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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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天天吃ㄚ鈣 寫到: 阿男 寫到:
不過我下山還是用2檔或用L檔開,因為我每一次前面都有一台龜車,再如何好的煞車系統都不夠用的!
前面的龜車就是最好的煞車系統了呀 
天天吃ㄚ鈣
你說錯啦,前面龜車一直踩煞車,變得你也要一直踩時,又不退檔用引擎煞車,那是最可怕的時候,我已經遇過兩次,所以才會有這麼深的體驗! |
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底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
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*暱稱: 小呂
larry911
閃亮一顆星
年齡: 45
註冊時間: 2003-12-06
文章: 1963
來自: 新莊/泰山
車型: 91' corolla le
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89~92 COROLLA CLUB
http://www.corollaclassic.org |
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*暱稱: 道路巡曳者
marshel
超級賽車手
註冊時間: 2004-02-11
文章: 750
來自: 三界之中
車型: goa corolla(Tom's kit)
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dot4較好~我現在只相信dot4~~
記的有一次換dot3還是軟軟的~~老闆也覺的很怪都放air也都沒問題
一重新再換一次為dot4就Ok |
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DGR道路版服役中~彈簧-前7後4;阻尼-前14後11  |
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*暱稱: 阿昌
btktbn18
賽車手
年齡: 37
註冊時間: 2007-04-01
文章: 290
來自: 台北縣林口鄉
車型: NEW COROLLA
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你遇到這問題很正常吧= ='
我改VTTR小六活塞煞車皮也只能用它們的，已經用到紅色什麼競技用的
一組兩千...每個禮拜都載一個女生朋友回文化大學..回家從後山溜下去
他奶奶的第一次也是嚇死...一開始用點的就很好踩...只是前面的車都慢慢來
踩到後面要用〝戰A〞...只能認命了我^^
所以就我的認知競技版有兩種
第一種是良好的煞車習慣跟改變檔位就是煞車跟地面在競技
第二種是瘋狂踩住煞車又或是前面有龜車...就是煞車跟心藏在競技... |
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*暱稱: Auto
f23688
CF常客
註冊時間: 2010-11-28
文章: 77
來自: 桃園
車型: 95 corolla
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照你的回覆,可排除Air tank的問題嗎?
可以確認正常否 是一種簡便方法(有奘況要請技師再確認)
例如 發動後剎車踏板還是硬硬的狀況 就是真空幫(Air tank)漏氣 提供參考 |
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*暱稱: 伏特加
imvodka
CF常客
年齡: 54
註冊時間: 2010-08-11
文章: 76
車型: 94 Corolla 1.8 XE 自排
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感謝大家熱心回復
照大家的指導,我的air tank 應該是好的
目前我先換掉煞車油
花了400元工資+煞車油自備(德國 ATE SUPER BLUE RACING DOT4 )
下次上山泡湯吃雞肉再跑看看這條路@@" |
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*暱稱: PonDuDu
jerrychien
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑
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樓主下回下山試著改用二~三檔引擎煞車,
速度勿過快,
東山路其實不長,很快就下山了,應不致於這麼快出現熱衰竭.......
我有一回在阿里山下山時也曾出現過一次這種情形,
當時連煞車皮都臭到連我女友都聞出來了"怎麼有怪味?車子怎了??"
之後改變開法,善用引擎煞車,
太平山,司馬庫斯,武嶺........下山再也不曾出現這種情況~~
下山真的不用求快,
平安回家才是真的~~ |
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查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快
msn: screamchien@hotmail.com |
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