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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 53
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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chihlang 寫到: 請問......強化(話)引擎腳跟一般的原廠引擎腳的差異 ?
強化引擎腳就是在原來引擎腳的架構上, 使用和原來引擎腳不同的阻尼材料而已.
原廠使用的是橡皮, 至於這橡皮的來壢或是資料, 我並不知道,
我只知道原廠引擎腳是會做一個類似諧震周波的測試,
確保在任何的震動頻率下, 都不會有很大的突波 (也就是大伏的震動) 出現.
而更換了引擎腳上的阻尼材料之後,
諧震的特性也就會跟著那阻尼材的特性跑出來了吧 
目前知道替代的阻尼材就有優力膠 (有三種不同的硬度), 還有硬橡皮 (選擇不明),
原廠的因為極重視舒適性, 所以整個結構是懸在一半的位置, 只有兩端與側面連結著,
而久了之後就容易因為橡膠疲或老化, 開始沒辦法提供足夠的阻尼來吸震或減震,
最後出現裂痕和甚至被拉扯斷掉.
而改裝的首重是加大阻尼, 這樣引擎的力量比較不會因為前後擺動的位移而消耗掉過多的力量和反應速度.
在此同時也可以選用更耐用的材料來做阻尼材,
上面提到的那兩種幾乎都已經是不會壞掉的等級,
目前拿到工廠去加工做起來的費用也不會比原廠引擎腳要來得貴.
結論:
1. 原廠引擎腳舒適性極佳, 唯一段時間後必定需要更換.
2. 改裝引擎腳雖然幾乎不會壞, 而且可讓動力反應加快, 但舒適性大打折扣,
對引擎震動的吸收能力差, 引擎的震動力會導致車體感覺比較麻,
阻尼材越硬, 酥麻的等級越高. (優力膠比硬橡皮還硬). |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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Mick 寫到: 1. 原廠引擎腳舒適性極佳, 唯一段時間後必定需要更換.
咳..說到這
撇開激烈操駕不說，就一般行車狀況來看
晚近的車子引擎和引擎管理系統的設計越來越好，能讓引擎處於較平穩的運轉狀態，相較之下引擎腳的負擔也少了一些。
電子控制的液壓引擎腳也越來越普遍
我坐到95年exsior 1.6 (改良過的4A-FE)，一樣是6萬公里的里程數，開冷氣怠速入檔的品質，和老卡比起來，就覺得進步很多了
至於2.0以上的車子，怠速或加速時的換檔及引擎震動抑制，更是比早期的車子好很多。
以前老卡的原廠引擎腳，用到10萬km就很撐了 (抖~~~)
另一個世界的bmw，我挑嘴的老闆開了25萬km，還沒聽他抱怨過 (怠速、加速時的引擎震動、避震器反應，底盤雜音)
聽聽就好，高級車的購車成本和養車成本太高了 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA
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建議買正廠製的,畢竟這東西可能要用上近10萬公里,
老車了就別用加強型的,開起來吸震能力差,何必呢? |
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勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!! |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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天天吃ㄚ鈣 寫到: 建議買正廠製的,畢竟這東西可能要用上近10萬公里,
老車了就別用加強型的,開起來吸震能力差,何必呢?
而且更重要的是，改硬橡皮型的，是改爽的，改有需要的，還是改心酸的...
沒搞清楚需要拿香跟拜，拜錯尊的結果...  |
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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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這麼說的話, 強化阻尼的引擎腳, 吸震效果不如正廠來得優,
那麼強化引擎腳, 效果就如同正廠引擎腳老化的徵兆 (硬化) 囉?? |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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海中版歌 寫到: 這麼說的話, 強化阻尼的引擎腳, 吸震效果不如正廠來得優,
那麼強化引擎腳, 效果就如同正廠引擎腳老化的徵兆 (硬化) 囉??
應該還沒人做「強化阻尼」引擎腳，要論阻尼效果，原廠的阻尼效果是最優的。
老化的引擎腳，車子會抖，但一開始是橡膠變硬的抖，等到有某一支(或某幾支)開始產生細裂，產生三腳的現象，這也是抖。
強化引擎腳，是變硬的引擎腳，吸收震動的能力也較差。它的用途，本來就不是為了舒適而設計 |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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*暱稱: 高寒
chihlang
CF常客
年齡: 55
註冊時間: 2006-08-23
文章: 84
來自: 基隆
車型: 1991 COROLLA 1.6 DX自排
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