昨晚+今天一早 被許多人關切....
我稍作說明好了!!
日本 文化與工業 一向以品質+精準度 聞名
所以 日本正廠 安裝後 摸起來 超順 沒有任何 不順 凸起 凹陷處
接縫處 也非常小...
反觀 台灣製 上述 這一些 卻是 常見 且 認為正常
在品質上
亮度 切線角度 透光性 防水性 等等 都非常優
反觀 台製品 卻少有 這一些 成果
為了9005-9006轉 H4 以往以能找 電機 剪線接線 改
到 自己 為此 訂製600條 轉接線!!
油價高漲 等等 因為 售價只是反映 合理成本
但 族友 一定會優惠!! 這買過的 都因該知道...
相信 不管 你用過 台灣還是日本件 都能認同 我說的話
只是 重點 價值觀 能否接受!!
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題外話.....
大家都知道我 售不少 COROLLA 日系商品
但 在我 沒開 COROLLA 與接觸 它時!!
台灣 卻很難找到 {它} 相關品質上 技術上的 商品
大家 都定位 {它}為 代步車 替代車 老爸用車
以前 大燈只有 TYC原廠型 跟會 進水的 DEPO 秀山 等 黑框等 可以選
尾燈 更只有 退色 漏水 原廠型 卡夢款 可以選....
也不知道 是我 還是 台灣市場 慢慢 {重視} 這一台車
後來 跟進 副廠 日規大燈 {不然 以前 只有日本原廠 唯一選擇} 老車有 能體會!!
也越來越多 套件 出來!!
就連 倍適登 沒出避震器 市場需求 也搞出來了!!
以前 唯一 動力 提升 TURBO 到 4A-GE
後來 連3S-GE 3S-GTE 甚至 2JZ+2turbo 都搞出來了!!
{老實說 日本 有看到 也非常驚訝 說 太誇張}
車體呢? AE100 北海道4驅版 AE101-FX 版 也搞進來了 連AE111 也是....
最近 可能 還有 AE100-104版的 5門休旅車 都會進來
想想 台灣 邁入16年車齡 日本20年了
大家都還這樣 熱中於 {它}
最近 萌生 想賣車 換車念頭
卻 眼前一直看到 狂熱車友...花3萬? 5萬? 10萬?? 錯20萬 在改車
車 出廠時 不由內心 {驚訝連連} 他馬的 跟新車 沒兩樣阿
無論
底盤扎實結構 隨心所欲超控 超大動力 內裝精緻 隔音效果 乘座舒適度
外觀 全日規化 配件升級..(只差 新車 科技與配備而已)
都是 現在 想買車的人 夢想中的 等級!! 卻出現在16年車齡....
價值觀?? 已經 在此車 非常明顯 呈現了!!
常常 來聊天 車友 跟 購買商品車友
都會問 {到底在(貴)啥}
解釋久了....我也 體認的回答
Q:改車是男人 {無止盡的樂趣} 亂買東西 是女人{歇斯底里的樂趣}
你我常常 {莫名興奮} 改了 不是自己 理想中的 物品
女人常常 {異常興奮} 買了 不是自己 理想中的 物品
但 女人 還是有點理智 買了一些 {保質商品} LV GUCCI 愛瑪仕 迪奧
轉手-賣掉 有機會 不虧錢 還賺錢!!
但 男人玩車 完興趣呢?? 我只能說 盡量學習 女性吧....
改一些 自己開車 享受到的 {保質性的}
如何 保值...就拿 最近 一群 TRD鋁圈 圈癡來說 把日本 鋁圈都標光了
你買了 國產 輕量化 圈 花2萬?? 賣車時呢? 並不會 產生任何 升值空間!
拆下 另外賣 還會被議價到....哭天哭地!!
但 TRD呢? 買全新4-6萬 賣時呢? 3-5萬 都有可能售出
不然 那一群 怎會花近2萬多 買5-8年的 鋁圈呢??
油耗-輕快度 的享受 就不多說了!!
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沒強調 日本件 與 台灣件 誰好 誰差
只想說 用的滿意就好......(自己愛車 外觀都是 副廠件)
(S2000魚眼真是屌)
(好像在造句)