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*暱稱: 阿村
dannel72
超級賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2008-04-12
文章: 669
來自: 台中
車型: GOA COROLLA
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我也知道說噴油嘴清洗會有問題,
但這大都是說吊點滴清洗噴油嘴還有老車從來沒有清過的比較會車陷這種情況! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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leerh 寫到: Mick 寫到: 這是個問題啦 
有沒有人覺得清完積碳之後, 油耗的數字通常沒有清之前好? 
如果是清噴油嘴之後卻造成反效果,比較耗油
小弟倒是看到一種說法是:
老車的噴油嘴可能會因為長期使用而磨損，
若是噴油嘴清太乾淨時反而會像關不緊的水龍頭會滴漏，
因為原本是靠原來的膠質與積碳在填補縫隙所以不會滴漏，
而清完後反而會比原來差(耗油、滴油)；
所以有些老車、太久沒清的車、從沒清過的車，會有反效果的機會~
dannel72 寫到: 我也知道說噴油嘴清洗會有問題,
但這大都是說吊點滴清洗噴油嘴,
還有, 老車從來沒有清過的比較會 車陷(你應該是要說 "出現" 吧?!)這種情況!
我原上面提到的問題是 "清積碳" 和 "油耗" 之間的關係,
並不是 "噴油嘴" 和 "油耗" 的關係唷~
我清噴油嘴的經驗是去台北的 ASNU 做的,
清完了之後, 不要去管花了多少錢, 以效能結果來說, 是完全正面的:
1) 油耗比較好 (分 a. 與 b.)
___a. 輕油門操作下, 市區小省, 長途巡航大省約 5~10% 左右
___b. 大腳亂摧的話, 會比原來未清噴油嘴之前更耗油一點點.
2) 動力會較早一點出來,
3) 高轉的動力更紮實,
4) 怠速也會較穩定一點.
綜合以上的結果, 我想噴油嘴的問題應該不是在 "磨損", 而是在 "堵塞".
清乾淨後, 噴油的霧化現象好一些, 達到需求的噴油量的速度也會快一些.
這個討論串講的是 "積碳" 和 "油耗" 之間的關係,
還是先把噴油嘴的影響擺到一邊去吧 |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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bioshu
賽車手
註冊時間: 2004-04-22
文章: 259
來自: 台南- 高雄-屏東
車型: 93 corolla 1.8XE 5MT
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"清積碳" 和 "油耗" 之間的關係...應該有...但是很小..不顯著
小弟清過3次積碳...油耗..不明顯...
如果黃金右腳抽筋....油耗表現跟清不清積碳就沒有很大的關係...
況且...
清積碳後...油門會順一點...
常忍不住就.....深深的把油門往下踩.....
油耗就增加了...哈.... |
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