以及使用2號油循環清洗過後,確實有比之前抖動的程度
有減緩了不少,但是還是會微微的顫抖,入檔換檔也變的比較平順
米凶內傷無解了!!!!唯有換掉米凶 心碎
在換自排油之前,油被之前的保養廠加了超多
熱車時,高出HOT上限值3.4公分左右,不曉得這是不是抖動的元兇
但循環洗過與換油網後,確實入檔怠速抖動改善了不少,已經進入可接受範圍了


PS.給大家參考看看,要換引擎腳之前,先用千斤頂頂高引擎,確定米凶有沒有內傷造成抖動
不然,冒然換了引擎腳效果卻只有一半,都是冤枉錢阿 心碎
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