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*暱稱: 大頭
jason2003
新使用者
年齡: 47
註冊時間: 2007-02-09
文章: 36
來自: Taipei
車型: Citroen Saxo VTS 98
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我認為 VW 除了包裝成功外, 說彎道比不過法系車, 說直線又比不過
日系車, 說氣派豪華又不如雙 B, 聽一位資深的賣二手車朋友說, VW
的喜好者消費能力都不低, 只是比較悶騷一點, 買柴油車又要比汽油車
不划算, 前面很多人都提過, 據說要開個 20 年以上才會還本.
所以要買 TDI 不如買 GTI, 上個月一位有錢的車友還買 R32, 價格
也是一百多 "而已", 可以買的起這個等級的車主應該也不會在意稅金
跟超高的維修費用吧?! |
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*暱稱: LLA假想敵NA中隊隊員
中威
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2005-04-02
文章: 214
來自: Taipei
車型: 95'CV3 SI+嫩B...16A
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不要傷心 柴油又是有T的 起步快是剛好而已啦
至於 GTI 我只能說阿狗你對你的 3SGE太沒信心了
改的不敢講,原廠的GTI 你贏面很大啦~
你2.0ㄉ耶~ 又不像我是1.6的 |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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中威....
我就說你有幻覺吧...
阿狗在哪裡 =.= |
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山道狂愛一族
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*暱稱: LLA假想敵NA中隊隊員
中威
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2005-04-02
文章: 214
來自: Taipei
車型: 95'CV3 SI+嫩B...16A
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trd7239 寫到: 大雄 寫到: 如果被我的111六速碰到它就死定了.所以開手排並不心酸
這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏
阿狗在這裡~~~  |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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中威 寫到: trd7239 寫到: 大雄 寫到: 如果被我的111六速碰到它就死定了.所以開手排並不心酸
這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏
阿狗在這裡~~~
阿
臭狗狗.....偷偷藏起來...
害我被中威笑
嗚嗚....
我也遇過一台二檔超強的GTI^^
上過雜誌喔^^
沒想到AE111可以電死GTI....
好想看看喔....
這樣我才知道我的車要怎麼改^^
不然我的小黑都跑不快 =.= |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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引言回覆: 這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏
死阿狗
我頂多差他最多5台車
那時我引擎已經傷到了
他2.0t我1800沒t
給他壓力我就很爽了
現在都安全的開車,不像你死飆仔 |
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*暱稱: 阿狗
trd7239
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-15
文章: 714
車型: 99 GOA 5MT
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☆↖★成成★↘☆ 寫到: 中威 寫到: trd7239 寫到: 大雄 寫到: 如果被我的111六速碰到它就死定了.所以開手排並不心酸
這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏
阿狗在這裡~~~
阿
臭狗狗.....偷偷藏起來...
害我被中威笑
嗚嗚....
我也遇過一台二檔超強的GTI^^
上過雜誌喔^^
沒想到AE111可以電死GTI....
好想看看喔....
這樣我才知道我的車要怎麼改^^
不然我的小黑都跑不快 =.=
案..叫我怎麼回阿? |
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我的寶貝女兒們 |
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*暱稱: 阿狗
trd7239
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-15
文章: 714
車型: 99 GOA 5MT
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sk 寫到: 引言回覆: 這樣看起來有大改喔.家族落2ZZ的遇上GTI DSG被放好玩的捏
死阿狗
我頂多差他最多5台車
那時我引擎已經傷到了
他2.0t我1800沒t
給他壓力我就很爽了
現在都安全的開車,不像你死飆仔
輸了就輸啦.安分點做個準老公啦 |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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*暱稱: Allen
allenhsu
賽車手
註冊時間: 2005-06-05
文章: 198
來自: Taipei
車型: 前 LA 車主
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就小的淺見, 德國車的高速穩定性是無庸置疑的(以各"國家"原廠無改同級車而言);法系車及意系車的操控; 日本車的便利性及小毛病少; 美國車則是事情永遠做一半, 除了少數幾台純種的跑車及有特色的車; 就直線加速, 在你到直線加速末端車輛動態的穩定性則是日系車最弱一環, 在美國時有幸開過同學近600hp大改的牛魔王, 一樣在100~120 miles就有車頭準備起飛的感覺, 德國車則是當你在200km巡航時還能很從容的變換車道; 個人是覺得底盤的紮實度歐洲車實在有其know how為日本車所不及.
PS. 日本車只有NSX個人覺得高速穩定性不錯, 唯加速無法像牛魔王般的狂暴...殘念! |
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