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*暱稱: 高寒
chihlang
CF常客
年齡: 55
註冊時間: 2006-08-23
文章: 84
來自: 基隆
車型: 1991 COROLLA 1.6 DX自排
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Mick 寫到: tts1 寫到: 那是因為
corolla的Ｃ5Ｘ系列變速箱
排檔方式是跑【Ｙ阿索】
如果像NISSAN或是部份HONDA
跑連桿、或是直接鋼索的
就不會有隨著油門踩放（變速箱隨著引擎前後晃），排檔桿也前後晃的狀況發生
我也覺得那個拉扯感是和引擎的晃動連動的說,
我的也是 4AT 改成 5MT 的, 也是有類似的情形.
這樣也有個好處, 手放排檔桿上面就可以感覺得到引擎晃動的狀況啦~ 
操作不當, 晃得太大力自己也會知道, 下次操作就會收斂一點囉~ 
我也已經改手排了 . 現在發現一個問題......離合器踏板似乎比較偏右 , 踩離合器時總是覺得怪怪的 , 可以加大踏板嗎 ? |
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*暱稱: 小金剛
小金剛
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-10-12
文章: 501
來自: 台中<<>>清水
車型: 1990 GEO PRIZM 5D A/T
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[quote="wch0419"]自改手後，各位開起來會有(採油門偏左，放油門偏右的情況嗎)?[/quote]
會左右偏有可能是你的方向機惰桿有間隙造成的或三腳架鐵套有磨損
我曾經遇過類似的狀況 |
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*暱稱: 老皮
rg20turbo
超級賽車手
註冊時間: 2006-05-20
文章: 679
來自: 雲林
車型: 02蓋沒力2.0
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順便搭這個話題請教各位前輩一件事
自改手的車......是否一檔要用"硬幹"才能入檔
不然就要快靜止時..才能很勉強入一檔......
但...冷車時原地發動都很順很滑溜...... |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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手排油如果有換的話
離合器片跟壓板和釋放軸承也若都檢查過了
不然就是
變速箱本體就有小內傷了
不外乎同步齒輪跟銅環和齒輪的問題
既然是自改手~~
當出施工的師傅在安裝手排周邊的零件時
不知道有沒有全部安裝上去呢
排檔座~還有下面4螺母座~拉索~環片~固定座等等
自改手的車
家族也很多台呀~~
北部有改的大大
我也都有榮幸開過~~
也都很好換檔喔~~ |
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假 面 紅 龜 糕
http://www.wretch.cc/blog/jackway
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*暱稱: 老皮
rg20turbo
超級賽車手
註冊時間: 2006-05-20
文章: 679
來自: 雲林
車型: 02蓋沒力2.0
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jackway 寫到: 手排油如果有換的話
離合器片跟壓板和釋放軸承也若都檢查過了
不然就是
變速箱本體就有小內傷了
不外乎同步齒輪跟銅環和齒輪的問題
既然是自改手~~
當出施工的師傅在安裝手排周邊的零件時
不知道有沒有全部安裝上去呢
排檔座~還有下面4螺母座~拉索~環片~固定座等等
自改手的車
家族也很多台呀~~
北部有改的大大
我也都有榮幸開過~~
也都很好換檔喔~~
恩恩....謝謝阿瑋大的回覆......
三寶都是全新品.....
我該找個時間先從基本的查看問題了.... |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 50
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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jackway 寫到: 手排油如果有換的話
離合器片跟壓板和釋放軸承也若都檢查過了
不然就是
變速箱本體就有小內傷了
不外乎同步齒輪跟銅環和齒輪的問題
既然是自改手~~
當出施工的師傅在安裝手排周邊的零件時
不知道有沒有全部安裝上去呢
排檔座~還有下面4螺母座~拉索~環片~固定座等等
自改手的車
家族也很多台呀~~
北部有改的大大
我也都有榮幸開過~~
也都很好換檔喔~~
阿瑋我記得行進間,2檔要換回1檔不是很好換吧!!!
你的很好換到一檔嗎????
還有大家再要退檔時,要補一點油門讓到要退檔的檔位需要的轉速再多一點(這和時速也有關係)比較好退喔!!!
例:
我們的原廠手排車
一檔極速約60(6200rpm)
二檔極速約100(6200rpm)
所以時速40公里,你想要退到一檔,那你的轉速要補到4500左右比較好入檔,不要都不補油門,那同步齒輪很容易磨損的
上面就是一般說的跟趾原理一樣,不過我會的是雙重離合方式,我的右腳不太會腳尖踩煞車,腳跟又補油門!!! |
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*暱稱: 老皮
rg20turbo
超級賽車手
註冊時間: 2006-05-20
文章: 679
來自: 雲林
車型: 02蓋沒力2.0
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今天跟修車廠確認之後...決定先從最簡單的開始先搞......
換了手排油之後.......但加了點機油........
老闆是說因為如果以順暢換檔來說.......它會建議我加點機油....
會比較稀一點......換檔會比較好入.......
換後之後去市區試了一下車. ....每個檔位都已很滑溜的入檔
尤其是一檔.......不用像以前硬幹了....
不過此次也發現到一個問題.......
由於我的變速箱裝上之後......就沒換過油......
因此變速箱油漏下來時有點混濁.......
老闆是說因為凱汰的變速箱通常會置放一段時間.........
因而第一次換油的時間最好早點......
換完油之後的確有差....接下來就是要以時間來印證了......... |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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我幾乎都沒用2檔換1檔的
因為那太傷離合器片了
只有一個狀況我會退
就是在跑山路時
在上坡路段又是急髮夾彎時
就油門踩到快斷油時~~退一檔
就很好退啦~~
不這樣做
跟本就很難退
補油門轉速若不夠高~~
也會讓我很難退檔的
為什麼要2檔退1檔呢??
5->4->3->2我都會用
但唯獨用1檔我都只用在起步
還是要顧一下車子的啦 |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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rg20turbo 寫到: 今天跟修車廠確認之後...決定先從最簡單的開始先搞......
換了手排油之後.......但加了點機油........
老闆是說因為如果以順暢換檔來說.......它會建議我加點機油....
會比較稀一點......換檔會比較好入.......
換後之後去市區試了一下車. ....每個檔位都已很滑溜的入檔
尤其是一檔.......不用像以前硬幹了....
不過此次也發現到一個問題.......
由於我的變速箱裝上之後......就沒換過油......
因此變速箱油漏下來時有點混濁.......
老闆是說因為凱汰的變速箱通常會置放一段時間.........
因而第一次換油的時間最好早點......
換完油之後的確有差....接下來就是要以時間來印證了.........
油的好壞真的很重要~~~
我都快1萬就換掉手排油了
連機油都3000就換
我是na車耶~~~
我是用total的75w80的手排油~~~
既然你都換手排油了
之前換掉的油很混濁
那我建議你這次換手排油
約5000公里就再換掉一次~~~
到時再換上新油
情況應該會更好的~~
沒辦法
因為.....
我自己知道我的開車方式~~很傷車子
唉~~~ |
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*暱稱: 老皮
rg20turbo
超級賽車手
註冊時間: 2006-05-20
文章: 679
來自: 雲林
車型: 02蓋沒力2.0
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謝謝阿瑋的答覆......
所以您的建議也是行駛中盡量少退一檔....用二檔來龜爬囉.......
正好跟車廠的說法不謀而合..........
它也是建議我用二檔來龜......不要硬幹一檔.......
它說這樣其實很傷變速箱.............
至於現在換油之後......我會在看看它的表現......
之前一檔拉二檔會卡卡的問題...也在這次換油之後整個消失不見........
再來就是看這油能再撐多久.......應該我會過沒幾千就跑去換掉看看.......
看看是否是因為變速箱放太久的原因而導致油混濁......
把換油的時間週期拉短........也很感激前輩們的答覆........
畢竟換檔要是不順.......心情也會不美麗阿...... |
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