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*暱稱: 阿輝
土城阿輝
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-02-26
文章: 500
來自: 土城
車型: SAAB 9000AERO
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謝謝您的指教,歡迎各位車友交流指教共同研究與改進  |
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為了.....夢想而努力工作的人 |
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*暱稱: Rex
guoopeir
新使用者
年齡: 57
註冊時間: 2006-08-19
文章: 25
來自: 桃園縣平鎮市
車型: 91 Geo Prizm 1.6 L4 FI 5D
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阿輝大大：
不好意思的請問您，小弟的91 Geo Prizm 老卡也可以經由您的妙手讓它重新享有美妙的音樂聲嗎？ |
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1991 GEO PRIZM (吉優 品銳)
HATCHBACK 4 DR (五門掀背)
Engine Type：1.6L L4 FI (Toyota 4AFE)
3AT (3速自排)
Manufactured In：UNITED STATES (美國製) |
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*暱稱: 阿輝
土城阿輝
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-02-26
文章: 500
來自: 土城
車型: SAAB 9000AERO
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這麼晚了還不睡哦  .你的老卡門板喇叭座可以幫你處理的很漂亮.有空可以跟我聯絡02 22748767 |
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為了.....夢想而努力工作的人 |
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*暱稱: Rex
guoopeir
新使用者
年齡: 57
註冊時間: 2006-08-19
文章: 25
來自: 桃園縣平鎮市
車型: 91 Geo Prizm 1.6 L4 FI 5D
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土城阿輝 寫到: 這麼晚了還不睡哦 .你的老卡門板喇叭座可以幫你處理的很漂亮.有空可以跟我聯絡02 22748767
謝謝阿輝大大，有空我會親自去您那一趟，到時要麻煩您囉！  |
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1991 GEO PRIZM (吉優 品銳)
HATCHBACK 4 DR (五門掀背)
Engine Type：1.6L L4 FI (Toyota 4AFE)
3AT (3速自排)
Manufactured In：UNITED STATES (美國製) |
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准郡
新使用者
註冊時間: 2009-12-01
文章: 34
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音響木工及門板木工
可以去土城阿輝
我去換後門門板*2加4門包皮
才4000輝哥人很不錯
0935165666這是他的電話
你可以打電話去問問 |
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maguire5678
CF 新手
註冊時間: 2010-01-19
文章: 8
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如果中低音喇叭已經用玻璃纖維做角度鎖在門飾板上
但門飾板到板金中間沒有做木工連接
這樣聲音會有差嗎? |
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*暱稱: 小洪
洪仔
賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2006-08-12
文章: 260
來自: 台南
車型: 94 corolla 1.8 xe
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| 我以前也是為了要裝6.5吋喇叭做下半部加貼皮面一塊是1500元喔 |
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*暱稱: 阿輝
土城阿輝
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-02-26
文章: 500
來自: 土城
車型: SAAB 9000AERO
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maguire5678 寫到: 如果中低音喇叭已經用玻璃纖維做角度鎖在門飾板上
但門飾板到板金中間沒有做木工連接
這樣聲音會有差嗎?
基本上任何的小動作都會影響到聲音的表現.當然能把木工座緊鎖在內鐵板上.在低頻的動態上會比較扎實.包含最外層鐵板貼制震墊.內鐵板縫細補滿.都有相當大的改善.至於差異在哪.就要靠自己的耳朵來聽了......  |
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為了.....夢想而努力工作的人 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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土城阿輝 寫到: maguire5678 寫到: 如果中低音喇叭已經用玻璃纖維做角度鎖在門飾板上
但門飾板到板金中間沒有做木工連接
這樣聲音會有差嗎?
基本上任何的小動作都會影響到聲音的表現.當然能把木工座緊鎖在內鐵板上.在低頻的動態上會比較扎實.包含最外層鐵板貼制震墊.內鐵板縫細補滿.都有相當大的改善.至於差異在哪.就要靠自己的耳朵來聽了......
像阿輝講的, 理論上來說, 任何的小動作都會影響到最終聲音的表現,
其中也包括把木工緊鎖在內鐵板上.
但是, 我覺得人力有時窮, 想要好聲音也要多少考量一下自己的荷包和現實的環境.
像是要把喇叭的固定穿透過內飾板, 直接固定到內層的鐵板上,
在現實面上就是, 要在內鐵板上鑽洞, 才能固定在內鐵板上,
可是呢, 以你現在的狀況, 是不是真的需要這麼末端枝節的優勢了呢?
這就是你自己心中的天枰, 要用到這樣的代價換來那樣的優勢,
划得來嗎? 
阿輝的話裡也有提到, 把內外門板上的制震墊做好,
再把一些可以加工的空間適當的加上吸音材, 讓一些駐波和散射的狀況盡量減少,
我覺得這個樣子就夠了
你是聽過我的車的, 我的前門喇叭, 也只是 喇叭<=> 木工 <=> 內飾板 這樣的固定方式而已.
雖然開大聲的時候, 整個門板多少會有相對等的晃動,
不過這樣的失真率, 其實已經是很末端支節的小影響,
我覺得應該不需要再去多做著墨,
可以把要花在這方面的努力或經費, 拿去投資在其他的部份,
比如說主機的等級啦, 更好的喇叭單體啦, 更強的後級擴大機, 訂製的補料級被動式分音器等等的.
Ps. 題外插一花 我也想用玻璃纖維做我引擎室裡的隔熱板  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 阿輝
土城阿輝
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-02-26
文章: 500
來自: 土城
車型: SAAB 9000AERO
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說到重點了.以我自己的車子.都沒有做到如此程度.畢竟追求不完啦....
米克大....有心想就要行動..我支援您材料與場所..但是
他並不會隔熱....只會讓您提早換車........
因為以您開車的習性.只會讓[FRP]助燃....
就像汽油遇到火柴棒..而您就是那個點火柴棒的人啦......  |
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為了.....夢想而努力工作的人 |
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