| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 守子
lion
賽車手
註冊時間: 2008-05-20
文章: 252
來自: 土城金城路A?-582?
車型: corolla 1.8 美規 1992.10
|
|
| 其實冷氣不冷 不外忽是系統有漏.大都是漏在車內部 冷排部份.再抓漏的同時.也要確實的站壓.動作確實做完時.也就是抽真空.將系統中的水分及雜質空氣確實抽完.灌入冷媒時.不可一次將冷媒大量灌入.以免二通閥沖壞.再灌入一定冷媒量時.將車輛發動.冷氣開啟.再錶上可看到冷媒灌入量及壓力.可在車內出風口處以溫度計測量出風溫度.在所有機件正常動作下.一般都可達到冷度5度甚至更低的溫度.最簡單的方法是.再油水分離器上（油干仔）.有一透明的檢視孔.至少不可有氣泡產生.冷媒足夠時.此視窗是成透明.無氣泡.再建議 如車輛太過老舊.如漏冷媒不是太大.灌一次如可稱半年甚至以上.則可選擇此方法.補一次也才600元.但也不是長久之計.我目前就是這樣. 僅提供參考. |
|
|
|
|
|
 |
      |
|
*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
|
|
iou52050 寫到: 3000轉耶=.=.
我開一百左右 也才2000-2200轉~"~
那要吹到多少才會到=.=+
放太陽下曬久，上車時就開窗，冷氣開下去，風力開2或3，跑一小段先讓車內熱氣消散一些再關窗
風力放2-3不是為了要馬上冷，而是把中控內部和風管內的熱度先排掉一些。
速度上來，散熱好，冷的速度也會變快
幾轉不是重點。 |
|
|
|
_________________
老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
|
| |
 |
|
*暱稱: 守子
lion
賽車手
註冊時間: 2008-05-20
文章: 252
來自: 土城金城路A?-582?
車型: corolla 1.8 美規 1992.10
|
|
| 或是我告訴你一家 在板橋 我覺得蠻不錯 他檢查細心.初步檢查後會先報價. 當初我以為要花大錢來修冷氣.後來檢測的結果.是車內的訊號放大器故障.讓我省了一筆可觀的費用. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 東來東往
iou52050
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2008-07-04
文章: 195
來自: 大園
車型: 94-lla
|
|
| 恩恩 我先叫公司的幫看一下 是否沒冷媒 沒的話 我再來找維修看 |
|
|
|
_________________
法拉利亮紅 是低調的象徵○.0...
時速30甩尾過彎?眉眉看著流口水
 |
|
  |
|
|
*暱稱: MJ
MJ
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-07-06
文章: 281
來自: 台中北屯
車型: 94 NEW LLA 1.8 AT
|
|
調節溫度的撥桿不要調到底
往回調一些試試.
我之前朋友的老卡每次大熱天, 冷氣調到最冷只有風
但是往回調一些些之後, 冷氣就又正常了
我的New LLA現在冷氣冷度都放在藍色與白色交界那....不然真的很冷 |
|
|
|
|
|
  |
 |
|
*
小蛋黃
新使用者
註冊時間: 2008-05-30
文章: 24
來自: 桃園
車型: 94美規 corolla 1.8 XE
|
|
推薦你去中壢 ~ 潘泰有保修廠(中壢市環中東路666號)~
老闆以前是龜山toyotaㄉ保修組長,就是他讓我的老LLA復活的,尤其是冷氣,跟我以前開的新車VIOS一樣冷! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 東來東往
iou52050
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2008-07-04
文章: 195
來自: 大園
車型: 94-lla
|
|
|
_________________
法拉利亮紅 是低調的象徵○.0...
時速30甩尾過彎?眉眉看著流口水
|
|
| |
|
|
*暱稱: MO640
jason
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 187
來自: 桃園
車型: COROLLA 94 1.8 AT
|
|
| 哈囉你好阿!我也是桃園的族友，不過我都是去給明翰那邊處理愛車問題，我之前也是給他處理一些車車的事，阿翰處理事情很能壤我放心，雖然遠一點但每次我都會順道出去別地方走走，當作是出去玩吧! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
|
|
我也和Jason一樣,雖然住在五股,我車子維修大多還是到南港獻哥那裡處理,後來明翰出現,不過我已經習慣到獻哥那裡處理車子,就沒過去看看啦!!!
我主要的想法是,車子修的好和最好一次處理好最重要,像上次我到別的地方換壓縮機,用好後一個月沒冷媒,第二次去用店家檢查不出問題,只好重灌冷媒,一樣一個月沒冷媒,那我就直接去獻哥那裡用啦,獻哥也說明如果前面店家找不到那只好用螢光測漏劑,再灌冷媒跑一段日子再回來檢查,後來就發現
1.管子的O型油封被壓壞,前店家硬裝沒裝好而且是副廠的!!!
2.膨脹閥有漏,前店家裝壓縮機,我還付工資叫他檢查,他還說沒問題!!!
3.壓力感知器,獻哥不敢確定有沒有內漏,因為拔插頭,看到感知器插頭有螢光劑.我說換到吧,因為用冷氣的問題用三個多月,被老婆也是嫌到說再修啥東西呀,不想在要玩出門時,又發現沒冷氣!!!
至於前一店家不用螢光測漏劑的理由,他說螢光劑有輕微腐蝕性,過兩三年後怕冷氣系統有地方會漏,後來我在第二次也有說沒關係就用,但是還是堅持不用,這樣的堅持是不錯,但是請店家的技術要到一個程序,不然我每一個月都跑一次,當要浪費我半天的時間耶!!! |
|
|
|
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
|
  |
 |
|
|
|
前往頁面 上一頁 1, 2, 3 下一頁
|
下一篇主題
上一篇主題
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面附加檔案
您 無法 在這個版面下載檔案
|
|
