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*暱稱: Brad
adsiturbo
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2007-11-05
文章: 259
來自: 台南
車型: 93紅色 New Corolla 1.8XE
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阿男 寫到: 你看到的是TRD水龜吧,原廠(82度)一個好像400~600而已
不過我建議裝76.5度的水龜!!!
請問阿男前輩,為什麼要裝76.5度的水龜? 原廠82度有什麼缺點嗎? |
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*暱稱: 阿鬼
ghostsheu
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2007-02-10
文章: 476
來自: 北縣板橋
車型: 09' New Mondeo TDCI
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| 車沒改的話 用82度應該是說最好的 因為最附合工作溫度 |
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09' New Mondeo TDCI |
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*暱稱: tk
tk
賽車手
註冊時間: 2005-05-07
文章: 342
車型: 95'new corolla1.8XE自排
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adsiturbo 寫到: 請問tk前輩,那引擎溫度要達到多少才會升到4檔,最近我也是定速90km/sec轉速都會拉高至2300左右,而每次我開高速公路看我的引擎溫度老是幾乎在快到"底"!!耶??? 從來沒有在開高速公路時看過引擎溫度超過一格(除了在休息站停車....)
車主手冊只寫冷車時引擎未達工作溫度
那個檔位不會進OD檔的
我也有裝76.5度的水龜
冷車慢速行駛水溫錶上來1格就會跳OD檔啦
行駛間時大都只到2-2.5格而已 |
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*暱稱: Brad
adsiturbo
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2007-11-05
文章: 259
來自: 台南
車型: 93紅色 New Corolla 1.8XE
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tk 寫到: adsiturbo 寫到: 請問tk前輩,那引擎溫度要達到多少才會升到4檔,最近我也是定速90km/sec轉速都會拉高至2300左右,而每次我開高速公路看我的引擎溫度老是幾乎在快到"底"!!耶??? 從來沒有在開高速公路時看過引擎溫度超過一格(除了在休息站停車....)
車主手冊只寫冷車時引擎未達工作溫度
那個檔位不會進OD檔的
我也有裝76.5度的水龜
冷車慢速行駛水溫錶上來1格就會跳OD檔啦
行駛間時大都只到2-2.5格而已
那在請教TK前輩,這麼說水龜會表現出引擎溫度囉? 所以最近天氣比較冷,水龜偵測到的引擎溫度過低(一格都不到),造成我的OD檔開啟不了,即使儀表板上的OD OFF燈是熄滅的(就是OD ON啦)也是處於OD OFF的狀態? 所以這是水龜本身壞掉的徵兆? 而嚴格來說,跟天氣氣候比較無關囉? |
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*暱稱: tk
tk
賽車手
註冊時間: 2005-05-07
文章: 342
車型: 95'new corolla1.8XE自排
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adsiturbo 寫到: 那在請教TK前輩,這麼說水龜會表現出引擎溫度囉? 所以最近天氣比較冷,水龜偵測到的引擎溫度過低(一格都不到),造成我的OD檔開啟不了,即使儀表板上的OD OFF燈是熄滅的(就是OD ON啦)也是處於OD OFF的狀態? 所以這是水龜本身壞掉的徵兆? 而嚴格來說,跟天氣氣候比較無關囉?
水龜主要工作是依水溫決定開度《彈簧機械式》
讓大循環的水進入小循環內冷卻引擎《維持引擎在一定工作溫度範圍內》
原廠水龜(82度)就是當水溫82度時才會慢慢開啟
76.5度的水龜就是當水溫76.5度時才會慢慢開啟
正常原廠水龜(82度)水錶是在中間下來一點點
沒卡死在開度過大那水錶還是會維持在原來位置不會因為天氣而有所變動
頂多溫車慢一點《可以當壞了沒的參考指標》
76.5度的水龜行駛間時大都只到2-2.5格
當怠速或市區走走停停也是會到達原廠水龜(82度)的位置
當水龜卡死在開度過大位置時高速撞風那水錶就會一路降到底
所以別懷疑你的水龜是卡住壞掉啦
水龜原廠也蠻便宜的快去換吧
ps>頭又大水龜壞掉只會卡在開的位置 |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-09-13
文章: 161
來自: 高雄-鳳山
車型: COROLLA1.8-XE 93
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天天吃ㄚ鈣 寫到: 這麼好? 時速100轉速才1250? 真省油.....快去檢查轉速表是不是秀斗了啦~~
我的車時速100時差不多也是2200轉, 樓主有無試過使用定速維持100速度再觀察一下轉速?
剛到PIN大那把問題修好囉..是轉速表裡的電容秀逗..已經修好囉..還送我一張南區族貼..真是值回票價啊..100km/hr-2150rpm..推推推 |
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*暱稱: Brad
adsiturbo
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2007-11-05
文章: 259
來自: 台南
車型: 93紅色 New Corolla 1.8XE
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前幾天跟車行老闆討論一下,老闆說,水龜壞掉會處於"關"的狀態非開狀態,而且老闆問我說,我開高速引擎溫度down到底時,真的無OD檔嗎?...我想了一下,確實引擎溫度down到底時,將OD OFF關掉引擎轉速確實拉升,證明引擎溫度down到底時還是有OD ON說...最後老闆評估認為只有兩種可能1.天氣原因 2. 我的車子沒有水龜
tk 寫到: adsiturbo 寫到: 那在請教TK前輩,這麼說水龜會表現出引擎溫度囉? 所以最近天氣比較冷,水龜偵測到的引擎溫度過低(一格都不到),造成我的OD檔開啟不了,即使儀表板上的OD OFF燈是熄滅的(就是OD ON啦)也是處於OD OFF的狀態? 所以這是水龜本身壞掉的徵兆? 而嚴格來說,跟天氣氣候比較無關囉?
水龜主要工作是依水溫決定開度《彈簧機械式》
讓大循環的水進入小循環內冷卻引擎《維持引擎在一定工作溫度範圍內》
原廠水龜(82度)就是當水溫82度時才會慢慢開啟
76.5度的水龜就是當水溫76.5度時才會慢慢開啟
正常原廠水龜(82度)水錶是在中間下來一點點
沒卡死在開度過大那水錶還是會維持在原來位置不會因為天氣而有所變動
頂多溫車慢一點《可以當壞了沒的參考指標》
76.5度的水龜行駛間時大都只到2-2.5格
當怠速或市區走走停停也是會到達原廠水龜(82度)的位置
當水龜卡死在開度過大位置時高速撞風那水錶就會一路降到底
所以別懷疑你的水龜是卡住壞掉啦
水龜原廠也蠻便宜的快去換吧
ps>頭又大水龜壞掉只會卡在開的位置 |
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*暱稱: tk
tk
賽車手
註冊時間: 2005-05-07
文章: 342
車型: 95'new corolla1.8XE自排
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adsiturbo 寫到: 前幾天跟車行老闆討論一下,老闆說,水龜壞掉會處於"關"的狀態非開狀態,而且老闆問我說,我開高速引擎溫度down到底時,真的無OD檔嗎?...我想了一下,確實引擎溫度down到底時,將OD OFF關掉引擎轉速確實拉升,證明引擎溫度down到底時還是有OD ON說...最後老闆評估認為只有兩種可能1.天氣原因 2. 我的車子沒有水龜
那位車行老闆不了解頭又大《你可以打電話問原廠》
頭又大車系水龜壞掉會處於"開"的狀態
壞掉溫度會直降
有些歐洲車系水龜壞掉會處於"關"的狀態
壞掉溫度會直升 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 53
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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tk 寫到: adsiturbo 寫到: 前幾天跟車行老闆討論一下,老闆說,水龜壞掉會處於"關"的狀態非開狀態,而且老闆問我說,我開高速引擎溫度down到底時,真的無OD檔嗎?...我想了一下,確實引擎溫度down到底時,將OD OFF關掉引擎轉速確實拉升,證明引擎溫度down到底時還是有OD ON說...最後老闆評估認為只有兩種可能1.天氣原因 2. 我的車子沒有水龜
那位車行老闆不了解頭又大《你可以打電話問原廠》
頭又大車系水龜壞掉會處於"開"的狀態
壞掉溫度會直降
有些歐洲車系水龜壞掉會處於"關"的狀態
壞掉溫度會直升
大部份的水龜在剛壞掉的時候都是呈現 "開" 的狀態,
因為這樣車主馬上就可以發現水溫直直落而去找保養廠處理.
如果水龜壞掉是呈現在 "關" 的狀態, 那麼高速公路上很快就會過熱, 甚至火燒車都有可能,
在注重安全規範的現在, 我想是不太可能讓水龜開始不正常工作時就跑到 "關" 的位置上的.
當然水龜壞了久不去管, 雖然是呈現 "開", 但是若久了不管, 難保他啥時候會跳到 "關" 然後又不動了.
這時引擎裡的冷卻水沒辦法和外面大循環的水箱水流通, 沒辦法有效的散熱,
就是很大的問題了喔!!
adsiturbo 是不是聽錯了呀?  這是一般保養廠都會有的概念耶~
而 O/D 檔位的觀念很多人還在弄不清楚,
其實 O/D 檔就是第四個檔位 (4th), 當使用 O/D 檔時, 儀錶上橘色的 O/D Off 燈是不會亮的,
adsiturbo 的形容, 當水溫過低, "按下 O/D Off 的鈕" 後, 轉速有拉高,
那是因為這個動作是叫車子不要使用 O/D 檔(4th), 跳回第三檔位 (3rd),
這樣下來, 轉速當然會拉升!!
但是大家在講的溫度過低會沒有 O/D 檔,
是指溫度過低, 就沒辦法使用 4th 檔位的意思.
以 adsiturbo 的說法, 在低溫狀態下強迫退回 3rd 檔, 這是可行的,
可是在水溫過低的狀況下, ECU 會控制不讓檔位再跳回 4th 檔,
這才是大家在說的 "水溫過低無法使用 O/D 檔".
但是退回 3rd 之後, 轉速會比較高, 所製造出來的熱能就會比較大, 也會讓水溫再高一些,
所以等到水溫高到一定的程度後, 就又可以使用 4th 檔了.
但一上到 4th, 就因為轉速降低而又沒有那麼高的熱能產生,
於是水溫就會再降低到無法使用 4th 的狀況.
就是這樣在討厭
Ps. 不換水龜雖然省筆小錢, 但是就要冒著不知何時他會變成 "關" 狀態, 引起引擎高溫受損的危險.
雖然大多數人沒遇到前都不信邪的.  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: tk
tk
賽車手
註冊時間: 2005-05-07
文章: 342
車型: 95'new corolla1.8XE自排
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Mick 寫到:
大部份的水龜在剛壞掉的時候都是呈現 "開" 的狀態,
因為這樣車主馬上就可以發現水溫直直落而去找保養廠處理.
如果水龜壞掉是呈現在 "關" 的狀態, 那麼高速公路上很快就會過熱, 甚至火燒車都有可能,
在注重安全規範的現在, 我想是不太可能讓水龜開始不正常工作時就跑到 "關" 的位置上的.
當然水龜壞了久不去管, 雖然是呈現 "開", 但是若久了不管, 難保他啥時候會跳到 "關" 然後又不動了.
這時引擎裡的冷卻水沒辦法和外面大循環的水箱水流通, 沒辦法有效的散熱,
就是很大的問題了喔!!
原廠技師是說不會卡在關的位置
我上次diy換完水龜後把舊水龜仔細看過
lla是利用彈簧熱漲冷縮設計
加上"推拉施力不同的關係"我的感覺是應該不會卡在關的位置
舊水龜是滑桿有茶帶才會卡住造成無法關緊《推的方向》 |
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