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oceanhycheung
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2009-02-18
文章: 62
來自: HK
車型: corolla wagon
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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oceanhycheung 寫到: 阿廣 寫到: 小白整形前後 
阿廣!你架車好靚呀  3s engine! 嗚嗚~~~!!!好想要呀 |
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*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi
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阿廣 寫到: oceanhycheung 寫到: 阿廣 寫到: 小白整形前後
阿廣!你架車好靚呀 3s engine! 嗚嗚~~~!!!好想要呀 3S香港沒有嗎???
沒在裝在AE的車體上，之前有香港車店想試，但有許多小地方搞不定，可能需要來台灣觀摩一下才有機會! |
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oceanhycheung
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2009-02-18
文章: 62
來自: HK
車型: corolla wagon
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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oceanhycheung:
以前TRD有出AE100精裝版(上3SGE-180P),你如果查到印擎腳的料號,就可以上3S系列的引擎呀!台灣大都是CORONA的3SFE引擎腳才修改的,或是用3SFE引擎腳用轉接座,還有一些專業一點的店家會是訂製引擎腳!!!
線組接線問題應該不是難事,只要店家夠細心那就還好!
排氣管一定是要重燒的,這香港也有不是問題吧!
不過依你車上改裝的內容,上7AFE(1762cc)引擎和電腦應該是最容易的,線組好像多一組暴震訊號,後期的電腦還要有另外一隻含氧感知器,還可以保留渦輪和其他週邊!這樣CP值比較高!
4AGE 20V當然也可以,不過渦輪要保留可能頭段不合,而且4AGE壓縮比太高,不降壓縮比,應該只能打0.3~0.4bar,作0.7bar也可以不過要把電腦修油到把空燃比調低,要利用汽油降低引擎溫度,會比較耗油一點,這最好找有排溫和空燃比的專業調校電腦店家!!! |
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底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
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oceanhycheung
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2009-02-18
文章: 62
來自: HK
車型: corolla wagon
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阿男 寫到: oceanhycheung:
以前TRD有出AE100精裝版(上3SGE-180P),你如果查到印擎腳的料號,就可以上3S系列的引擎呀!台灣大都是CORONA的3SFE引擎腳才修改的,或是用3SFE引擎腳用轉接座,還有一些專業一點的店家會是訂製引擎腳!!!
線組接線問題應該不是難事,只要店家夠細心那就還好!
排氣管一定是要重燒的,這香港也有不是問題吧!
不過依你車上改裝的內容,上7AFE(1762cc)引擎和電腦應該是最容易的,線組好像多一組暴震訊號,後期的電腦還要有另外一隻含氧感知器,還可以保留渦輪和其他週邊!這樣CP值比較高!
4AGE 20V當然也可以,不過渦輪要保留可能頭段不合,而且4AGE壓縮比太高,不降壓縮比,應該只能打0.3~0.4bar,作0.7bar也可以不過要把電腦修油到把空燃比調低,要利用汽油降低引擎溫度,會比較耗油一點,這最好找有排溫和空燃比的專業調校電腦店家!!!
thanks 阿廣!多謝你咁詳細的教導,以上資料真的非常有用,我會好好作參考.
可惜我不在台灣!真的很想認識你們!^^ 我覺得你們很專業,很有心思!
香港這邊真的很難追趕台灣!你地改車的技術和熱情都非常似日本,還有多間熱心的車店,真的很羨慕呀!>< |
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http://www.28car.com/own_dsp.php?h_id=6055&h_url_dsp_src=/own_ico.php&h_vw=1&h_g_id=409&h_url_lst_src=%2Fgrp_lst.php&h_g_page=3 |
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oceanhycheung
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2009-02-18
文章: 62
來自: HK
車型: corolla wagon
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oceanhycheung 寫到: 阿男 寫到: oceanhycheung:
以前TRD有出AE100精裝版(上3SGE-180P),你如果查到印擎腳的料號,就可以上3S系列的引擎呀!台灣大都是CORONA的3SFE引擎腳才修改的,或是用3SFE引擎腳用轉接座,還有一些專業一點的店家會是訂製引擎腳!!!
線組接線問題應該不是難事,只要店家夠細心那就還好!
排氣管一定是要重燒的,這香港也有不是問題吧!
不過依你車上改裝的內容,上7AFE(1762cc)引擎和電腦應該是最容易的,線組好像多一組暴震訊號,後期的電腦還要有另外一隻含氧感知器,還可以保留渦輪和其他週邊!這樣CP值比較高!
4AGE 20V當然也可以,不過渦輪要保留可能頭段不合,而且4AGE壓縮比太高,不降壓縮比,應該只能打0.3~0.4bar,作0.7bar也可以不過要把電腦修油到把空燃比調低,要利用汽油降低引擎溫度,會比較耗油一點,這最好找有排溫和空燃比的專業調校電腦店家!!!
thanks 阿廣!多謝你咁詳細的教導,以上資料真的非常有用,我會好好作參考.
可惜我不在台灣!真的很想認識你們!^^ 我覺得你們很專業,很有心思!
香港這邊真的很難追趕台灣!你地改車的技術和熱情都非常似日本,還有多間熱心的車店,真的很羨慕呀!><
sorry!阿男,我打錯阿廣  |
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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| 好像沒op大白的內裝... |
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*暱稱: ㄚ豪
智豪
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-03-09
文章: 292
車型: corolla
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
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來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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