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內容 |
*暱稱: 華哥
手排
賽車手
註冊時間: 2005-02-24
文章: 244
來自: 高雄
車型: 94年1.8手排
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| 聽起來我的心情才稍得到一些安慰!話說當時,只聽到獨特的類似卡車般音頻及後視鏡中快速穩定蛇行接近的車身,令人為之震撼!不過最後它慢下來了,我呼嘯而過,因為~路~面~刨~除,它的底盤過不去啦! |
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*暱稱: 真實幻境
真實幻境
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-08-23
文章: 867
來自: 台北,中華民國
車型: 阿銀
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jemin097 寫到: DSG要壞是很難的 這點可以比較放心
需要注意的是~
柴油車有一個過濾廢棄的濾芯 這才是消耗荷包的兇手
而且固定里程需更換
再者 100萬左右的價格 配備卻稍嫌陽春唷
而105批馬力在高速再加速時會比較力不從心呢
綜上 如果您確實是山道重症患者及歐係底盤.歐係廠牌擁護者
那...就給他牽下去好了...
畢竟外型個人覺得還不賴^^
前輩應該是指柴油燃燒後所產生的碳微粒回收罐
那個~~~~應該快要不是耗材嚕!!@@
因為OPEL已經研發成功並已經量產,將那個裝置變成為
收集到一定程度,在某一次的引擎排氣時順便一次燒光
當然還是算耗材~~~但是已經不像現在需要在固定公里數更換了 |
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*暱稱: 阿銘
jemin097
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2006-04-18
文章: 158
來自: 台北
車型: NEW LLA1.8
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引言回覆: 因為OPEL已經研發成功並已經量產,將那個裝置變成為
收集到一定程度,在某一次的引擎排氣時順便一次燒光
當然還是算耗材~~~但是已經不像現在需要在固定公里數更換了
大概是我的資訊太久沒更新囉 謝謝您的指正
您說的新玩意聽起來不錯唷
看來華哥不買福斯的理由又少了一個哩^^" |
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*暱稱: alan
lihweilou
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2006-12-30
文章: 43
來自: 新竹、竹南、台中、彰化
車型: 93' corolla 1.8 5MT
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| 福斯汽車，個人對它沒什麼好感，尤其是台灣的代理商，2006年的4月，我朋友才剛滿兩年的Passat 2.0，在高速公路上斷正時皮帶(才跑三萬多公里)，拖回原廠維修站，調出保養記錄後才發現維修記錄真是精彩，1萬公里換變速箱、2萬公里引擎吃機油維修、現在3萬公里斷正時皮帶，其間還有拆air bag，車門飾板、喇叭......等等大大小小的維修，後來廠商以過了二年保固拒絕維修，而且一開始和廠商交涉竟然就先被對方經理恐嚇，他們有一大堆律師，請我們去告他們，他們才不怕，也跟德國原廠反應過、台灣總代理反應也都無效，現在快一年了，車子還是在保養廠內發霉，全車內裝已由黑色皮椅變成白色(發霉)，剛開始還請原廠以瑕疵車回收，原廠還宣稱一百萬的新車，二年後只值40萬，讓我和我朋友都求助無門，找水果日報，他們說這不是新車，沒有報導的興趣，找消基會協調也沒結果，我們只不過要求維修完畢，再另外提供一年的全車保固，畢竟這麼多的問題，誰知道下次又會壞什麼東東？？車子擺在保養廠快一年了，我想2007年的此時，可能只剩下不到30萬了吧(快滿3年的車)？ |
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*暱稱: 華哥
手排
賽車手
註冊時間: 2005-02-24
文章: 244
來自: 高雄
車型: 94年1.8手排
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深有同感,本人對福斯亦無好感!某些維修比BMW還貴,回想大學時期,跟老師作研究,順便替老師保養Jetta,每回進廠例行保養,沒有1萬元是不放人的,尤其是離合器踏板,更是嚇死人的重!引擎室老是悶熱又油污,還有一台T3更離譜,汽油低於一半就吸不到,原廠搞了好久,最後送去外面小小廠,外加一個電動汽油幫蒲,1800元就搞定了,話說至此,我只想要New corolla換上DSG,0.08秒就能換檔,直飛紅線區!  |
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*暱稱: 真實幻境
真實幻境
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-08-23
文章: 867
來自: 台北,中華民國
車型: 阿銀
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jemin097 寫到: 引言回覆: 因為OPEL已經研發成功並已經量產,將那個裝置變成為
收集到一定程度,在某一次的引擎排氣時順便一次燒光
當然還是算耗材~~~但是已經不像現在需要在固定公里數更換了
大概是我的資訊太久沒更新囉 謝謝您的指正
您說的新玩意聽起來不錯唷
看來華哥不買福斯的理由又少了一個哩^^"
沒有指正啦!! 
小弟只是將所知道的PO上來而已
話說~~~~~這樣子的描述這個裝置還不知道是否正確哩!! |
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*暱稱: 清石川 德森蜜
desenmi7718
賽車手
年齡: 55
註冊時間: 2006-07-04
文章: 637
來自: 龍潭
車型: geo
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德文的"國民車"Volk+s+Wagen"竟也能過鹹水變高檔豪華車 難怪一直進到台灣
人家平均所得是我們幾倍 買部這車像買隻裕隆速利
而這裡還要關稅還搶個不停 標榜柴油又怎樣
乾脆落顆台製柴油卡車引擎 更有力搞不好更省油
笑到德國人被香腸噎死喔 |
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GEO Prizm 5D(Classic) |
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*暱稱: 大雄
大雄
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2007-03-30
文章: 111
來自: 桃園觀音
車型: YARIS
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| 如果被我的111六速碰到它就死定了.所以開手排並不心酸 |
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*暱稱: 阿狗
trd7239
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-15
文章: 714
車型: 99 GOA 5MT
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大雄 寫到: 如果被我的111六速碰到它就死定了.所以開手排並不心酸
這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏 |
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我的寶貝女兒們 |
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*暱稱: 八色木
八色木
新使用者
註冊時間: 2007-02-07
文章: 55
車型: corolla 1.6
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小弟我很少發言,但看了大家對福斯的批評文章,我以曾經是BEETLE 1.8T車主澄清一下事實,這只是我個人建言,就事論事並無其它意思,希望樓上幾位大大不要見怪!
1.標達在2006年台灣進口車市賣的不錯這是事實,我想再好再貴的車也還是有人說它不好,重點是每個人對車子的需求和喜好不同,當然預算COCO也是考量因素,還有就是品牌情結,況且歐系車和日系車本來就有著極大差異風格,所以我希望藉由事實陳述,讓族友對福斯的車子有更多的了解認識!
2.維修工資貴是事實,零件耗材跟AUDI/BMW一樣貴,BEETLE前檔玻璃一片開價23000元,結果現在八色木只要2000元,天差地遠~這也更加印證一句話"買車容易,但養進口車難",一般保養約只在2500-3500元不等,10000元是有點誇張(或許是老車耗損多吧),自備機油除了內湖總廠和少數G車廠在2005年開始規定禁止,其它經銷商廠其實關係好一點,是OK的啦~至於保固問題,新車我記的都是二年保固,沒什麼特別的,如果有保固爭議,其實標達總廠也有申訴中心,多溝通喬一喬,也至少可ㄠ到善意保固的,我想VW比較另人垢病的還是一些塑膠料的異音問題較多~
3.優點除了像F1的DSG,就是那顆厲害的材油引擎,至於渦輪引擎則是改裝C/P值高,還有號稱12年的底盤防鏽保固,其它講不完,有興趣的族友就自己去試乘體驗吧!問我未來會不會再買福斯的車,看到那麼多進口性能車一直出來,其實很難回答,但福斯的品質和性能還是值的推薦的~ |
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