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再創記錄的油耗
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*暱稱: gary
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發表發表於: 星期五 一月 26, 2007 3:49 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
htcbolt 寫到:
gary 寫到:
您誤會了，加T的不是我的啦

我是流用原廠的集氣箱!換金屬高流量濾網!但是大腳一踩一樣吸氣聲很大聲!尾管我是流用西里卡的尾管!很安靜喔!起步也蠻有力的!之前195/60/15如果以高速公路100km/h行駛約12~11km/L之間!現在換195/65/15試試看耗油率!最壞的打算可能加大到215/65/15引擎外掛低增壓方式加強扭力! 很高興 尾管改西菲駱3000cc的尾管!它和evo尾管功能是一樣的!兼顧低速扭力與turbo高速排氣的要求!而且又靜!外觀又不會被囉唆!因為我幾乎常使用高速公路!所以油耗對我來講很重要! 傷心難過


原廠集氣箱指的是7a的還是celica的啊，我正擔心我這引擎原來的集氣箱會沒辨法固定
你指的原廠集氣箱管路上不是有一個小顆的筒子嗎?這個有沒有裝?它的吸氣的聲音差很多哦，對低速的反應也有差，一般來說，手排可能比較沒感覺，但自排車我是覺得差超多的
我對車的要求和你真的很像耶，這回先去燒燒排氣尾管的管子看看，看能不能搞成原廠7A的樣子
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很高興 很高興 很高興
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發表發表於: 星期五 一月 26, 2007 7:53 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
對夜半星辰兄感到很抱歉!佔用版面! Embarassed
我是延用7a的原廠集氣箱!中間的管路去除不用!
原廠的一個小筒子的功能很像是以前YAMAHA機車常用的YEIS裝置(瞬間補助加速器)我沒用這個!但是它是有用的喔!類似電容的工作原理!可補助起步之空壓!不知道對不對! 吐舌頭
家源有說您的變速箱很特別!200匹的引擎!我想您的問題可能出在排氣備壓吧!
如果能外掛電腦重新調教!再配合排氣管的修改!(這個問阿彥他會比較清楚喔!)
我想馬力UP是輕易的!而且起步也會很輕盈喔!
我今天帶老婆小孩去台南遠東買球鞋!車子進入地下停車場!出來時的爬坡轉速約1700轉就很輕鬆的爬出來了!但是我有加裝VDS!自從加裝VDS後起步加速都很快喔!且油門幾乎是一點點就很好開了!
有機會您可以試試我的車!比較一下!
但是如果您的車有設定好的話!鐵定會比我的車好開! 很高興
好羨慕喔!差30匹呢! 邪惡 恐怖喔!又省油! 好!
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發表發表於: 星期五 一月 26, 2007 10:20 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
這回下去會針對這個再和家源討論一下，因為我也覺VVTi的扭力應該是會比較好才對
目前整車大概就只有進、排氣的部份我想再變更一下，這樣最少還會有這個引擎原廠的水準，原廠的水準己經夠了啦
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發表發表於: 星期六 一月 27, 2007 1:49 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
油耗 17.7 /L - 17.8/L

請買塊蛋糕,插枝蠟燭-- 夫復何求阿!!(BENZ也有了 好! )

恭喜 酷
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一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!!
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發表發表於: 星期六 一月 27, 2007 2:25 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
lihweilou 寫到:
這麼強？我的小綠全程不開冷氣，80%高速公路，20%市區
高速公路都保持110--120之間，平均加32公升，約跑470公里左右(沒有很仔細記錄，都是大約的數值），要怎麼調整，才會達到您的數值？

.......................................................................................................
對於此車我並沒有做任何的調整；只有將以前使用在Mitsubishi Galant上頭的
Mps、雷神兩組逆電流、K觸媒省油油箱蓋給裝上去，另外又花了499買了組負極接地使用而已，平時做定保要求技師機油、變速箱油不要加超過油尺上限而已，其他部份輪胎是流用Vios 七爪15吋鋁圈搭配Michelin 185/55R/15 81V E3A胎皮及TRD避震器而已，。
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安全性：2000 Model M.Benz W202 C230K Sport﹝艷陽紅﹞
省油性：2001 Year Toyota Corolla Altis 1.8G﹝炫彩銀﹞
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發表發表於: 星期六 一月 27, 2007 2:26 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
準備要出門去新竹市交車了^^
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發表發表於: 星期六 一月 27, 2007 10:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
恭喜!恭喜! 生日蛋糕 我要買這台lla時車商裡面正好有一部c220!很正點!也很高雅與樸素!當下老婆目不轉睛的一直看!且稱讚有嘉喔!
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發表發表於: 星期日 一月 28, 2007 1:48 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
終於交完車回到家裡了，經過短暫的與C230相處，歐系車的底盤性能果然
不是日系車所能夠相比擬的，在二高上頭沿路大都保持110Km/h；此時的
轉速大約在2400Rpm；五速自排換檔中幾乎沒有什麼頓挫感；不過由於電
子油門的表現比較線型，這一點倒是比較習慣Toyota油門的靈敏度，油門
隨傳隨到，至於150Hp/5000Rpm；21.4Kg-m/4000Rpm的最高馬力、扭
力點倒是跟日系車差不了多少，加上W202 C230亦有可變汽門，因此在主
觀的判斷下C230與現在國產New Camry在性能部份應該是稍稍可勝出；
但是在車体剛性、底盤性能則將New Camry遠遠的拋在後面，至於在大
部份車主最在意的配備部份C230則是全盤皆墨。
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發表發表於: 星期日 一月 28, 2007 11:15 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
恭禧吶！benz的隔音、底盤真的很棒，之前試朋友的車拉到230還很穩定，之後就對benz的車十分推崇，真的是讚的啦！
天秤座 性別:帥哥 虎 離線lihweilou 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
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