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imtrout
CF常客
註冊時間: 2006-04-17
文章: 73
來自: 台中
車型: 00 Goa Corolla
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詢問原廠組長, 他說正時鍊條有問題是啟動就有, 講一講......無解
今天在高鐵烏日站附近安裝了這東西
http://fone.myweb.hinet.net/tech.htm
名子雖然取得很俗氣 - "引擎捍衛者", 但它似乎解決困擾已久的爆震問題
我覺得理論上是個治本的方法
想想之前燃燒室怎麼清都沒用, 一定是沒對症下藥
或許這方法
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31999366?u=heipha2
清燃燒室、進氣岐管、節汽門總成(怠速馬達+通風閥門)、觸媒系統...效果會比較好
但造成積碳的根本原因還是存在
--PCV廢氣再循環,導致大量油膠及油泥堆積在進氣歧管,汽門及燃燒室
--引擎捍衛者即針對此問題,將經過PCV系統中的機油油霧顆粒及油膠油泥攔截下來,讓機油中可有效清洗積碳的清洗劑及乾淨的進氣進入燃燒系統
安裝後(老闆稍微跟我聊天,不然安裝時間不會超過半小時)
從烏日上中彰,真神奇,我也沒清燃燒室,但爆震的情況好多了
以前大概加到2200rpm就來一下哩哩啦啦,這聲音不見了,剛開始是猛摧到3000rpm時出現約2秒的聲音
我想說用汽油來清一下燃燒室,就接國道一號、國道四號、國道三號...給他繞一圈
爆震的聲音越來越小,而且引擎傳來飽滿的聲浪...實在太高興了
目前持續測試觀察中
P.S.
1. 老闆是之前買一台美規進口Mazda V6的車,也是被爆震問題困擾,後來用一用才在經銷這產品
2. 老闆建議我8年10萬Km的車,用中油15W40的油,又便宜又好用, 老車用5W50太稀, 機油很容易漏到燃燒室(從另外兩個地方...Sorry,國高中工藝課沒學好,我也只是聽聽,有空再研究引擎的原理)
如果15W40不放心用,先試試10W40 |
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imtrout
CF常客
註冊時間: 2006-04-17
文章: 73
來自: 台中
車型: 00 Goa Corolla
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車主手冊是這麼寫的
如果您的引擎爆震……但是當加速或爬坡時，您有時可以聽到短時間的輕微爆震聲，則沒什麼關係。
前一陣子在明翰那保養, 林翰的解釋:
引擎本來就會有輕微的敲缸..尤其是處於稀薄燃燒的引擎最為明顯.正常的敲缸是不會有什麼影響..只要引擎不要吃機油..這一顆引擎在開個20萬都不是問題..
一般積碳引起的爆震都是再重加速時或者是重負荷時才會出現,
1ZZ的引擎就是以省油為取向,所以都是偏向稀薄燃燒.
我老婆開的另外一台同款車也是會有, 只是頻率很低.
還真的搞老半天都是虛工, 清積碳, 廢油回收......
暫時不管了, 我還真不習慣三不五時的敲缸, 族友真的都沒這困擾嗎? |
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*暱稱: 阿唯
swlin
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 618
來自: 新店
車型: 98 GOA LE
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真想聽看看你車子的爆震聲，從來沒聽過爆震聲...搞不好我車子也有
引擎發動後聲音不是都一樣? 轉速越高頻率越高引擎聲也越大，不是就這樣嗎?
看來你上班在台北，不知有沒有機會  |
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已經 不是 全台灣唯一有定速、 4 安全氣囊、全時頭燈、四輪碟煞的 GOA Corolla |
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imtrout
CF常客
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車型: 00 Goa Corolla
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swlin 寫到: 真想聽看看你車子的爆震聲，從來沒聽過爆震聲...搞不好我車子也有
引擎發動後聲音不是都一樣? 轉速越高頻率越高引擎聲也越大，不是就這樣嗎?
看來你上班在台北，不知有沒有機會
如果林翰的"稀薄燃燒"理論正確, 那敲的比較多一點點應該比較省油
我用5W50 高速八成 油耗表現15+Km/L, 改天試試5W40看看會不會更好
我老婆開的那一台很少有這敲缸聲, 但試了2次長途跑起來油耗表現只有14Km/L(同樣5W50) |
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imtrout
CF常客
註冊時間: 2006-04-17
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swlin 寫到: 真想聽看看你車子的爆震聲，從來沒聽過爆震聲...搞不好我車子也有
引擎發動後聲音不是都一樣? 轉速越高頻率越高引擎聲也越大，不是就這樣嗎?
看來你上班在台北，不知有沒有機會
1年多前有加過N個月的98, 沒改善
這次是去明翰那換空氣流量計試看看, 還是有敲缸聲
最近改加98無鉛,已經聽不到敲缸聲了(目前還是第一桶油,再觀察看看)
New La用慣了,還在適應這新一代的引擎 |
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